一、化油器怎么改电喷？
1、把原车的化油器取下来然后换成节气门阀体，进气歧管一般用原车没有问题
2、安装上喷油器，燃油泵组同氧传感器
3、配上商家的线束插头
4、如果是商家没有数据的车型，可以选用一款通用的，比如CG125之类的临时替代试试，然后在这个基础上再微调。
现在国四马上执行了，买的新车都是电喷的了，所以不建议自己折腾，原有的化油器，可以继续保留使用一段时间了，一般没有必要再改电喷的，毕竟你改了年审反而是个问题，花钱折腾没有太多意义，还不如买不新车
二、摩托车化油器改电喷？
普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件：
1.发动机：磁电机、节气门体（电喷专用）、喷油嘴、进气弯管、气缸（加温度传感器）。
2.车体：空滤器、油门线、线束（电喷专用）及消音器（加氧传感器）。
除此之外，还有许多小细节我就不一一赘述了，总之改电喷对于个人而言基本不可能实现。
三、化油器可以改电喷吗？
1、可以改，但普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件如下：
2、发动机：磁电机、节气门体（电喷专用）、喷油嘴、进气弯管、气缸（加温度传感器）。
3、车体：空滤器、油门线、线束（电喷专用）及消音器（加氧传感器）。
可以看到几乎换完对应的配件，较复杂。
四、摩托车化油器改电喷怎么改？
一，首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可
二，然后装上燃油泵组和氧传感器
三，最后连接好线束便大功告成
四，注意：氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上，并且位置要求不能太靠近排气口，而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度，保持在10-15度最好，这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性，将损坏的可能性降至最低。