1. 为什么黄龙300买的人多
有。
黄龙300定价19800-21800左右。
搭载一款300cc直列双缸水冷发动机，最大马力35匹，最大扭矩26N.m，极速160km/h，百公里加速7秒多，对于一辆300cc的街车来说，这个动力还不错，基本可以满足日常使用，坐高79.5厘米，整车质量205kg，油箱容量16L，平均油耗3.5个左右，在市区走走停停大概要4个油，续航里程400公里，带有ABS。
2. 14年的黄龙300问题多不多
贝纳利黄龙300型号为BN302S，具体参数:
长宽高：2130*795*1120mm
轴距：1410mm
整备质量：196kg
离地间隙：140mm
座高：795mm
油箱容量：16L
发动机型式：水冷直列双缸四冲程
排量：300cc
缸径*行程：65mm*45.2mm
压缩比：12∶1
最大功率：26kW（35Ps）/12000rpm
最大扭矩：27Nm/9000rpm
挡位个数：国际六档变速
供油方式：电子燃油喷射系统
火花塞：NGK CR8E
前刹车：260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS
后刹车：240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS
前轮规格：120/70-ZR 17 铝合金轮毂
后轮规格：160/60-ZR 17 铝合金轮毂
骑行感受
贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机，排量为300cc，最大功率为28KW/11000转，最大扭矩为25.6NM/9750转，属于高转速发动机，动力特性是转速越高声音越让人激动，后段加速有力，同时振动控制也还不错，作为一款同步双缸发动机，能做到这个程度已经是很不错的了，同时同步机还能带伪四缸声浪效果，改装排气声浪更是无敌！ 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好，中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝，很有特性。油耗方面，发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下，油耗在3.96L左右波动，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说，"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。
优缺点
优点：
1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高
2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力
3.外观设计很是不错 充满肌肉感
4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服
5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L
6.高转机 尾段提速明显
缺点：
1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响
2.油表不准 满油有时候现实一半的油
3.对比同排量级别车型 车身重
4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好
5.老款车头…… 实在是emmm
6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底
目前就这些问题
总结
总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低
希望我的回答可以帮助到您！
3. 黄龙300问题多吗
原因有以下四种情况：
1，摩托车的离合器坏掉 检查摩托车的离合器的方法 ①.需要使劲踩；
②.离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。
2，新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；
3，手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
4，变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
解决方法排除以上故障即可解决问题
4. 为什么黄龙300买的人多了
作为国产4缸车以及它243KG的重量。黄龙巡航的操控确实很不错。
话说边箱质量真的不敢恭维。油箱漆面简直就连125都比不上。
黄龙在城里骑真不亏大家给他的小名，（烤蛋器）发动机温度真怕把我的蛋蛋烤熟了。
风扇89度开始介入，一般温度在93到96之间。
共振，基本上在5000转上下，反正5000的时候我脚是麻的。
使用到现在发现几个问题，希望有大神能够为我解答。
1.点火，经常性的点火不成功，基本上呈现在骑行一段时间，停下来熄火，再开电源，等油泵工作完成过后点火不成功。有时候感觉就像是一个汽缸工作把其他拉起来一样。
2.加过两次油，每次100元，但是每次打开油箱都会BOOM一声喷出一些汽油，感觉油箱里面很大压力，今天停车在擦车的时候发现有漏气的声音，很小，仔细一听是油箱盖传出的，打开油箱同样的事情发声了，BOOM。望大声指导一下是什么原因。我是小白不懂望大神们无喷。
3.退挡有卡挡的现象，23挡较明显。低速很明显。
4.我这人换挡不喜欢捏离合，新车就这样不知道这样好不好。
5. 黄龙300质量真的那么差吗
动力不足的因素主要有以下几个方面:
1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。 由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。 使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。 火花塞等部位积炭，油耗增加。 油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。 消声器积炭过多，增加排气阻力。
2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。 由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。
3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。 气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。
4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。
5）曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。
6. 为什么黄龙300卖的人多
15款以后的几乎没有什么毛病了。现在新的欧版ABS款更好了。双缸机技术在国内很成熟。完全不必担心质量问题。
7. 黄龙300值不值得入手
综合看，国产或者合资的250-300排量的摩托里，黄龙300目前是最好的，性能不错，100公里提速7秒，外观也不错，油耗3个多，价格24800，声音超好听，也算合理。
缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。建议买出口型，就是所谓的BN302，是后来的一批，做工再改良。
8. 为什么很少有人买黄龙300
油耗高一般不是单一情况造成的，检查以下情况：驾驶习惯、路况、有没有载人、平时是不是存在暴力驾驶，有没有更换过原厂以外的轮胎，有没有更换过刹车片，这些是可能造成油耗高的原因，另外，日常保养最好清洗一下氧传感器和节气门，需要检查气门间隙，更换火花塞，空滤，做双缸平衡！没有维护不了的车，只有不会维护的人！
9. 黄龙300口碑怎么样
冷车启动的时候会出现怠速不稳，忽高忽低的，但是热车正常。出现这样的情况有三个原因，第一个原因是冷车启动的时候空气阀没有开启或者是开启的度数较小，就会导致发动机在冷车启动时怠速转速较低就会出现怠速不稳。第二个原因是发动机在冷车启动时怠速控制阀出现故障，开启的度数较小，就会导致发动机在冷车启动时怠速转速较低就会出现怠速不稳。第三个原因就油品的质量很差。
10. 黄龙300的缺点
综合看，国产或者合资的250-300排量的摩托里，黄龙300目前是最好的，性能不错，100公里提速7秒，外观也不错，油耗3个多，价格24800，声音超好听，也算合理。
缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。
