1. 黄龙300加速无力
因为发动机怠速转速过高。
黄龙300，1.5万公里后开始有低转速不稳的问题，冷车没问题，热车偶尔出现，黄龙300怠速、低速发突突,怠速不稳是怠速马达故障的原因，通常与有问题的空气控制阀相关的最常见症状。
发动机怠速转速过高，发动机怠速转速过低。以下是怠速马达故障的原因，怠速不规律。通常与有问题的空气控制阀相关的最常见症状之一是不规则的怠速。5万公里后开始有低转速不稳的问题，冷车没问题。
2. 黄龙300提速慢怎么回事
黄龙300加速7.2秒，极速170。
3. 黄龙300加速无力,冒黑烟
中国龙是由多种动物加上人类想象合并而成的，龙身龙头是蛇，蛇是有舌头的，那龙就自然也有舌头的。龙的图腾，其身体是由多种动物拼凑而来的，象征着其是集天地之灵气，是万物之首。一般说龙，以角似鹿、头似驼、眼似兔、项似蛇、腹似蜃、鳞似鱼、爪似鹰、掌似虎、耳似牛为著（参见《尔雅》）。关于龙舌的形状，在《梦溪笔谈》中也提到，黑水之西夜来山有座射龙庙，庙里珍藏着一具龙舌，“其形如剑”，便大概可窥见一斑吧。
也有民间说龙舌像蜥蜴之舌，可吞吐自如。
4. 黄龙300 加速
连着发动机的连条飞轮换成大的，越大速度越快，不要大的过分哦！
后轮飞轮盘越小速度越快，如果前飞轮换大的同时后飞轮换成小的，那它的速度会更野兽。可以换的但是换链轮是有比例的你可以看看你的车子的前后链轮的比例是多少，然后按照原车的比例再减小一点比例换一下就行，我跟很多人换过效果很好，记住要是换的比例相差太大的话车子不但没有速度还会没有劲的。
5. 黄龙300加速无力怎么回事
建议检查是否断火 检查下火花塞是否需要更换【汽车有问题，问汽车大师。
4S店专业技师，10分钟解决。】
6. 黄龙300速度提不上
黄龙300通病是：
1、约八千公里左右减震油封漏油；
2、喇叭变音，偶尔不响；
3、变挡杆油封渗油或小链轮油封渗油；
4、挂挡不顺滑；
5、费油；
6、电源锁接触不良，时不时断电；
7、转把轻微往右跑偏。黄龙300的优点是：
1、排气声浪好听，转速在7000转以内和四缸车有点像；
2、车骑起来很灵活，日常跑山操控不错；
3、转速保持在5000转以上，动力系统灵敏，很有驾驶激情；
4、外形、声浪、动力都很优秀
7. 黄龙300极速上不去
调整离合，在左手把手那里，还有发动机上就可以调，慢慢调试就可以解决摩托车换挡太硬的问题。
1、循环挡：循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡。
2、国际挡：国际挡是拉住离合踩一下挑一下是一挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是二挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是三挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是四挡，缓慢松离合。
8. 黄龙300加速无力 主动熄火
1.进气系统
1、节气门、进气块空气流积碳过多，使控制单元无法精确控制怠速进气，导致混合气浓度不准确，燃烧不正常。
2.油门电机损坏，转动不灵活，怠速步进电机损坏，转动不灵活:怠速空气控不准确。
3.进气不准确:控制单元收到错误信号后发出错误指令，导致发动机怠速进气控制不准确，发动机燃烧不正常，怠速不稳定。
2.点火系统的点火系统故障会导致混合气体燃烧室无法正常点火燃烧，部分气缸燃烧不完全或着火，导致发动机怠速运转不稳。这有几个原因:
1。火花塞故障:混合气不能正常点火燃烧；
2.高压线故障:点火能量不足引起混合气异常燃烧；
3.传感器故障:ECU无法准确判断点火提前角，导致点火过早或过晚；4.点火模块故障:点火能量不足或火花塞无法点火，导致部分气缸燃烧不完全或失火。
3.燃油系统
1。喷油量不均，喷油器雾化不良:导致各缸功率不平衡；
2.油压过低:喷油器喷出的燃油雾化状态不良或喷出的燃油呈线性。严重时只喷油滴，减少喷油量使混合气过稀；如果油压过高，实际喷油量会增加，这会使混合气过浓。
9. 黄龙300感觉没力是怎么回事?
贝纳利黄龙300型号为BN302S，具体参数:
长宽高：2130*795*1120mm
轴距：1410mm
整备质量：196kg
离地间隙：140mm
座高：795mm
油箱容量：16L
发动机型式：水冷直列双缸四冲程
排量：300cc
缸径*行程：65mm*45.2mm
压缩比：12∶1
最大功率：26kW（35Ps）/12000rpm
最大扭矩：27Nm/9000rpm
挡位个数：国际六档变速
供油方式：电子燃油喷射系统
火花塞：NGK CR8E
前刹车：260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS
后刹车：240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS
前轮规格：120/70-ZR 17 铝合金轮毂
后轮规格：160/60-ZR 17 铝合金轮毂
骑行感受
贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机，排量为300cc，最大功率为28KW/11000转，最大扭矩为25.6NM/9750转，属于高转速发动机，动力特性是转速越高声音越让人激动，后段加速有力，同时振动控制也还不错，作为一款同步双缸发动机，能做到这个程度已经是很不错的了，同时同步机还能带伪四缸声浪效果，改装排气声浪更是无敌！ 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好，中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝，很有特性。油耗方面，发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下，油耗在3.96L左右波动，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说，"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。
优缺点
优点：
1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高
2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力
3.外观设计很是不错 充满肌肉感
4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服
5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L
6.高转机 尾段提速明显
缺点：
1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响
2.油表不准 满油有时候现实一半的油
3.对比同排量级别车型 车身重
4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好
5.老款车头…… 实在是emmm
6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底
目前就这些问题
总结
总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低
希望我的回答可以帮助到您！
10. 黄龙300 0-100加速
综合看，国产或者合资的250-300排量的摩托里，黄龙300目前是最好的，性能不错，100公里提速7秒，外观也不错，油耗3个多，价格24800，声音超好听，也算合理。
缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。
