铃木风暴太子250
铃木女式摩托车如是踏板的一公里耗油0.03L左右，跨骑式的0.025L左右
轻骑铃木风暴太子150价格多少
铃木风暴太子QS150-B现在价格:11200元左右
铃木风暴太子150有纯进口的吗
看是要新车 还是水车咯 ，看是要多大排量的咯 要想骑起来有派头当然是买水车，国内好找的比如本田的铁马400 （V型双缸水冷），现在好车况成色好一点的大概就是你说的这个价位。 还有雅马哈的ds400 也叫竞速之星 （V型双缸风冷）成色一般的一万左右。 不过维修和保养话费会高些，配件会麻烦一些。 国产的 就有大把了； 像轻骑铃木的风暴太子 150排量的。动力和油耗都比较适合日常骑乘，外观也比较大气漂亮。豪爵铃木的GN125 比较经典的款式，好维修故障率很低，但就是样子有点过时了。还有建设雅马哈的劲悍YBR125SP太子，比较运动比较轻盈一点的另类太子车骑乘感受，（个人感觉）还有就是不到一万的 比如钱江250—H啊 力帆啊 嘉陵啊都有出太子车，不过个人感觉质量和骑乘感受就差了些。
轻骑铃木150风暴太子参数
济南轻骑铃木风飚太子125（风飚QS125-E），价格7500元左右。济南轻骑铃木风暴太子是大太子，GZ-150，价格9600元左右。豪爵太子125（就是GN125），价格在7000左右。太子款乘坐舒适，跑远点也不会很累。
轻骑铃木风暴太子250
就你说的铃木的150-B风暴太子和钱江的150-3B两车，因其价格相差近三千元，所以也几乎没有可比性。 首先，铃木的风暴太子采用的是GS小链机，发动机动力充沛，爆发力强，提速快，整车协调性好，外观件做工精细。相比之下，钱江150无论是动力上还是做工上都逊色不少。钱江150唯一的优点就是发动机的保养周期要比铃木的长，因此会给用户节约一些保养开支。 其实如果打算花近万元买辆摩托的话，那就肯定不如选钱江的250-3，并列双缸油冷链条机，无论是从耐用性动力性还是舒适性上，都比铃木150-B有过之而无不及。 一家之谈，仅供参考。 图片显示：QJ250-3
铃木风暴太子150摩托车
制造商 济南轻骑铃木摩托车有限公司
本车型号： 轻骑铃木铃木风暴太子QS150-B 本车品牌： 轻骑铃木
本车系列： 骑式车 指导价： 19800 元
长x宽x高(mm)： 2160*815*1090 轴距(mm)： 1450
整车重量(kg)： 137 最小离地间隙(mm)：
发动机型式： 单缸、四冲程、风冷 发动机排量(mL)：
压缩比： 最大功率kw(r/min)： 9.5/8500
点火方式： CDI 起动方式： 电启动
离合器型式： 变速机构：
化油器型式： 经济车速油耗(L/100km)： 2.2
最高车速(km/h)： 蓄电池规格：
前制动器型式： 盘式/手刹 后制动器型式： 鼓式手刹/
燃油箱容积(L)： 14.0 可选颜色： ;
本车优点： 动力升级 澎湃体验
日本铃木全新150cc发动机，多项技术升级实现了功率和扭矩提升20％，最大功率达到13马力以上，保证了作为巡航车的动力需求，以能体验痛快淋漓的驾乘享受。
* 铃木最新燃烧室设计， 保证混合气体的气流更科学合理，使燃烧达到最充分效果，大大提升了功率输出。
* 大气缸设计加大了发动机散热面积，实现更好散热效果。
* 配气系统采用大型赛车专用的无声链条，有效降低发动机噪音。
* 科学优化曲轴配重，降低机械振动，使骑行更舒适。
>>>巡航概念 金属风格
* 超大斜角的大前叉，高昂宽敞的前把手，彰显着图霸天下的恢弘气势。太子车独有的复古型水滴油箱与深陷宽裕的鞍型座垫形成非常符合人体工学的弓形曲线张力，极具视觉审美流畅性。
* 豪华镀铬仪表盘、大灯、减震器、排气管以及链盒灯，流光溢彩，威风凛凛，极力辉映巡航车的重金属风格。
* 哈雷款单筒仪表盘，彰显太子车一往无前的桀骜个性，简洁独立的复古风格。
* 全镀铬锥形排气管，与本款SUZUKI发动机的最佳匹配，消音效果低沉有力，造型剑拔弩张，光亮夺目。
* 尾座加装流线型左右边箱，凸现整车刚猛厚重气质，体现巡航车长途奔袭的实用性格。
* SUZUKI贴花，新款聚氨酯立体标牌，更彰显品牌魅力。
>>>舒适为本 安全至上
* 1450mm超长轴距，低沉重心，驾驶舒适，操作灵活，提高安全性；宽大前后轮胎，胎纹深刻，抓地牢固，稳健有力。
* 前轮采用超大圆盘碟刹制动系统，制动敏锐，行止随心，舒适驾驶，自由自在。
* 阻尼套筒复合式前后避震器，减震效果理想，对各种路况都能应付自如，不感颠簸，有效保证人车安全。
* 大视角圆形镀铬水晶前大灯，照度高，视野开阔；防炫目功能使来车能清晰辨认双方位置。
轻骑铃木150太子摩托车图片
铃木风暴太子是济南轻骑铃木在2000年投放市场的，当时的型号是QS125-A，上市后立即被几乎所有国内厂家模仿，并成为这一款大型太子车的代名词，但这些仿制品在质量性能上与铃木的风暴太子相去甚远。后来铃木在此车的基础上加大了发动机的排量，并对其他方面进行优化设计，将其升级为QS150-B，使其的动力性能能以加强，改善了小马拉大车的情况。该车的发动机源自成熟的铃木GS发动机，皮实耐用，冷车起动性能好，震动和噪音都很低，油耗合理，配合低长的美式太子车身，成为国内高端巡航太子的代表车种之一。它目前的售价在9500左右，还是物有所值的。当然，买摩托要谨慎！！！
有轻骑铃木的风暴太子150吗
2011年
豪爵铃木悦酷GZ150-A摩托车,是在2011年上市的,该车采用单缸风冷四冲程电喷五档发动机,150CC排量(实际排量149CC),最大功率8.6千瓦,国三排放标准。
2013年的铃木GZ150太子摩托车，如果是豪爵铃木的GZ150-A，它是电喷的，如果是以前轻骑铃木的GZ150风暴太子，它是化油器的。不过轻骑铃木的GZ150在国三时就停产了，如果是2013年出厂的，应该就是电喷的豪爵铃木GZ150了。
轻骑铃木150电喷新款太子
轻骑铃木风飚125太子在动力方面搭载150cc单缸风冷发动机，国四电喷系统。最大功率8.5kw/8500rpm；最大扭矩11.8N.m/5500rpm。搭载反向旋转平衡轴之后，这款车在震动方面得到了很好的抑制。极速98km/h，日常通勤足够。
制动系统：前碟后鼓的配置显然有些“寒酸”，虽说前碟刹配备了双活塞卡钳，但根据这款车的主要用途来看，也是没说的。毕竟谁也不会拿它去飙车。200mm的离地间隙，上山下坡，这车足够可以胜任。在试驾会当天，就有摩友拿它来飞坡，硬是将一款实用型的家用摩托玩出了越野的味道。
