1. 黄龙300调链条松紧
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
2. 黄龙600链条松紧怎么调
黄龙600保养步骤如下：
1、黄龙磨合期大概1500M到2000KM就出，第一次500KM换机油 之后到800KM换，到 2000KM换，也可以500KM，1000KM，15000M。然后就出磨合期。
（注意磨合期最高转速不要超过6000转。）
2、出了磨合期用威爽雷神全合成机油 一次需要3.5L左右，不换滤芯是3.3L左右。 建议3000到5000KM换一次。 换2次机油的时候换一次机油滤芯。
3、链条用威爽链条油保养，切忌不能用机油，链条油是不会沾染灰尘和泥沙的，每隔500KM在链条内侧喷薄薄一层链条油，不用喷多 ，喷多无用。
4、空气滤芯建议5000到1W公里检查一次，根据空气质量。 我记得我以前那台黄龙空滤是海绵的 可以直接清洗 不需要更换。
5、火花塞可以更换成NGK的依金火花塞，之后就无需保养。
6、冷却水1W公里或者2年换一次。
7、刹车油1W公里或者2年换一次。
3. 黄龙600怎么紧链条
黄龙600保养步骤如下：
1、黄龙磨合期大概1500M到2000KM就出，第一次500KM换机油 之后到800KM换，到 2000KM换，也可以500KM，1000KM，15000M。然后就出磨合期。（注意磨合期最高转速不要超过6000转。）
2、出了磨合期用威爽雷神全合成机油 一次需要3.5L左右，不换滤芯是3.3L左右。 建议3000到5000KM换一次。 换2次机油的时候换一次机油滤芯。 3、链条用威爽链条油保养，切忌不能用机油，链条油是不会沾染灰尘和泥沙的，每隔500KM在链条内侧喷薄薄一层链条油，不用喷多 ，喷多无用。 4、空气滤芯建议5000到1W公里检查一次，根据空气质量。 我记得我以前那台黄龙空滤是海绵的 可以直接清洗 不需要更换。 5、火花塞可以更换成NGK的依金火花塞，之后就无需保养。 6、冷却水1W公里或者2年换一次。 7、刹车油1W公里或者2年换一次。
4. 黄龙300原装链条多少节
日本大同株式会社出产。
日本大同是一家全球顶级链条企业，有近百年的历史。该企业的参展，引起全国众多经销商关注。据悉，为满足广大消费者的要求，DID国产车链轮从2018年起正式上市。目前进入小批量产的有骊驰 GW250、黄龙600、春风600。量产链轮齿型均按DID专用齿型标准生产，使之链条和链轮的啮合更耐磨、更静音，提速动力超强，让驾驭者心情舒爽！
5. 黄龙300调整张紧器
涨紧器坏了是嗡嗡的异响或者吱吱异响。
涨紧器坏了的症状：
1、涨紧轮坏了发动机会正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难，严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形；
2、建议赶紧更换涨紧轮主要由固定壳体，张紧臂，轮体，扭簧，滚动轴承和弹簧轴套等组成；
3、能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
6. 黄龙300链条松了怎么调
用专用机油滤芯器套筒往左方向拧。这是最好的工具，不会把机油滤芯器拆坏，往左方向拧，不要太用力，用力会把机油滤芯器拧坏，一点一点的拧；
2、用链齿工具，套住机油滤芯器，也是往左方向拧，没专用工具就自己制作，很简单可以用自行车链条，往左方向拧；
3、以上方法还是无法拧出机油滤芯器，机油滤芯器变形，就用三爪工具，远离不管变形拧坏它拧的过程之后越来越抓力，方向不要拧反，都是往左方向拧。
7. 黄龙300链条调到什么程度
黄龙300该车采用的是一颗300cc的双缸电喷水冷发动机。预计功率应该在20-30kw左右。从发动机左边盖上，采用金属拉丝效果，凸显出醒目的贝纳利商标，传递出了浓郁的意式风情。【黄龙300车辆参数：】长×宽×高：2130×775×1120mm引擎：水冷/并列双缸/DOHC/每缸4气门缸径X行程：65.0X45.2mm排量：300ml压缩比：12:
1最大马力：27kW/12000rpm最大扭力：27N.m/9000rpm传动系统：往复式国际六档链条传动供油方式：电子燃油喷射系统制动系统：（前）双碟/每碟对向四活塞放射卡钳 （后）单碟/对向双活塞卡钳
8. 黄龙300更换链条
原因大多是链条调的太紧或是左右调链器刻度不一样，后轮调偏了造成。首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。
以下是扩展资料：1、链条与链轮的配合不好：链条与链轮的配合不好的时候，在骑行的时候链条可能会出现异响的问题，这种情况不能自行调整，需要更换整套链条和链轮，这个是需要专业的人来处理，自己可以检查一下，自己动手可能会引发更大的故障。
2、摩托车链条的润滑不够：这是在日常骑行的时候发现链条异响时首先检查的地方，如果检查之后发现是因为润滑不够时，需要添加润滑油，这个自己可以解决。3、链条的某个地方卡死：链条出现卡死时，骑行的时候必定会出现异响，需要车主及时的检查清理，避免在骑行的时候出现掉链子的情
