1. 雅马哈国三化油器怎么调
在化油器前下方有个的小螺丝，顺时针拧到底、再拧回两圈半不到，一般都是拆下来调的，摩托车化油器建议不要乱调，调不好很伤车的，调浓费油黑烟，调淡车又没力又易熄火或打不着，建议找专业摩托车维修的师傅根据实际情况调试。
2. 雅马哈天王化油器调整视频
1、积碳过多。特别是节气门处。如果节气门地方积碳过多，影响发动机进气的精确程度和顺畅程度。严重甚至导致节气门卡滞，加不上速。需要做清理。
2、水温传感器坏掉。元件虽然不大，却是影响行车电脑判断失误，发动机的喷油量就会变小，就会导致发动机动力不足，发动机难以启动，甚至启动不起来。
3、汽油压力不足。汽油压力的大小可以测量出来。当打开点火开关，不启动发动机时，燃油压力应在0.3MPa左右；而当启动发动机，怠速状态时，汽油泵泵油压力应在0.25MPa左右。汽油里面含水或者杂质过多，抽进汽油泵后造成油泵内部损伤，供油动力不足。
4、气门间隙小。汽车行驶一定公里数后，气门与传动机构之间的磨损，会造成气门间隙产生变化。如果气门间隙过小，汽车不好启动。
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3. 雅马哈能不能换普通化油器
不会伤车
雅马哈100换成56缸的时候。安装缸体后，注意检查活塞是否前进并从缸体中伸出。如果是这样，就要多加几个气缸盖垫，防止活塞撞到顶部。
雅马哈100换56缸其他注意事项:
可以修改的零件:
中筒、凸轮、分珠都可以稍加改装，车子的动力会有所提升，起步超车会灵活很多，改装也很简单。电机必须更换。
不需要更换的零件:
化油器、气缸盖、排气管暂时可以不变。原厂配件是雅马哈品牌。经过严格的验证，它们可以使用几万公里，质量非常优秀，不可多得。最好不要丢弃它们。另外，中筒越贵越好。
4. 雅马哈国三化油器图解
化油器有两个地方可以调节，油门线链接的地方可以调节油门大小，旁边的螺丝孔可以调节混合气。
5. 雅马哈国三化油器咋调混合比
热车状态下，怠速调到九百左右，混合比螺丝顺时针拧完再回一圈半，再左右微微调直到怠速最高的一个点上，然后把怠速调回到一千三到一千五就可以了
6. 雅马哈天戟化油器调整
摩托早上难打火的常见原因如下：
1、因为汽缸内油气混合物在被压缩的时候达不到标准压力。特别是冷车启动时，容易造成混合气过稀。汽油在低温条件下挥发性较差，导致汽油不能充分雾化。解决方法：调整混合比螺丝。
2、火花塞的问题。火花塞无火或弱火；火花塞寿命到达极限；火花塞老旧等问题，都会导致不能正常点火。解决方法：更换火花塞。
3、化油器的问题。化油器内杂质过多。解决办法：清洗化油器。
4、使用的机油有问题。劣质的机油，不但达不到给发动机零件散热、润滑的作用，还会在冷车情况下呈现出半凝固状态，低温状态下的机油粘度升高，发动机内部阻力增大。解决办法：更换机油。
7. 雅马哈天剑国三化油器怎么接
雅马哈天剑换凸轮轴和摇臂，需要拆下排气管、化油器等件，然后放松正时链条张紧器，卸下正时链条和链轮，取下缸头，用专用工具拉出凸轮轴，就可以更换凸轮轴和气门摇臂了，不过这需要一些专用工具和维修常识，不是看一下更换步骤就能自己换的，建议还是去修理店吧。
8. 雅马哈摩托车化油器怎么调
雅马哈摩托车有很多种，不同型号的车，其化油器混合比调整方向及圈数也不一样，一般弯梁车是顺浓逆稀，多是把混合比螺丝拧到底再退出一圈半左右，踏板和跨骑车多是顺稀逆浓，调整圈数是拧到底再退出一圈半到两圈半，有时即使是同一款车，调整圈数也不一样。
出厂时化油器的混合比一般已调到最佳，最好不要轻易调整，如果确实有不正常现象，应由售后修理人员或专业维修人员结合车况进行。
9. 雅马哈化油器哪里放油
摩托车油门拉线换法需要拆下化油器上盖，抽出节气阀回位弹簧和节气阀，把油门线穿过节气阀上的槽和弹簧，把油门线头部焊点固定在节气阀底部凹槽内，按角度把节气阀装入化油器内（注意定位销，否则节气阀无法落到底部），再装好化油器上盖即可。