迅鹰国二和国三机头(雅马哈迅鹰国三)

1. 雅马哈迅鹰国三

提速绝对是迅鹰快，最高速度是海王新快星，震动噪音都不差多的吧，迅鹰比较贵的，现在店里都卖国三了吧，应该要一万多点，海王星七千多吧，有钱么还是买迅鹰吧，不会后悔的

2. 雅马哈迅鹰国三只能跑70码

珠峰ZF125T-18A踏板摩托车不是电喷的，它是化油器的，国三排放，外观模仿雅马哈迅鹰。

3. 雅马哈迅鹰国三是双油门线吗

不同在车架 悬挂 发动机。

外观上当然不同，但如果你把两台车的外壳卸下后，你最直观的可以看到车架的不同，这决定了他的悬挂不同，直接影响到整台车的骑行的稳定性和在超机动时车体可操作的范围与超机动时是对操作人员的安全保证

发动机的不同除了外观上可见的。发动机最基本的润滑机油道是完全不同的设计，发动机上传动不同，最直观的是雅马哈有离合导轨本田的没有导轨等吧

雅马哈此款车是海外板，当然本田这台也算是海外板，都不是纯种车。雅马哈的设计次款有一定的跑车基因，也有一点越野基因（雅马哈的车一向定位不明确）。。本田此款定位非常明确就是台市区道路代步摩托不具体其他能力

4. 雅马哈迅鹰国三发动机回油管

应该没什么问题，如果发动机有故障，速度加快转速增高时异响会更明显，且怠速时也一样会有声响 。

5. 雅马哈迅鹰国三纪念版

雅马哈迅鹰125踏板车，上个月骑了350公里，特意测了一下，百公里约3.3升，市区，平均时速约30公里左右，里程碑目前4万公里。

6. 雅马哈迅鹰国三点火器接线图

动力不足，有以下几方面的可能 压缩比不正常

1， 气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气

2， 气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。

3， 活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。

4， 火花塞漏气 点火不正时 1， 点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。 2， 火花塞烧蚀，也会让点火时间滞后 传动阻力 1， 齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大。 2， 离合器摩擦片磨损，一定程度造成打滑 3， 刹车片是否有卡滞而不能回位 混合比不合理 观察火花塞燃烧情况，判断混合比是否合理 1， 化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。 2， 空滤没有及时清理导致混合比过浓。

7. 雅马哈迅鹰国三和国二后离合通用吗

AN125是精典车型，九十年代的代表作，设计与凌鹰有一拼，合资生产的海王星就是仿它的。 AN发动机比迅鹰发动机先进十年，别当迅鹰装个漂亮外壳就当是新车了，发动机绝对很差很落后，与凌鹰没法比 2011全新AN125售价3345美元，1998年用铃木原装发动机的海王星差不多20000多人民币。 现在国产合资的国三海王星是电喷的，价格在9000多人民币

8. 雅马哈迅鹰国三耗油

5.5升/小时

如果是40马力二冲程的汽油舷外机，最大油耗为20升/小时，如果是40马力四冲程的汽油舷外机，最大油耗为13.6升/小时，以上数据来源于日本雅马哈机型。雅马哈（Yamaha、山叶）品牌于1887年在日本前桥创立。

车身结构

结构与鬼火、迅鹰等车相似，由车头、踏板、车身组成，车头左下方置有圆筒性容器，坐垫下方置有储物厢及油箱