1. 买二手小黄龙300要注意
二手的黄龙300摩托车价位多在15000-20000之间居多，车龄多在三年左右，不过具体还需要看实际车况。
2. 老款黄龙300
我是贝纳利车主，也玩过GW250。16款黄龙300或者是带ABS版的已经很成熟了，质量方面比早几年的版本强太多了，相比GW没什么差别，就看中钱江这点，喜欢不断的改进，你要选这两个，肯定是新款龙3，毕竟动力要比GW好太多了。造型也更运动，不想GW骑上去瞬间老十岁。
3. 二手黄龙300多少钱
二手的黄龙300摩托车价位多在15000-20000之间居多，车龄多在三年左右，不过具体还需要看实际车况。
4. 16年的黄龙300二手大概在什么价位
黄龙300 实表2900公里，年审到17年，保险过期，价格16500
5. 买二手小黄龙300要注意什么问题
黄龙300这个车,动力够用,附件质量一般,总结就是它能跑,但不适合长跑的车。作为国产4缸车以及它243KG的重量。
黄龙巡航的操控确实很不错，黄龙在城里骑真不亏大家给他的小名，（烤蛋器）发动机温度真怕把我的蛋蛋烤熟了~话说边箱质量真的不敢恭维。油箱漆面简直就连125都比不上
6. 小黄龙300怎么样
贝纳利黄龙300型号为BN302S，具体参数:
长宽高：2130*795*1120mm
轴距：1410mm
整备质量：196kg
离地间隙：140mm
座高：795mm
油箱容量：16L
发动机型式：水冷直列双缸四冲程
排量：300cc
缸径*行程：65mm*45.2mm
压缩比：12∶1
最大功率：26kW（35Ps）/12000rpm
最大扭矩：27Nm/9000rpm
挡位个数：国际六档变速
供油方式：电子燃油喷射系统
火花塞：NGK CR8E
前刹车：260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS
后刹车：240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS
前轮规格：120/70-ZR 17 铝合金轮毂
后轮规格：160/60-ZR 17 铝合金轮毂
骑行感受
贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机，排量为300cc，最大功率为28KW/11000转，最大扭矩为25.6NM/9750转，属于高转速发动机，动力特性是转速越高声音越让人激动，后段加速有力，同时振动控制也还不错，作为一款同步双缸发动机，能做到这个程度已经是很不错的了，同时同步机还能带伪四缸声浪效果，改装排气声浪更是无敌！ 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好，中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝，很有特性。油耗方面，发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下，油耗在3.96L左右波动，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说，"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。
优缺点
优点：
1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高
2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力
3.外观设计很是不错 充满肌肉感
4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服
5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L
6.高转机 尾段提速明显
缺点：
1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响
2.油表不准 满油有时候现实一半的油
3.对比同排量级别车型 车身重
4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好
5.老款车头…… 实在是emmm
6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底
目前就这些问题
总结
总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低
希望我的回答可以帮助到您！
7. 买二手小黄龙300要注意哪些问题
15款以后的几乎没有什么毛病了。现在新的欧版ABS款更好了。双缸机技术在国内很成熟。完全不必担心质量问题。
8. 买二手小黄龙300要注意什么
黄龙300可以加93号油，不建议加92号油。摩托车可以加90号或93号油，这取决于发动机的压缩比。如果发动机压缩比在9以下，建议加注90号机油；如果发动机压缩比低于9.5，建议加注93号机油。高压缩比的发动机如果加注低档燃油，发动机在工作过程中容易爆震，对发动机造成一定的损伤。如果发动机压缩比很低，喷射的燃油标号过高，会导致燃油燃烧不充分，造成不必要的浪费，因为高档燃油抗爆性能更好。如果发动机的压缩比不够，发动机在运行过程中很容易产生积碳。
发动机产生的积碳如果长时间不清理，会加速发动机内部零件的磨损，增加摩托车的故障率，增加后期车辆的成本，污染大气环境。摩托车出厂时，会标注适用的燃油标签。添加燃油时，可根据摩托车的燃油标签添加。需要注意的是，发动机的压缩比越高，发动机越容易爆震。
