一、摩托车大头图片
车灯几爪是灯的型号。一般圆头灯是双爪的灯泡，尖头灯是三爪的灯泡。爪应该是连接卡簧数。
二、摩托车大头照
辨别摩托车的新旧主要看年份、外观、机器、轮胎等。
一先看年份，05以前的，就直接不要买了（进口除外）
二 看机器，有没有漏油的地方，螺丝是不是动过，机器拆过的话，会很明显
三 看轮胎，看一下磨损程度就知道他跑的多少，前提是你能分辨出它是不是原车的。 五听声音，机器哗啦哗啦响的，就不要买的 。 另外摩托车的外观比较新，里程表累计行驶的公里数也不多，也要慎重购买，说明该车由于平时使用、维护、维修不当，已使曲轴连杆大头轴承、缸体及活塞等部件严重磨损，需经过大修后才可使用。
三、大排量摩托怎么翘头
1. 明确结论：790duke不能直接翘头，需要修改配件或进行专业改装。
2. 解释原因：790duke的车架设计和前叉角度使得它的前轮无法离地，因此无法进行直接的翘头操作。这是为了保证车辆的稳定性和安全性，避免轻易爬坡或翘头触发不必要的危险操作。
3. 内容延伸：如果要实现翘头操作，需要将前叉角度调整到一个更陡峭的角度，以便提高前轮的离地高度。这需要专业技术和高度的经验技能，因此不建议非专业人士进行此类操作。
4. 具体步骤：如果想改装以实现翘头，可以购买专业的改装配件，例如调整前叉角度的配件、加宽后扭的配件、升高后部悬挂的配件等等，也可以请专业人士进行改装，安全有保障。但是注意，任何非厂家原装改装都有可能对车辆的稳定性和安全性产生影响，风险需谨慎衡量。
四、摩托车起头基础教学
松开方向柱上的螺丝盘，用钳子转动螺丝即可调节松紧。一般摩托车都是顺时针方向为紧，逆时针方向为松。调节好之后要记得旋紧螺丝盘。
摩托车翘头的方法如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。
动作要点练习时切记油门一定给得要稳，循序渐进逐步递增，油门在由小至大后两胯夹紧车身，跟着车子前行。前轮离地后千万不要紧张，两脚拖着车走可以用脚来控制角度和方向注此方法只适合小车和越野车。车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。动作要点手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。
胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油
五、大排量摩托车抬头怎么操作
1，踏板车本身前头就比较沉，而且又没油档位属无级变速车型，所以不好抬头。想要练抬头最好选一辆起步加速较猛的车，在快速加油同时向上抬车把，也可以配合刹车提高发动机转速后再松刹车加油抬头。
2，脚踩后面的脚踏，放一档然后起速让车走起来，转速3000到4000走两秒，然后回油弹把抽油就起来了，这个我感觉比较稳，我就是这样让车抬头的（注意上面说的是不用离合的）。
还有就是让车走起来，捏离合加油，突然松掉离合。因为我说的都是走起来后抬头所以不太会翻车，要是静止时突然抬头马力过大时很容易翻车。
六、大排量摩托怎么调头
1、首先将车发动起来，人上车，两手握住方向把，将油门加到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。左手握紧离合器（用食指和中指握离合器）。
挂上一挡，右脚登住脚登子，并且使小腿在坐垫和油箱结合部。
2、臀部离开坐垫（不要坐），左脚向左前方成45度，伸出脚掌着地支住车辆，同时将车向调头方向内侧倾斜45度左右（以脚登子和排器管不着地为原则）。
并将前轮向调头方向内侧打把，使前轮成35度角左右。左臀向左胸怀提拉方向把，右臀向右前方推撑方向把。
3、逐渐加大油门，同时慢慢松开离合器，以前轮和左脚掌为轴，后轮向后外侧滑动，随着车辆后轮向右外侧滑动。
人的上体要逐渐前倾，将中心移到左脚上。这样随着不断的加油和后轮的不断滑动，就可完成180度调头了。
七、大排量摩托起步
能跑到70多！对车不好。一档起步就好
八、摩托车大头机是什么意思
前叉就是摩托车的前悬挂系统（俗称避震） 一般的前悬在遇到颠簸的时候 由上往下收缩 倒叉在颠簸时是由下往上收缩 所以稳定性好
