1. 春风400nk和黄龙300选哪个
您好,摩托网小编民工车手来回答您的问题
街车类的摩托车,哪些比较好,价格在3W以下的,知道的推荐一下?
宗申RZ3S 尊享版26980 旗舰版28980
外观方面
宗申RZ3S有点杜卡迪的影子,裸露的钢管车架肌肉感十足。
动力方面
宗申RZ3S 10:1的压缩比 9000转能达到的最大的27KW功率和6500转才能达到35NM的最大扭矩。市区骑行低扭强劲的RZ3S骑起来更为舒服,低压缩比不需要高标号的汽油,中低转速的发动机也代表着在耐用性上不错。
配置方面
RZ3S高配版的铝合金后平叉,前后多段可调减震,博世ABS,及20升大油箱都可圈可点,而且还带有OBD智能终端,配置上也是RZ3S很亮眼。
总结,宗申RZ3S作为刚上市的新款车型,在价格和配置上都有优势。
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2. 春风400gt和黄龙300哪个好
楼主说的是街车吗?
00年以前的老车就不说了,只说进口车,本田的CB VTEC跟黄蜂系列,铃木GSX400,雅马哈FZ6分为S、N、R三个版本,雅马哈MT03跟XJR,川崎的ER6N,ER6F,Z250,Z750再就是国产的春风650跟黄龙600。
跑车的话本田的CBR600,雅马哈R6,铃木GSX-R600,川崎ZX-6R。 先说本田,外形成熟耐看,造工精良、结构紧凑,发动机成熟、可靠,最大的特点就是耐用皮实!!
雅马哈的车外形都很时尚犀利,用的新技术也比较多,配置相对丰富。
铃木的车造型多以机械的直线条为特色,很有皮实感,在同级别当中性能应该说比较出色。
川崎是个重工业企业,一般车的个头大,很有肌肉感。马力也大,但是配件比较贵,一般来说买川崎就买大车,川崎的精髓一般都体现在大排量车上。
另外两款没有接触过所以不清楚!
同年份同排量价格差不多,相对来说本田稍贵一点。
跑车的话雅马哈稍贵一点!当然没有手续的黄龙600跟春风650的价格是600cc里最便宜的,至于车怎么样就不清楚。
本人玩车也有7 8年了所以还是推荐本田VC系列,经典皮实,听本田的发动机声音绝对是一种享受!
黄龙600口碑还不错,但是跟其他车比起来还差火候,毕竟中国大的排量摩托才刚起步,而日本的技术可以说已经炉火纯青了,没法比! 要想买大贸的就川崎了,国内有几家4S店,但是除了顶级的GTR1400跟ZX-14R是原装日本进口的之外其他车都不是日本进口的而是泰国生产的!
本田国内也有4S但是没有CB,貌似有CB1000RR,或者就黄龙600吧
3. 春风400和黄龙300如何选择
黄龙300的极速是178,春风400的官方说的是155实际应该能跑180以上。
摩托车转速和速度:
由于摩托车排量和配置不同,速度和发动机转速之间的范围是有所差异,以大部分车型来看,一档匹配发动机2000-3000转,时速在20-30公里左右,二档匹配发动机3000-4000转,时速在50-60公里左右,后续档位也就以此类推,一般情况下发动机转速达到5000转后就不再适合3档以下档位行驶,要及时根据路况速度切换更高的档位
4. 春风400nk和黄龙300哪个好
春风400更值得入手。
春风400缺点就是坐高车重,但实际骑行不明显。
春风400优点是设计,科技感力量感更强一些。
黄龙300缺点就是姿势太战斗油耗跟排量不成正比。
黄龙300优点是像传统街车。
【春风400参数配置】
发表上市时间:2016/4/15排量(cc):400.4
最大功率(kw/rpm):31.5/9500
最大扭矩:35.4/7650
座高:815
油箱容量(L):17
【黄龙300参数配置】
发表上市时间:2013/8/30排量(cc):300
最大功率(kw/rpm):26/12000
最大扭矩:27/9000
座高:790
油箱容量(L):16
5. 春风400nk和黄龙300选哪个耐用
黄龙300:
排量(cc):300
最大功率(kw/rpm):26/12000
最大扭矩:27/9000
座高:790
油箱容量(L):16
春风400nk:
排量(cc):400.4
最大功率(kw/rpm):31.5/9500
最大扭矩:35.4/7650
座高:815
油箱容量(L):17
发动机基本信息:
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。
简介:
有人把引擎称为发动机,其实,发动机是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等等,可见引擎只是整个发动机的一个部分,但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。
6. 春风250nk和黄龙300
预算1万左右,时速100公里巡航,这几款摩托车你得看看!
预算在10000元左右,并且时速还必须达到100km/h,这个要求看似简单,但实际上范围非常广,首先表显时速和实际时速存在不小偏差,下面我们根据表现时速推荐,再就是价格方面,我们按照13000元以内,新车可以选择250cc车型。
铃木GW250、飞致250
GW250动力部分采用的并列双缸水冷发动机,最大功率为18.4千瓦。它的优点是没有热衰焦虑,偏重的车身可以更好的保证高巡航稳定性。所以100km/h的表显时速简直就是小菜一碟。
飞致250动力部分,虽然采用的是一台风油冷发动机,但同样不存在热衰焦虑,它14.6千瓦的极限输出略逊色与GW250。也同样可以满足时速100km/h的要求,但高速巡航遇到侧风比不上GW250稳定。
国产行列中,像春风250NK、黄龙250、无极300R、力帆KPR250等车型,也同样可以同时满足1万多的预算和100km/h的巡航能力。而且,目前国产摩托车在质量品控方面已经有了极大提升,所以在这方面完全不用担心。
150cc排量的车型,虽然在价格方面比较占优势,但绝大多数车型都不具备100km/h的巡航要求。因为这部分车型的极速也基本就在110km/h左右,所以,想要轻松达到100km/h的巡航能力,显然有些不太实际。
像阿普利亚CAFE150、CR150、XPR150这几款车型,由于搭载的是散热效率更高的水冷发动机,而且论功率,水冷比风冷明显更占优势,所以轻松达到100km/h的巡航能力也不在话下,但在价格方面,估计一万多元,只能选二手车了。
国产阵营中,同样搭载水冷发动机的几款150cc车型,像贝纳利的小迅龙150i、启典KD150-G1等新车,也可以同时满足价格方面和速度方面的要求。
总体来说,如果长时间按照100km/h的速度巡航,散热方式和排量是考虑的关键,如果排量较大,风冷也可以胜任,但如果排量偏小的话,就只能选择水冷了。
7. 买春风250和黄龙300哪个值得
贝纳利属于国产加国外合作的产物,春风是纯国产。两个品牌在中国都有一定影响力,都有自己的杀手锏技术。春风属于自己默默耕耘,一点点往上爬上去的,有今天的成就很了不起,尤其是用一个春风nk250直接挤掉川崎250在中国的市场,和ktm合作后,一点点学习关键的技术,强化自身,是一个值得表扬的国产品牌。反观贝纳利,一个死在国外的品牌被钱江收购后起死回生,做的车质量差强人意,而且定价虚高,没有把消费者的评价放眼里,车重依然重的毛病一直不解决,就像班级里那种不思进取的学生一样。
当然,这些都是个人观点,如有纰漏敬请谅解,如果是我选,毫无疑问我选春风。
8. 黄龙302s和春风400nk哪个好
贝纳利黄龙300型号为BN302S,具体参数:
长宽高:2130*795*1120mm
轴距:1410mm
整备质量:196kg
离地间隙:140mm
座高:795mm
油箱容量:16L
发动机型式:水冷直列双缸四冲程
排量:300cc
缸径*行程:65mm*45.2mm
压缩比:12∶1
最大功率:26kW(35Ps)/12000rpm
最大扭矩:27Nm/9000rpm
挡位个数:国际六档变速
供油方式:电子燃油喷射系统
火花塞:NGK CR8E
前刹车:260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS
后刹车:240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS
前轮规格:120/70-ZR 17 铝合金轮毂
后轮规格:160/60-ZR 17 铝合金轮毂
骑行感受
贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机,排量为300cc,最大功率为28KW/11000转,最大扭矩为25.6NM/9750转,属于高转速发动机,动力特性是转速越高声音越让人激动,后段加速有力,同时振动控制也还不错,作为一款同步双缸发动机,能做到这个程度已经是很不错的了,同时同步机还能带伪四缸声浪效果,改装排气声浪更是无敌! 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好,中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝,很有特性。油耗方面,发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下,油耗在3.96L左右波动,在高速路上以较快速度行驶,实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说,"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。
优缺点
优点:
1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高
2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力
3.外观设计很是不错 充满肌肉感
4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服
5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L
6.高转机 尾段提速明显
缺点:
1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响
2.油表不准 满油有时候现实一半的油
3.对比同排量级别车型 车身重
4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好
5.老款车头…… 实在是emmm
6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底
目前就这些问题
总结
总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低
希望我的回答可以帮助到您!