飓风302漏油
贝纳利的蓝宝龙302属于国产双缸摩托车里面的元老了，上市多年，作为“中国好声音”，这款车的口碑两极分化很严重，喜欢的很喜欢，不喜欢的完全不屑，仿佛这款车拿得出手的也只有声音了，其他方面完全被其他车吊打，比如车重206kg，典型的小马拉大车，做工一般，配置一般，脚踏略高，像仿赛的脚踏，但是这又是一个街车，有点不伦不类。
如果单单看质量，只能说及格，不要指望很好，中奖率很高，骑个几个月就各种小问题，什么漏油，线路接头故障，转向吃力不灵活之类的问题比比皆是，所以，这款车不是建议购买，如果你是声音控除外
飓风302S
需要加95#汽油，原因如下
贝纳利302发动机压缩比达到12:1，需要加95#汽油，贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机，排量为300cc，最大功率为28KW/11000转，最大扭矩为25.6NM/9750转，属于高转速发动机，动力特性是转速越高声音越让人激动，后段加速有力，同时振动控制也还不错，作为一款同步双缸发动机，能做到这个程度已经是很不错的了，贝纳利302s油耗在3.96L左右波动，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说，同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力
飓风302老款
贝纳利飓风302仪表可以显示导航，再说说仪表，仪表很好看，有自动切换夜间模式日间模式，不过感觉检测的不准确，一会儿黑色 一会儿白色，索性我直接调成黑色的，投屏功能还可以，可以有软件投屏导航，不过我没经常用，都是蓝牙耳机导航，还有一个胎压监测的功能，但是显示的没学习，在售后店搞了半天也没搞出来，这倒无伤大雅，这些就是我要吐槽的地方。
飓风302保养
302属于高压缩比高转数的发动机，对机油要求相对较高，最好用全合成级别等级较高的机油
实际上，一个300排量的车，想车寿命长以后加sn级别的机油，原厂壳牌1号最好。
当然300v好，赛车级别的。300V略带一点莹光绿色，适合赛车暴力驾驶，能轻松应付高转数高速度
飓风302加什么油
贝纳利302机油加3升左右就可以了。
飓风302r毛病
贝纳利龙卷风302r不是地平线。
飓风302R作为目前国内市场上唯一的同步双缸小排量仿赛车型，声控且预算不多的车友大概只能选它了吧。（地平线表示不服）
参数表上与19款的唯一区别就是最低离地间隙由原本的165毫米降低至160毫米，大概是厂家有所微调吧。
飓风302通病
贝纳利龙卷风302的续航里程350公里。
动力上，这款车搭载实际排量为300cc的水冷双缸发动机，最大功率为26kw，最大扭矩为27N.m，匹配6挡变速箱，最高时速可达170km/h，百公里油耗3.5L，续航方面可达350公里，满足通勤与代步。
配置上，贝纳利飓风302R的制动采用前辐射式四卡钳与浮动双碟盘，后对四卡钳，还新增了博世ABS防抱死系统，大大的提升了行车安全，避震方面，采用倒置前减震，中置后减震，骑行起来非常舒适。
飓风302毛病多吗
有问题。
贝纳利飓风加95的汽油。95号汽油的燃油质量比较好，发动机在加速性能上的表现也就会更好，而且发动机的反应速度要比加92号汽油的速度快，92号和95号的汽油区别也就是异辛烷的含量不同，燃油标号越高代表燃油的抗爆性能越好
飓风302油耗
新款302r新款的百公里油耗3.5L。
动力上，这款车搭载实际排量为300cc的水冷双缸发动机，最大功率为26kw，最大扭矩为27N.m，匹配6挡变速箱，最高时速可达170km/h，百公里油耗3.5L，续航方面可达350公里，满足通勤与代步。
配置上，贝纳利飓风302R的制动采用前辐射式四卡钳与浮动双碟盘，后对四卡钳，还新增了博世ABS防抱死系统，大大的提升了行车安全，避震方面，采用倒置前减震，中置后减震，骑行起来非常舒适。
飓风302机油
飓风k302是阿拉善品牌。
