一、摩托车刹车排气？
摩托车碟刹排气：先把上泵捏死，把下泵排气锣丝松掉，一直到有油流出，然后锁紧，反复捏上泵几下，再捏死，然后松排油锣丝，再次锁紧。反复操作几次即可。
二、摩托车有刹车怎么放气？
和刹车盘连接有刹车皮的那一块地方，也就是下刹车泵上有个专门排气的螺丝，把它拧松以后握刹把，里要是有气就会有气泡和油一起排出来，直到只出油没气泡拧紧就可以了。 刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。使用气刹的刹车总泵和使用油刹的制动总泵工作原理基本一样，它们都是起着作为阀门的作用，不同的是油刹总泵在刹车动作结束之后会控制刹车油回流至储油罐中，而使用气刹的车辆通常在车架上通常悬挂有数个较大的储气筒，刹车动作结束之后气体会直接排出，因此我们常常会听到大货车刹车时发出巨大的排气声。
三、摩托车联动刹车怎么排空气？
一、方法：
打下刹车上泵的上盖，不停的捏住和放开刹车手柄或刹车踏板，泵内的空气就会不断从泵内窜出来形成气泡，当气泡不再冒出并且感觉刹车有力时即可，刹车下泵上的排气管一般不用打开，如果打开要注意避免从此处进入空气。
二、碟刹，刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成off-road路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流；至于在自行车的使用上，由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及，经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后，有越来越多的公司投入研发，使得碟刹越来越受消费者青睐，除了使用越来越普遍以外，更成为了高级车的标准配备，相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。
四、摩托车碟刹排空气最快的方法？
摩托车碟刹排空气最快方法
首先应该买一瓶标号是dot4刹车油，买好扳手，碟刹下泵有个排气螺母，可以在排气螺母上套一个透明软管，方便放油不会乱撒，同时可以观察油路里有没有气泡，准备一个大号注射器，可以吸刹车油，打开制动液舱盖，然后用注射器吸油。
油路里有空气，就要先把原来的刹车液全部换掉，用扳手松开排气螺母，用注射器吸刹车油，但是不能完全抽光，不然空气会进油管里，看液面差不多到底了，就补充一点新的进去，重复加新油，看下面塑料管里流出来的油的颜色不发生变化后就好了，这时的油都是新的，迅速扭紧排气螺母，空气排净后，把油舱盖子盖好，整个排气工作就完成