1. 150摩托车变速箱组装视频
1、先松开油塞螺栓，放净变速箱内的润滑油。
2、拆下变速箱盖及两侧轴承盖，注意不要损坏定位销和螺母六角棱边 及橡胶油封、纸垫。
3、 拆卸输入轴。将输入轴从离合器一端拉出，如果齿轮、轴承与轴配 合较紧时，可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打。最后拉出两端轴承。
4、拆卸拨叉轴。松开拨叉轴紧固螺钉，拉出拨叉轴，取出拨叉。注意 防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。
5、拆卸输出轴。先将输出轴从链轮方向拉出，再拉出两端轴承。
6、拆卸倒挡轴(或中间轴)及倒档齿轮。
7、拆卸过程中动作要轻、细，以免损坏齿轮。拆下的零件按装配时的 位置放置，以防装错或漏装。
2. 150摩托车变速箱组装视频教程
桑塔纳3000变速箱组装方法：
1、组装前检查各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔、机油。
2、装配的顺序与拆卸的顺序相反。
3、安装变速器盖，按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。
4、装拨叉轴时，注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中。
5、装好进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象即可。
3. 125摩托车变速箱拆解视频
回答问题如是要说永久自行车变速器坏了修理的办法有以下几步。
第一步就是去永久自行车销售点或者是从网店代理回永久自行车原厂变速器配件。
第二步就是上网搜索自行车变速器的维修更换视频。
第三步就是实际操作，拆下坏的永久自行车变速器，然后再换上新的。
4. 摩托车发动机变速箱安装视频
铲车维护保养小常识：为了铲车保持正常运转，延长其使用寿命，必须对装载机各个部件进行系统检测认真做好各项保养工作。
1、 注意机器的润滑情况，按规定的时间更换或添加润滑油。
2、 必须经常注意变速箱、变矩器、前后桥、轮毂以及制动鼓的温度，如有过热现象，应找出原因进行排除。
3、 检查电器系统各部件温度及连接情况，发电机供电状态，灯光照明等工作情况。
4、 全面检查装载机各关键部件（发动机、桥箱变、轮辋、传动轴等）螺栓、螺母紧固情况。
5、 定时清洗变速箱油底壳滤网，更换新油；并换发动机机油和驱动桥油。每天绕机目视有无异常、三漏现象；检查发动机机油油位、燃油箱油量、水箱水位、制动液；检查灯光及仪表；检查轮胎气压及各铰接点的润滑情况；检查关键部位螺栓的紧固情况。
5. 150摩托车中箱组装视频
中空门安装注意事项 中空门是门类中的一种，简单说就是中间是真空双层玻璃。中空移门就是由双层玻璃构成的玻璃，中间抽成真空或冲入惰性气体，这种门又很好地保温效果，也和其他隔断门一样有基本的隔断作用，为了保证其使用质量，在安装的时候要注意一些事项。
1、首先要留意中空门的拼装质量，保证门的接缝位置是平整的，拼樘框扇的位置没有劈楞，窜角的问题。
2、如果在安装的时候太过大意，没有对它进行合适的保护工作和清理工作，那面层很容易会被污染出现咬色的问题。
3、为了不让中空门上面被划伤，在清理的时候绝对不可以使用硬物。
4、如果在测量尺寸的时候，对于切割尺寸不是非常熟悉，没有根据实际的物体进行测量，那在裁割了以后可能不会满足安装的需求，出现太大或者太小的问题。
5、如果安装的时候，在槽口里面还是有一些杂质，首先就是要对它们进行清理，在没有检查好之前是不可以把玻璃装上去的。
6、在选择各种密封材料的时候一定要根据实际的设计情况来，不是发现橡胶条丢失的问题的时候要马上进行补装，避免长度没有达到要求的问题。
7、如果先用的橡胶压条不合适的话，就可能会影响到密封性，而且在转角的地方很容易会有脱开的情况。这个时候可以在密封条下面进行刷胶，让它和玻璃以及框扇之间更加的牢固。
8、安装了中空门玻璃以后，如果在上面发现有污染物的时候，要马上使用软布来进行清洁，让它有更好的透光性，如果出现裂纹的情况，需要马上换掉。
6. 125变速箱拆装视频
只需把凸轮轴齿轮与正时齿上的相应标记对正即可。如果是变速箱的变速齿轮，在拆解时就要注意顺序，或者有相应的发动机分解图，否则不容易装好。
但齿轮安装也是有规律的，比如轴两端如果是滚针轴承，就应有平垫圈，如果是球轴承一般就不用平垫圈，但有时为找平间隙也会装垫圈。
在惰性齿轮两端应有花键垫圈，滑动齿轮两端应有弹性挡圈等。
7. 150摩托车变速箱组装视频大全
1、拆卸旧齿圈：齿圈与飞轮为过盈配合，故必须先将齿圈加热，一般为300℃左右（可用喷灯或焊炬加热），然后用铜冲冲下或用油压机压下；
2、选配新齿圈标准：新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量为0.30一1.OOmm；新齿圈与飞轮配合应有一定紧度，其过盈量为0.25一0.60mm；新齿圈牙齿端面应有一定倒角；
3、装配新齿圈：先将飞轮装齿圈的位置清洗干净、吹干。用废机油将齿圈加热到30035090，使其内径胀大，趁热迅速垂直套入或用油压机压人到飞轮的外缘上，并检查是否装配到位、贴合、自然，冷却后即具有一定紧度。为防止齿圈松动，可采取每隔1200处钻孔，栽人钢销法加以固定；
4、齿圈装配牢固后，尚需对轮齿倒角进行修磨。
将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。
个人觉得更换这个是没有什么技巧的，只需要拆掉变速箱，压板片子-飞轮-用锤子把齿圈砸下来-把新的用火加热后迅速放到飞轮上，就OK。
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法士特是双中间轴变速箱，无论主副都必须对记号。既然是记号，当然都有记号了，副箱高档齿的记号很容易，你只要平均按180度角画上相邻的两对齿做上记号即可。就是齿轮的一边做相邻的2个齿记号，另一边也有2个齿轮做记号，它们的角度要完全对称，为180度。其次是焊接轴的集合，小齿与大齿要完全在同一直线上的一对齿即为需要做记号的齿，但一般人很难看出，大多数的焊接轴的小齿下方都有钢印为记号，你可自己找下。
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个人建议到车主论坛看下，到你车的论坛，里面都是一些跟你一样车主的车主，相信会给你答案的
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先拆下离心式机滤，再拔出离合器推杆和分离轴承，最后用卡簧钳拆下卡簧。离合器就能整体拿下来了。宗申三轮摩托车发动机：原厂宗申动力或隆鑫动力车厢：长2米宽1.3米带液压翻斗43油压减震器，500-12三轮互换轮胎8片一体式加厚钢板，后桥：180大半浮五孔带加力爬坡离合器介绍离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。