1. 雅马哈yb一125s
链条的自由垂度过大引起的，调整链条使垂度为2-2.5厘米就可以了。
2. 雅马哈YB125
雅马哈天戟只有一款，但它有不同的配置，细分出天戟Z、天戟E、天戟S等，但也只是一些外观配置贴花等的不同，如头罩版和圆灯版、前碟刹版和鼓刹版、铝轮版和辐条轮版、单电起动版和电/脚双起动版等，但没有本质区别。
3. 雅马哈125一B
雅马哈125有赛鹰、巧格、巡鹰、福喜这几款车型。雅马哈踏板125系列使用的发动机基本上是一样的，原装进口电喷系统，但是这几款车的定位不同，雅马哈是摩托车世界知名品牌，质量做工都是上乘属于一流，发动机声音纯正，动力输出强劲，油耗相对同排量其他品牌摩托车耗油量要低一些，在广大摩友中的口碑还是很好的。
4. 雅马哈125YBR
你好，国内08年的ybr125是由建设雅马哈生产的，也叫天剑125，04年开始发售最后停售的是2017款。期间经历了：天剑一代、天剑二代、天剑三代、天剑06、天剑07、天剑欧洲版、天剑越野版、天剑罗西版、盖世天剑（王力宏版）、天剑电喷版、天剑09（五周年纪念版）、天剑09、天剑K、2010版国三天剑、越野版天剑K。
你要找的08年ybr125，应该是国三的天剑。它搭载了一台雅马哈123cc排量单杠风冷发动机，7800转转输出功率7.4kw，6000转爆发9.91扭米，发动机具有震动小、油耗低的优点，但缺点就是后段扭力输出不足，特别是载重上坡时显得力不从心。天剑采用12L的油箱，化油器供油。传动采用湿式离合器、5速手挡链条传动。总的说来，ybr125从发售起到停产基本的变化不大，作为曾经国内摩旅的一代神车还是非常经典的，当时与豪爵铃木的en125并称双雄。但是要提醒一下，国内摩托车的报废年限是13年，有的地方是11年，你要找的08年ybr125刚好到了报废年限，所以不建议你选择。
5. 雅马哈YBZ125
还不错，雅马哈125z说实话就是天戟的变款，高配的头罩、碟刹、真空胎价格更是不菲呀，外表上面设计比天戟夸张，简单区分的话可以看看后减震的安装位置，天戟是完全可以全看见，yb125z只露出减震的下部分。雅马哈质量绝对没说的，但细节稍有瑕疵，如果注重性价比可以考虑一下雅马哈劲傲125，资金充足还是天剑吧！
6. 雅马哈125ybz
五羊本田锋朗125和雅马哈天剑不是一个等级的 五羊本田锋朗125式五本推出的在6000-7000区间的一款四档车，主打燃油经济性，外形前卫，但舒适度由于平衡轴的关系和天剑乃至天戟 天剑经过近10年来积累下来的人气和口碑已经无需过多的评价 综上，如果不考虑价钱，天剑是首选。在6000-7000这个区间，我个人推荐雅马哈YBZ125、铃木GT125、本田锋朗125，排名分先后
7. 雅马哈yBR125
就拿五羊本田来和它比一比吧！~~~~~
五羊本田MCR125 PK 雅马哈天剑125
1.加速性
同为链条发动机的 MCR和天剑都有着良好的加速性，但相比而言，配备了三国（MIKUNI）柱塞式化油器的天剑在加速性上更胜一筹。
2.车速
虽然YAMAHA天剑的加速性要好过MCR125,但因变速比的不同，MCR125车速要快过YAMAHA天剑，天剑最高车速100KM/H，MCR125最快能跑120KM/H。
3.价格
MCR125最高配置的零售7500元左右，配置碟刹、导流罩；YAMAHA天剑最高配置的盖世天剑YBR125(5VL1),配置碟刹、导流罩，零售8500元左右，进货价7580元。YAMAHA还有普通配置的天剑（鼓刹、圆大灯），进货价6480，售价7500元左右。
4.HONDA PK YAMAHA
除了速度快之外，MCR好像任何一项都落在天剑之下：
A.天剑发动机内置平衡轴，整车振动特别低，骑乘特舒适；
B.天剑在细节处理上要优于MCR，包括焊接、烤漆、塑料夹缝处理、线路捆扎、油箱底部毛刺处理、铝合金轮圈材质等等。
C.配置：YAMAHA配置电感仪表、碟刹、发动机防护罩、加重后减震、PP材料座垫、手把防护罩等等。
D.天剑压缩比10：1，MCR9.8：1，同排量的车压缩比越高油耗越低、动力越澎湃。
8. 雅马哈yzf-125
刚说的三种都是单缸摩托车，一般在8-25马力左右（6-18KW）,以上的只是自己的经验说法，要精准的数据得有具体的型号。同是125，马力差距还是蛮大的，马哈 Yamaha YZF-R125 最大马力 15ps/9,000rpm，铃木豪爵HS125T海王星 最大马力 9.11/7500 kw/r/min ，本田CBR125 最大马力 21ps。
- 用户反馈
- 问题反馈
-
