1. 摩托车换挡打齿
1.回油门2.紧离合3.换档4.松离合5.加油门。
2. 摩托车换挡打齿 贴吧
摩托车换挡打齿会伤车，会损坏变速箱。
摩托车坏的原因：
骑摩托车没有离合换挡会使车出现顿挫感,，出现打齿的现象，严重的还会损坏变速箱，尤其是车辆减速时必须使用离合器不然很容易损坏变速箱。 其余磨损说明：
变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃合位置不当等原因造成齿轮冲击，轮齿啃合得不好以及起步抖动等。
3. 摩托车换挡打齿是什么原因
1.调整不当，因为调整的时候没有将前后链轮调整到同一平面，造成链条高速2
2链轮，链条老化，因为链条链轮长时间没有更换过度的老化链条已经无法正常的和链轮咬合，造成链条跳链。
3.平叉间隙过大，摆动后轮如果左右摇摆厉害势必会造成链条跳链。运转时跳出链轮。
4.车轮轴承损坏，任何摩托车后轮上都有轴承如果轴承间隙过大也会造成链条跳链。
5.链轮缓冲套的损坏，缓冲套一旦损坏，链条肯定会跳链。
4. 摩托车换挡打齿轮的声音
这种问题更象是操作不当造成的，建议你去售后检查一下，必要时调整一下离合器间隙。
5. 摩托车换挡打齿后果严重吗
是因为换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个档位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。
没有安装倒挡同步器的手动变速箱就会存在挂入倒挡打齿的现象。因为挂挡本身不含同步器，需要完全把车辆停止，让动力输出端速度降低到和倒挡齿轮之间的转速差变小，这样才能保证挂如倒挡比较平顺且没有打齿。很多用户车未停稳就着急立刻挂入倒挡，自然会让没有同步器的倒挡很受伤，打齿就会发生。
6. 摩托车换挡打齿伤车吗
不会有伤害。
当然可以啦。摩托车在高速行驶中发现前方有情，急需减速行驶，从高速档减到底速档，可以连续减档，但是手和脚配合要一至，如果操作不当会引起摩托车熄火，甚至会损坏变速箱里的齿轮、换档拨叉等。所以操作一定要适当，不能忙中出错，要冷静。
7. 摩托车换挡打齿轮
情况如下:1。磨合期间，摩托车内部零件尚未达到相对协调的状态；
2.换挡方法不正确，驾驶员不熟练，或离合器未完全分离，换挡轴、换挡钩、挡位、拨叉、换挡凸轮等换挡机构部件有问题；
3.换挡轴变形，换挡回位弹簧失效，换挡凹轴定位轮不良；
4.离合器应快速缓慢地操作，也就是说，离合器应保持快速，离合器应缓慢释放。
8. 摩托车换挡打齿怎么解决
离合器没踩到底，很可能是脚垫太厚，阻挡住了离合器踏板 ，开的是没问题的，把你脚垫抽掉试试。
出现打齿轮的声音，是离合没踩到底，导致发动机和变速箱没有完全分离！踩离合的时候要快，不要停顿，一踩到底。松的时候是一快、二停、三慢，一快就是快松离合到半联动，然后再半联动的时候稍停顿一下，最后慢慢松离合的同时稍加油门。没事的时候找个车少路宽的地方，多练习几次，找找感觉，熟练了就好了。.装多缸发动机的拖拉机,换挡时应采用两脚离合器法,即先减小油门,车速降低后,踩下离合器踏板,变速杆置空挡;放松离合器踏板,加大油门,提高转速;踏下离合器踏板,将变速杆换入低挡。这时低挡主、被动齿轮齿顶线速度比较接近,容易啮合,不会发生打齿现象。
9. 摩托车换挡打齿是什么声音
有以下情况可能会出现1.变速箱齿轮的问题 一般会挂个别档时出现2.离合器的问题 如果离合器太低的话 离合器片不分离挂当时齿轮硬塞就会出现咔咔的声音
10. 摩托车换挡打齿对车有损坏吗
不正常，是因为换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个档位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。
没有安装倒挡同步器的手动变速箱就会存在挂入倒挡打齿的现象。因为挂挡本身不含同步器，需要完全把车辆停止，让动力输出端速度降低到和倒挡齿轮之间的转速差变小，这样才能保证挂如倒挡比较平顺且没有打齿。很多用户车未停稳就着急立刻挂入倒挡，自然会让没有同步器的倒挡很受伤，打齿就会发生。