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值得购买。国宾1250TR-G的外观设计非常流畅顺眼，简约而豪华，恰到好处而不用力过度，车头和大灯的设计仍然会给人一种威严大气的气质，相比于 650 国宾，更加的大气时尚。
动力更强劲。国宾1250TR-G 采用的KTM" 大公爵 " 同款发动机，75 度 V 型双缸水冷1279cc 发动机，最大功率 105kw/8500rpm，最大马力 142.8 匹，最大扭矩 120Nm/7000rpm，官方最高车速 220km/h。标配 CF-SC 滑动离合，" 大公爵 " 的威名无需多言了吧。
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1、首先在浏览器输入故宫官网，找到故宫博物院。
2、进入后在右侧找到票务服务。
3、在跳转的页面中选择在线订票。
4、选择要去的日期，确定上下午，点击快速购买。
5、输入个人的姓名和电话号码，点击下一步。
6、这个里面还有两个内馆，需要额外付费，可以选择要去的，不想去就不选择，点击下一步。
7、输入手机号，获取验证码，填写后点击下一步。
8、进入付款页面，点击确认支付。
9、打开手机的支付宝或者云闪付、工行APP，扫一扫付款就可以了。
故宫门票采取网络预售的方式，可以提前10天预定。登录故宫博物院官网即可在线购买门票，购票实行实名制，游客需录入身份证或护照信息方可预定，每个证件每个入院日限购一张门票。
官网预约流程
1、提前十天就可以预约了，每天分上午和下午，上午的票下午可以进，下午的票上午不能进，每天可以看到当天的余票量，如果余票为0则不能再购买当天的门票，特别提醒，全年每周一闭馆，故宫已经取消所有现场实物购票窗口。
2、可以注册可以不注册，不注册直接点快速购买就跳转到这个页面了。要选择正确的票种，学生票20，老人票30，成人票60（旺季价格），选个证件类型，填写证件号码，填写姓名，点击添加，然后点下一步。
3、选择是否否买钟表馆或者珍宝馆的门票，每个10，可一起买，可只买一个，也可以都不卖，这两个到故宫里面是可以在馆门口买实物票的，但是只收现金，这个不分老人票，学生票，成人票。
4、选好以后点下一步就是这个页面，请仔细核对入院日期，入院人的姓名，证件号，购票总价，没问题就可以输入手机号，输出验证码，去支付了。
5、支付方式很多种，但是支持支付宝，不支持微信，这个要注意。支付成功以后，您在入院当日刷本人二代身份证就可以入院了，不用换票，如果登记的是港澳通行证或者护照号码，就凭这两个证件进门。
北京故宫门票如何预约
1、进入故宫官网门票预约页面，选择参观日期、时间2、填写个人信息3、选择内馆门票
(不想参观室内展馆可以直接跳过该步骤)4、确认订单信息
(如有发票需求，请在订单中填写发票抬头内容后，持相关证件到检票口东侧的“综合服务窗口”领取。)5、支付订单
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正所谓“汽车承载肉体、摩托车承载灵魂”，很多人在挣到一笔钱后都想给自己买一辆摩托车，一方面可以满足日常代步需求，另一方面则是在空闲时间可以来场惬意的摩旅，但很多人并不知道选什么车好，那么下面不妨来看看旅行摩托车排行榜前十名。
第一名：本田 DreamWing Gold Wing GL 1800（售价：388000-440000元）
这款车就是我们俗称的“本田金翼”，作为一款旅行车，本田金翼向来有着移动大沙发的称号，这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全，并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机，在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行，21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。
第二名：宝马 R 1250 RT（售价：285900-307900元）
这款车定位于高性能旗舰级巡航摩托，车内搭载了1250CC排量的水平对置双缸水冷发动机，拥有136匹的最大马力，峰值扭矩143牛米/6250rpm。车辆配备了半主动式宝马电子避震系统，面对不同路段的时候能够自动调节避震的油阻力度，确保车辆在行驶的时候有着较高的操控性和舒适性。
第三名：哈雷戴维森 Pan America 1250 Adventure（售价：241800元）
说到哈雷品牌，很多人第一时间想到的应该是太子车，但哈雷戴维森最近推出了首款ADV车型，这款车外观同样具备浓郁的美式风格，车内搭载了全新开发的1250CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，最大马力146.8匹，车内既能保障柏油路段行驶的舒适性，又兼具强大的越野通过能力。
第四名：川崎 Versys 1000（售价：159000元）
作为一款拉力车，川崎 Versys 1000搭载了1000CC排量的直列四缸水冷发动机，其中最大马力114匹，峰值扭矩99.9牛米/6500rpm。车辆有着较为舒适的驾驶姿势，840MM的座高也能符合大部分消费者的需求，虽然车型尺寸比较大，但骑车的时候丝毫没有笨重的感受。
第五名：雅马哈 Tracer 900 GT（售价：139800元）
雅马哈 Tracer 900 GT的定位就是旅行车，因此车辆采用了出色的人机工程学设计，在850MM的座高下即使身高只有170CM也能够轻松驾驭车辆。动力方面，车辆搭载了900CC排量的直列三缸水冷发动机，其中最大马力91.6匹，峰值扭矩87牛米/7500rpm。
第六名：铃木 V-Strom 650（售价：109800-114800元）
这是一款由济南铃木引入售卖的进口拉力车，车辆搭载了650CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，车辆的动力表现能够满足大部分消费者的用车需求。铃木的车最大的竞争优势就是质量稳定，即使长时间、高强度驾驶车辆也不容易出现小毛病，是一辆让人省心的摩托车。
第七名：KTMR2R 790 Adventure（售价：107600-119800元）
要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”，相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字，KTM R2R 790 Adventure具备强大的越野通过能力，车辆搭载了一款790CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有95.2匹的最大马力，峰值扭矩87牛米/6500rpm，这样的动力应付各种复杂的越野路况都可以说是游刃有余。
第八名：本田 Dream Wing CB 500X（售价：72200元）
本田 DreamWing CB 500X是在500CC排量领域中少有的ADV车型，47.6匹的最大马力能够轻松满足各种场景的用车需求，是一辆既能市区通勤又能轻度越野的车型，其中百公里3.5L的油耗是这辆车的一大竞争优势，有效减轻了车主在日常用车时的养车负担。
第九名：贝纳利 600 GC（售价：59800元）
自从贝纳利被钱江收购以后，该品牌的影响力就逐渐下降，但其实国产后的贝纳利同样具备出色的产品力。贝纳利600GC其实就是我们熟知的“黄巡600”，车辆在国内已经经历过长时间的市场考验，600CC的直列四缸发动机能够迸发出81.6匹的最大马力，在这个价位下车辆有着非常高的性价比。
第十名：春风 800 MT（售价：57680-68660元）
和贝纳利一样，很多人依旧会对国产摩托车品牌抱有顾虑，但实际上经过多年来的发展，如今国产摩托车品质已经非常出色了，在综合产品力方面与合资车的差距已经非常小了，开这款车去摩旅也是完全没问题的，车辆配备800CC排量的直列双缸水冷发动机，最大马力95.2匹，峰值扭矩77牛米/7500rpm，动力表现非常强悍。
以上就是十款适合摩旅的车推荐了，需要注意的是，以上排名是根据车型热度进行排序的，市面上还有着许许多多产品力出色、且适合摩旅的摩托车，至于究竟买哪一款就要车主自己权衡了，建议多前往实体店看车，只有这样才能知道自己究竟要的是什么。
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故宫博物院2021年春节开放公告
时间：2021-02-09
2021年春节假期将近，故宫博物院开放时间安排如下：除夕（2月11日）全天闭馆，正月初一（2月12日）至正月初六（2月17日）正常开放，开馆时间为8:30，停止入院时间为15:40，闭馆时间为16:30。
购票信息：
根据当前北京市疫情防控形势，故宫博物院按照预约、限流、错峰原则，目前每日预约观众数量为30000人（上午15000人，下午15000人）。观众可通过故宫博物院网络售票网站（gugong.ktmtech.cn），或通过微信搜索故宫博物院唯一官方购票公众号“故宫博物院观众服务”，使用第二代身份证或护照信息实名预约购票。入院参观需验健康码、测体温、刷身份证。
参观信息：
故宫博物院官方网站发布有开放时间、展览资讯、建议参观路线等信息，观众可根据需要提前做好准备。2021年春节期间，为给观众带来更加丰富的观展体验，故宫博物院献上全新主题展览：神武门展厅的“吉祥如意——故宫博物院典藏如意展”与永和宫展厅的“诚慎仁术——清宫医药文物展”。此外，景仁宫展厅的“御瓷新见——景德镇明代御窑遗址出土与故宫博物院传世瓷器对比展”，永寿宫展厅的“绝域苍茫万里行——丝绸之路（乌兹别克斯坦段）考古成果展”，午门展厅的“远行与归来”蔡国强艺术展等，都会在春节期间面向观众开放。
根据当前疫情防控形势，神武门展厅“吉祥如意——故宫博物院典藏如意展”按照预约、限流、错峰原则实行预约入场。全天分上午场和下午场（上午3000人，下午2000人），额满为止。
一、参观须知
预约观众在入口处刷身份证验证合格后，入场参观。进展厅需全程佩戴口罩。当展厅内观众人数达到一定密度时，将采取临时限流疏导措施。展览期间，入场时间为8:30，停止入场时间为15:40。
二、预约方式
观众可通过故宫博物院网络售票网站（https://gugong.ktmtech.cn/），使用第二代身份证或护照信息实名预约
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应该说算有吧 比如我的摩托车就是春风的400NK 距离我不远就有个买春风摩托的 我一般保养维修都是去那 感觉他们做事认真，比较注意细节
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极致汽车指的是KTM极致运动汽车X-Bow 天生小怪兽。
在过去的15年里，从福特到本田，无数汽车厂商推出了大量号称运用了尖端赛车科技的概念车型，但是没有一辆量产过。现在KTM推出了他们的X-Bow，它不但看起来很未来，而且已经在欧洲上市了。 X-Bow由奥地利的摩托厂商KTM制造，是一款轻量级双座运动跑车，目标客户是那些狂热运动分子。欧洲越野摩托车的销量出现下滑态势，为了扩大自己的产品线，KTM在2005年开始研发这款新车。2007年3月它的原型车在日内瓦车展亮相，18个月以后第一台量产车交付客户，截止到目前总共销售了400台。 X-Bow的外观十分戏剧性，KTM把对越野摩托的审美移植到了汽车上，碳纤维底盘和悬架暴露在外，车身面板分离成数块。而在工程方面更是出类拔萃，据说它的碳纤维车架只有176磅重。车身前部是由螺栓固定的一整块碳纤维材质盒体，车身后部是承载了悬架和动力总成的铝质副车架。
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我所知目前也就KTM125 两冲程的，还有本田两冲程的也不错，不过排列基本都是110以上的，二手车的价格在2万上下。
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北京酒仙桥，751艺术街区，北京博锐，总代KTM，边上是摩德威
