1. 黄龙300超越离合器异响
调整离合，在左手把手那里，还有发动机上就可以调，慢慢调试就可以解决摩托车换挡太硬的问题。
1、循环挡：循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡。
2、国际挡：国际挡是拉住离合踩一下挑一下是一挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是二挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是三挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是四挡，缓慢松离合。
2. 黄龙300变速箱异响
汽车在怠速状态下出现异响，一般都是汽车的皮带松了所导致的，需要将汽车的正时皮带张紧一下，或者更换汽车的正时皮带，可以有效地改善汽车在怠速状态下的异响问题。发动机的怠速转速称为发动机的怠速转速，汽车可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小。
当发动机在运转过程中放松油门踏板，发动机就会处于怠速状态，调整怠速不能忽高忽低，会对发动机造成磨损，但是在发动机无复合的状态下运行时，只需要克服内部部件的摩擦阻力不对外输出功率。
工作性能出色的发动机怠速一般在550至800转每分钟，当汽车的怠速出现问题会导致发动机响声。
3. 黄龙300链条异响怎么办
链条太松或太紧都会调节链条长度，轮轴前后移过后，链与齿牙之间会微小产生咬合偏移的，属正常现象，走几天就没有响声了。齿与链格又适应了。
4. 黄龙300离合器很重
摩托车发动机抓离合时异响，松离合时正常的原因有：
1、摩擦片与钢片之间磨损不均，在接合瞬间产生犀利的叫声。
2、摩擦片与中心套及压盘接触面因机油黏度等原因造成机油无法渗透到接触面因而形成干摩擦并产生异响。
3、使用过程中锁紧机构松动或者调节机构松动等都会引起离合器动平衡失调，长久使用，各配合件之间就会发出较大异响。
5. 黄龙300气门异响
黄龙300长宽高分别为2130*775*1120mm，黄龙300避震方面配备了带有调节功能的倒立式液压前叉，侧置单筒后减震器带有预载调节。
前刹车采用双刹车盘配对向四活塞卡钳，并辅有能单独开启或关闭的ABS防抱死刹车系统，后刹车采用单刹车盘配单活塞卡钳，也同样配有ABS。配合倍耐力入门级的ST（天使）胎，能够应付各种特殊的路况。在动力方面，黄龙300搭载一台并列双缸8气门水冷DOHC发动机，最大功率26kW（35Ps）/12000rpm、最大扭矩27Nm/9000rpm。极速可以达到160km/h，足够满足正常的行驶体验。
6. 黄龙600离合器异响
不是的产生的原因包括操作不当、性能正常、离合器失效、链条磨损或链条松动。下面详细介绍:操作不当:车辆启动时，油门一定要关到最小，这样才能避免这种噪音的可能。
7. 黄龙600离合异响
离合器开关如果坏了症状是：费油、加速耸车、减速时有冲击、加油不走车等故障现象。
离合器开关是一个常闭开关向发动机控制单元提供12伏的电压,当踩下离合器时开关断开，发动机控制单元没有离合器的信号，表示要断开发动机的联接，于是降低点火提前角减少喷油，进行动力储备,避免换挡冲击（当司机在转向或升降挡时发动机会适当的降低发动机转速以保证变速箱换档平顺不冲击，而这个发动机降低转速的时刻就是由您踩下离合器踏板时离合器开关发出的信号决定的）。离合器开关坏了后会有挫车、加油不走车等现象。
8. 黄龙300离合器大鼓响
摩托车离合器可以通过离合器拉线调整螺丝来调整，调整离合器时离合器把手、拉线都要和车型匹配，一般情况下离合器把手和手柄之间应该保持两毫米左右的自由行程。如果行程不合理可以通过调整螺丝进行调整，调整螺丝向外自由行程变小，反之变大。
如果调整螺丝无法调整，还可以通过离合拉线自带的调整螺帽进行调整，螺帽向后自由行程变小，反之变大。通过调整后离合器的自由行程就会处于合理的间隙，离合器的分离效果也会处于较佳状态。
9. 黄龙300后减震异响
看情况来定
异响原因：1.
不紧张。链条张紧器中没有张力,导致发动机链条发出响声。可以调整张紧器以进行改进。
2.
压力不足。可能是油压不够导致链条松动,有响声,需要更换新的油泵。
3.
链条拉伸长度。如果正时链条被拉长,也会造成松动和异响。需要更换新的正时链条来解决这个问题
10. 黄龙300小链条异响
摩托车链条异响原因是：链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链条太紧。摩托车链条异响的时候，首先应该想到的就是检查链条的润滑程度，链条润滑不够是常见的原因，只要加入润滑油便可以解决问题。
如果是链条和链轮的配合有问题，直接更换整套设备即可。
如果是链条碰到链盒引起的异响，矫正链盒位置即可。
