铃木风暴太子150摩托车
意思是定位于日常使用和短途旅行的，代表的是一种休闲的骑行姿态，而能够做到这点是因为发动机倾向于中低扭矩输出，让车辆和骑友在风中是一种悠闲的状态；这种状态在摩托车行业强调速度、强调复杂先进技术中显得格外与众不同。
铃木风暴太子150摩托车报价
铃木风暴引入较早，它的发动机是150CC的，原来的125CC的款式停产了，因为对这种大型太子来说，因车身太重，所以还是150CC的动力好一些，能更好的发挥性能，而且小马拉大车会使发动机伤力，对它的寿命也没有好处。
两车相比，豪爵的GZ款式上更夸张些，更有美式太子的味道，而风暴的车更显沉稳壮实，价格与质量方面，两车没有什么区别，风暴一般会略贵200－300元，动力及操控方面也略优于豪爵GZ。
铃木风暴太子150摩托车图片
铃木150摩托车有三种。
分别是铃木悦酷150属于太子车，也就是美式巡航车。
还有铃木超跑QS150属于是城市踏板通勤车。经济适用，车体灵活。
还有一种是En150也就是普通街车，样子好看动感。
这三种车型各有特点，如果经常用于长途摩旅，就用太子车，如果平常通勤，就用踏板车，如果喜欢动力，喜欢外观好看就买EN150。
铃木风暴太子250
是轻骑铃木按铃木标准生产的，早期的风暴太子QS125-A有F421开头的发动机，后来的都是普通国产机了，150－B都是国产的。 风暴是国内大型巡航太子的代表车型，许多厂都仿制过它，它的改进型GS发动机成熟可靠，虽然因为车体较大，启步时稍慢，但跑起来后动力还可以，质量也过关，故障率很低，跑公路很舒服的。
铃木风暴太子150摩托车怎么样
钱江风暴太子是在仿造铃木150风暴太子款外观的基础上，装上一台较便宜的顶杆式发动机，这款车的质量在国产同类太子车中相对还算较好点的，但与真正的铃木150风暴太子还是有明显差距，从质量的稳定性到各方面性能都要差一些，但一般代步使用也不会有太多毛病，这款车钱江也生产多年了，质量还过得去。这种车比较笨重，灵活性差，油耗相对也略高，不适合走烂路。
铃木风暴太子150摩托车报价及图片
豪爵的150太子有两款，一款就是悦酷150，电喷的，口碑很好，价格在12000左右，还有个宝逸系列的，挂的豪爵的标志，不是铃木的，价格便宜些，大概8000
轻骑铃木150风暴太子参数
现在风暴太子有2款．就是以前的轻骑+铃木出的那个是：QS150-B．现在摩托全是国3排放标准．所以都停了．不知道出不出国3的了
还有一款是才出来的豪爵+铃木出的：QS150-A．才出来的新车．但是不怎么好看。 没以前那个轻骑+铃木出大气些．现在豪爵+铃木出价钱才1.1～1.2万左右．以前的那个才9千．希望对你有帮助．希望给分哦
铃木250风暴太子摩托车是纯进口的吗
不是一个厂生产的，UY125是济南轻骑铃木摩托车有限公司生产，轻骑铃木先后为消费者提供了铃木王GS125、超人AN150、风暴太子GZ125、赛驰FD110、骏驰GT125、悍骏GR150、优友UU125、UY125、GIXXER150等十多款经典产品，深受用户和市场的好评，GW250骊驰摩托车是由豪爵与铃木合资组建的豪爵铃木公司生产的，属于合资车，是在豪爵常州工厂生产的，这款车的技术和商标都是铃木，就合一汽大众、东风本田、上海通用等一样，属于合资品牌，与挂豪爵标的车不一样，但这款车也是国产的，不是进口的。
铃木风暴太子150报价表
风暴太子最早是轻骑铃木在2000年推出的QS125-A，它的名字就是风暴太子，后来被众多的工厂所仿制，并成为一种款式的代名词。
目前国内风暴太子最好的是轻骑铃木的QS150-B（QS125-A已停产，升级成150的了）和豪爵铃木的美式太子GZ125，它们的价格都在9000元以上。
国产的便宜的有大阳、钱江、力帆、宗申等牌子的产品，这种款式的要在6000元左右，太便宜了质量就没有保障了，故障率会较高，大部分国产品牌都有这种款式的车。
铃木风暴太子150摩托车轮胎气压
150摩托车正常胎压是：前轮170kpa，后轮200-220kpa。每条轮胎都有它的最大和最小气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险。
下面是气压过高或过低引起的危害：
1.气压过低会导致胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
2.气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。