1. 如何改装摩托车速度快些
换全合成机油提高5码，改油冷提高2码，改传动比例齿17:42或者14:39（推荐前者，为什么这样配呢，是因为你的是125，再改小了就没有用了，丧失了低速动力也失去了急速）。
2. 摩托车怎么改装才跑得快
不懂发动机的情况下，只能有两个办法，一个是不按排气管或换内径大点的排气管，二是，把后链轮还小点，速度会快一些，但动力也会小一些，希望能帮到你
3. 如何改装摩托车速度快些视频
可以改，把刹车里的常开接点短接。
这样的车基本都是踏板车，由于踏板车没有档位，只要加大油门或发动机转速高就会向前行走，为防止意久窜车发生危险，所以都把电起动设计成与刹车开关联动，只有捏住刹车手柄或踩住刹车踏板，接通刹车开关，电起动部分的电路才能通电起动发动机，这是为安全而设计的，有少部分弯梁车也会有这样。
4. 摩托车改装什么可以骑得更快
想让车开得比以前快只要两种途径，一种是加大功率、另一种是减小负载。
加大功率并不好做，可以改改缸改改化油器等，但是都是成本高且破坏性也大的方法。减小负载（车重、风阻等）也可以试一下，比如去掉不必要的装饰物（挡风玻璃、塑料件、后备箱等），改细轮胎、穿专业装备衣服等。
5. 摩托车改什么提高速度
一、怠速量孔或主量孔堵塞
原因：怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀，导致动力不足。通常是由于汽油胶质或杂质引起的部分堵塞。
排除方法：分解化油器，找到怠速量孔和主量孔，使用酒精、丙酮或其他溶剂清洗，也可使用压缩空气吹通。
二、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞
原因：怠速油道、气道或主油道、气道堵塞会引起化油器供油偏稀或偏浓，导致动力不足。
排除方法：分解化油器，使用酒精、丙酮或其他溶剂清洗怠速油道、气道和主油道、气道，也可使用压缩空气吹通。
三、起动加浓装置工作异常
原因：此故障主要出现在旁通加浓装置上。电热旁通加浓装置失效或起动柱塞延伸过程中发卡、手动旁通加浓装置起动柱塞回位不良，均会导致起动柱塞落不到底，使混合气过浓发动机运转不良。
排除方法：如果是装用电热起动加浓装置的化油器，需更换电热起动加浓阀。如果是装用手动加浓装置的摩托车，通常一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致，在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。
四、加速泵出油不畅或堵塞
摩托车在加速的瞬间，由于柱塞提起速度较快，此时会出现供油滞后、偏稀现象。为此在某些车型用的化油器上设置了加速泵装置：在加速的瞬间，额外供一部分油来满足发动机的需求，提高加速的响应性。
原因：加速泵油道堵塞或加速泵膜片失效。
排除方法：加速泵油道堵塞用压缩空气清洗加速泵油道；加速泵膜片失效则需更换加速泵膜片。
6. 电动摩托车怎样改装速度快速
1比较厉害的改法：购买一个与原车后轮相称的配套电机以及控制器，采纳分开供电，将前轮直接换装上一个电机轮，形同电脑中的双核。扭力增大一倍！症结是电机的分量普遍较发动机轻的多，整车的分量只限于另外一组电池，加速度成效只要真正看的人才知道！
看过大多数电动车的前轮构造，只要那种前插式避震的有时机改电机也必须是那种扁平式的，通常一些800W以上的电机都太厚了，基本上装不上前轮，提议购买有碟刹的电机进行双能源改装，速度诚然重要，保险还是要保障的！
二普通提速改法：只需要配一节与原电池同规格的电池，串联在一起，供给60v电压、使电机超频工作，一般适合无刷电机，有刷电机损耗大，电机寿命无保证。串联的位置并不是原电池盒的输出端，这样只会让你的车灯以及码表烧毁并且控制器回绝工作！
控制器上输入端会有3根线，2根正极线1根负极线，在正极线中会有一细一粗，粗的输入线路是受控制器功率晶体管控制的并直接输出给电机，细的那根是电门线，48v的控制器电门线输入的电压要高于欠压掩护低于控制器掩护电压，才启动控制器！
所以，串联的位置只能在电门线之后，使电门线的输入电压维持原来的48v而功率晶体管的供电电压则进步到60v，这样做能使整车性能实际进步25%，包括急速以及提速！不过改之前必须要做好控制器散热工作！
7. 摩托车如何改装提速快
1、首先，打着摩托车，使其预热到正常温度（大约5至10分钟把），顺便找找怠速螺钉，化油器通道左面的那颗从外面通到里面的就是怠速螺钉了。那个就是与柱塞斜糟相接触，然后顶起柱塞的东西。
2、用改刀（一般为十字的）取下摩托车的右侧盖，当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的，这个视各人情况而定。
3、那个怠速螺钉是十字头的，然后旁边有一个平口的为调混合的，要说的是，这肯定是有错的，不全面的，因为很多车根本就不是十字头的螺钉了。
4、一般来说，准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉。
5、跨骑车怠速一般为1500±200左右。
6、当摩托车预热到正常转速时，就可以根据需要调怠速转速了。用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。如果是正常后的转速高了，那么往逆时针方向，缓慢调整，转速即可下降，当调到标准值后，立即停止，然后运行分钟左右，看是否平稳，然后用转油门把手轰几下油，然后立即松油门，看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准，即可，否则，继续调整。 如果正常怠速转速低了，那么把怠速螺钉往顺时针方向拧，转速即可随着你的缓慢拧动而缓慢升高了。方法与高的方式是一样的。就不重复了。
7、调整好怠速后，盖上侧盖，即可。
8. 怎么改装摩托车速度快
改装的钱直接买步阳，还有这车外表不怎么样，不值得改装啊，提高速度就看你磨合期的表现了，油门不要一下子开大容易淹掉化油器使车熄火和难启动，磨合期间车子不要开太快，摩擦容易拉缸或者导致汽缸漏气动力不足，最后记得一定要热车再开，这车质量不好，需要好好保养，不然很容易出问题
9. 怎样改装摩托车速度可以快些
操作方法如下：
1、首先，打着摩托车，使其预热到正常温度（大约5至10分钟把），顺便找找怠速螺钉，化油器通道左面的那颗从外面通到里面的就是怠速螺钉了。那个就是与柱塞斜糟相接触，然后顶起柱塞的东西。
2、用改刀（一般为十字的）取下摩托车的右侧盖，当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的，这个视各人情况而定。
3、那个怠速螺钉是十字头的，然后旁边有一个平口的为调混合的，要说的是，这肯定是有错的，不全面的，因为很多车根本就不是十字头的螺钉了。
4、一般来说，准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉。
5、跨骑车怠速一般为1500±200左右。
6、当摩托车预热到正常转速时，就可以根据需要调怠速转速了。用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。如果是正常后的转速高了，那么往逆时针方向，缓慢调整，转速即可下降，当调到标准值后，立即停止，然后运行分钟左右，看是否平稳，然后用转油门把手轰几下油，然后立即松油门，看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准，即可，否则，继续调整。
如果正常怠速转速低了，那么把怠速螺钉往顺时针方向拧，转速即可随着你的缓慢拧动而缓慢升高了。方法与高的方式是一样的。就不重复了。
7、调整好怠速后，盖上侧盖，即可。
10. 如何改装摩托车速度快些呢
150的摩托车改速度。通过更改大小链轮儿来改变速度大小。
第一个方法就是改前链轮儿，把前链轮儿要加大。这样，摩托车的速度就会增加10km的20km的速度。
第二个方法就是改后链轮儿。把后链轮儿大牙盘改小，这样摩托车的速度也会变快。你知道了吧。