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摩托车改装都有哪些改装风格,每种风格的标志性特征是什么

摩比网    2022-07-26 15:04    编辑:admin
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摩托车改装都有哪些改装风格,每种风格的标志性特征是什么。摩比网小编为大家解答,快来一起看看吧!

Vintage Style

摩托是从自行车里在工业革命后演化而来的,第一辆摩托车诞生于1885年,戴姆勒把经过改进的汽油机装在两轮车上,便制成了世界上第一辆用汽油机驱动的摩托车。有段时间有人在永久凤凰上面加装2冲程发动机的,改出来很有这种复古味道,比现在满大街电瓶车来的个性。

不同的摩托文化也是来自于不同时期,基于不同量产车的各种定制化风潮,特别在二战后期逐渐形成了明显的风格。这也是西方国家有相对自由的改造空间,而形成的独有文化,国内如果能够放开一点,相信很快能够形成自己特有的摩托文化。

摩托的复古风格有很多种,主要是Cafe Race, Scrambler,Tracker,Bobber,Chopper和Bagger,前2种为欧式,后四种为美式。个人比较喜欢Cafe,实用复古且特征明显,其实主要是骑姿。其他还有比如Mini, old  school, 就不一一介绍了。

CAFE RACER

可以理解为平民赛车风格,源于上世纪ACE cafe里发生的车手间的个人较量。水平base line,梯形结构分布,低分离把+驼峰。目前很多咖啡改装,已经逐渐和其他风格有所融合,不少没有驼峰设计了,但最重要的是base line 和低位分离把,让你保持racer的攻击性。Cafe的骑行姿势让人感觉是猎豹,猫腰,接近motoGP的车手,长途骑行就比较累,现在本来该出来就是街车,在城市里装B嘛,还挺合适。

BOBBER

Bobber原始名字是“Bob-job”,起源于1930年代的美国复古风格,简化+短是它的特点大角度前叉和三角单座短尾设计,车身简化改装取掉了所有不需要的零件,通常前泥瓦被拆除,后泥瓦被截短,所以也叫“Bob-tail”。

CHOPPER

Chopper是极具个性的摩托风格,他诞生于20世纪5-60年代的美国,多改装于哈雷。高车把设计,英文是APE hanger(猿猴车把), 骑行姿势和大猴子一样,而浮夸离谱又略显单薄的大角度前叉设计,配上亮瞎眼的电镀装饰,加上多彩的装饰纹理图案,高举车把猩猩一般的骑行姿态,再配上如果你有的大胡子绝对拉风装B,一个词就是浮夸。他还有一个短避震设计,带来极强路感,需要你有一个够硬的屁股,Chopper风格我们能够在各种好莱坞电影里面经常见到,国内不少人把它归为哈雷风格,但却不完全算,哈雷仅仅是美国的一家车厂,把它发扬光大的是那些极具创意的改装爱好者,比传统哈雷更浮夸。这辆车的风格没有设计太多装饰,已经算很素的的Chopper了。

BAGGER

Bagger大多都是由V型双缸的巡航车(如哈雷街滑、大道滑翔)改装,两侧都有大大的边箱,风格也是浮夸到极致了,流线的拖尾边箱使他的显著特征,咱们的外卖小哥要是整这行头绝对爆棚。

当时看到全黑摩托两个人全黑的行头,还是很酷的,有边箱的还是非常适合摩旅啊。

SCRABLER

欧式复古的Scrambler攀爬者,顾名思义他是能够满足各种地型,大齿轮胎,高位排气,短小挡泥板,软减震是他的识别特征。目前改的已经大多偏向街车,但仍然保留了高排气这一靓骚的标志性特征。

TRACKER

同样是车型便越野的美式复古Tracker,则是普通的低位排气设计,其他和Scrambler区别不大,大齿轮胎,外形粗旷复古也是有比较好的通过性。

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