1. 摩托车增强动力的改装件
DXET点火增强器是加装在原车点火线圈上的，实际效果可以在原有的动力上提升至少20%以上，特别是点火起步的时候，点火时非常顺畅一触即发，油门灵敏提速的时候感觉背后有股力量在推你一把；。特别中高速的时候更明显
它的工作原理主要是通过电子模块产生的电流去激发火花塞，让普通的压瞬转化成高电压，让发动机气缸能够充分燃烧从而得到的动力增强，气缸充分燃烧还有个好处就是能够减少气缸在燃烧时产生的积碳，起到保护发动机作用，DXET点火增强器不单单只是说解决了动力增强的问题，很多车主都会遇到开空调后动力足，爬坡无力，气缸燃烧不充分产生的积碳等等 都能的到一定程度上的有效解决；
不会对车有影响，不更改原车，拆下就能恢复原车。
2. 摩托车增加马力改装
1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2。改装点火一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器，再就是要用好一点的火花塞，铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。
3. 摩托发动机改装
不能改，五羊款摩托车不能改雅马哈发动机，最好不要改，五羊本田和雅马哈不是一个系统的，不管是机头位置，车架设计，线路，点火器都不一样的。
你要是真要改就要动手能力超强，就把车架加焊打扎。把一整套包括机头线路化油器等等一并改装安上去。
4. 摩托车发动机怎么改装提升动力
增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2。改装点火一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器，再就是要用好一点的火花塞，铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。
5. 越野摩托车改装什么可以提升动力
缺点:动力提升可能会导致刹车系统跟不上,还会增加车的油耗。
以下是相关介绍:1。酷路泽:兰德酷路泽(查成交价|参配|优惠政策)(Land Cruiser)是丰田生产的LAND-CRUISER-200,是丰田生产的进口ORV越野车。它的外观继承了原有的设计DNA,进化出新时代的“清新、超前”风格。
2.增压:增压是指自然进气发动机在高速区进气效率会低的问题。从最基本的关键点入手,即尽量提高进气歧管内的气压,克服气门干扰阻力。虽然进气歧管、气门和凸轮轴的尺寸不变,但由于进气压力的增加,发动机的工作能量比以前更加强大。
6. 摩托车增强动力的改装件有哪些
125摩托车换缸体套件零件才能变得更有动力：国内摩托车改装文化基本都是大排量，至于小排量125比较少，常见的有雅马哈天剑125改180缸体套件，比较便宜，改装后动力有所提高，高端点的改装有125踏板，改装下来动力算是强很多，可费用也挺高，改装件出于台湾或海外定购，费用下来一般车友也接受不了。所以说想要动力强劲还是得排量大，毕竟排量是王道。
7. 摩托车增强动力的改装件叫什么
1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。2。改装点火一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器（最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现），再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。3。改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。具体的改装方法可以参考我发的另一篇改装排气的帖子，我的125车子是我用电钻在排气的后边打了几个孔，这个方法一不用花钱，二省力省事，三效果还不错，既增大了排气量，又没有影响原先排气的外观，又增大了排气量，还不会太响，这样就不会使警察太注意到你了，打孔的时候可以先一个一个的打，打一个试一下效果，直到自己满意为止，呵呵，我的车子两根排气，每根上面让我打了八个孔。当然直接改直接效果最好了，但声音也变随之变大，再就是要分什么车，比如说太子车改个跑车直排，个人觉的不是太好看，但最主要的还是效果，外观是在效果好的基础上使之更加漂亮！只要你喜欢，没有不能做的，自己喜欢的就是最好的！4。改装大口径化油器如果有足够的资金，可以改装一个大口径的化油器，不过随之而来要更换一些其它的东西，造价较高一些。比如28或30的化油器，价格300元左右，不过效果是没的说的，提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的，便宜的用不住 5。改装链轮 简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，（换后牙盘比较麻烦一些），这样会减少你低速的震动，再就是发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。6。轻装上使你车上零碎的东西尽量减少，这样既会减少振动也会相应的提高速度。加油的时候如果不是跑长途没必要把油箱加满，加满的话你的车每天拖着一整箱的油跑来跑去，相应的肯定油耗也会增大，速度当然也会有所降低，呵呵。 7。轮胎气压保持正常的轮胎气压，夏天的时候不要太大，颠的太历害，屁股不舒服，还容易爆胎，当然不要太小，太小摩擦力太大，发动机可吃力了。8。改大气缸如果有条件又能改的前提下，把气缸增大当然也会增大动力，比如125的改150的缸等等像有些车的前轮胎是比较粗的，如太子车等，可以改用稍细一点的，会减小驱动时的磨擦力，也会使加速更明显，速度上升。9。一条好的链条是保证发动机正常发挥功率驱动后轮的重要因素！链条磨擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等使会使发动机的功率得不到正常发挥，可以选用做工较好些的加厚链条，带O型密封圈的含油链是现今效果最好的链条了。
8. 摩托车实用改装件
会亏电
不实用，不如戴手套，而且耗电量大，对电瓶有影响。
1、安装请，请务必仔细阅读安全注意事项，并按要求正确使用；
2、安装前必须确定产品型号和车辆电压是否匹配；
3、电线不要拉、扯、折；
4、环境温度高于18度，湿度大于80%严禁使用；
5、可水洗。机洗时为防止刮伤，最好使用网兜装好后再机洗。不得使用溶剂擦洗。
9. 摩托车配件改装
摩托车的化油器可以控制最大速度，如果是想用化油器来控制车速，不能调化油器的混合比、油面、油针等方面，因为这样会对其他速度也会造成不良影响，但可能通过限制油门开度的方法来控制发动机转速，比如视化油器情况，在油门线或节气门等处加装限位装置，限度发动机转速，这样就可以限制最大速度了。