1. 黄龙300减震油需要多少
有必要修
减震器漏油说明其受到损坏，减震的效果会逐渐降低，时间长了减震器内的油漏完后就会失去减震作用，汽车减震器漏油是必须要换的，并且需要及时更换。
减震器的工作原理：车架或车身和车桥间受震动出现相对运动，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液反复从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，将汽车振动能量转化为油液热能，由减震器吸收散发到空气中。
2. 黄龙600后减震加多少减震油
黄龙600气囊减震充气气压1.5-1.7Mpa，同时必须充氮气，因为普通空气里有水，会导致减震内部锈蚀。
3. 黄龙300前减震要加多少油
500毫升到550毫升之间，要硬就靠近550，要软就靠近500
4. 黄龙300后减震怎么调合适
500毫升到 550毫升之间,要硬就靠近550,要软就靠 近500
5. 黄龙300前减震直径多大
上面有一个小平口螺丝调下压阻力的，减震最下面一个大平口螺丝调回弹阻力的，顺时针增大阻力逆时针减小阻力，根据自己重量和路况来调节，这是一个比较繁琐的过程耐心点慢慢调
6. 黄龙300减震器调整
500毫升到550毫升之间，要硬就靠近550，要软就靠近500
7. 黄龙300前减震加多少减震油
找到原厂的用户使用手册。这本册子里包括了：
1 你可以调节什么；
2调节前后悬挂的螺丝和旋钮都处在车的什么位置；
3 厂家推荐的悬挂设定（如果你使用的是Ohlins这样的改装悬挂，需要联系厂家来获得推荐悬挂设定的数据）这些非常有用的信息。
根据车型的不同，通常我们可以调节以下方面中的全部或者几个：
1、预加载（Preload）：基于重量的弹簧张力
2、阻尼（Damping）：弹簧收缩和反弹回原状的速度
3、压缩比（Compression）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧收缩的速度
4、 回弹比（Rebound）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧从压缩状态回复正常。
8. 黄龙300前减震加多少油
三升
黄龙300加三升机油就够了。选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。应尽量选多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
9. 黄龙300加多少减震油
1、若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。
如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。那么，一旦发现漏油，就要做出及时的补救措施。重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母松动；
2、如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。
若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理；
3、另外，减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
10. 黄龙300减震油一次加多少
黄龙300和600的后减震是一样的，多数人第一印象想到的就是贝纳利黄龙600，作为国产钱江收购之后的第一款重机，贝纳利黄龙600有着非常重要的意义，其中最大的特点就是倒立式前叉、辐射卡钳、粗壮的后摇臂。在实际的表现中极速能够轻松突破200km/h，声浪声也被评价为最好听的声浪，让无数摩友痴狂。但是今天我们所要说到的是黄龙600的“老弟”，声浪同样动听，配置提升极速170，售2.98万，它就是黄龙300。
