1. 黄龙300值不值得入手
2017年的好。
黄龙300是钱江贝纳利旗下一款300CC的街车，大家都习惯称它为“龙3”。
至于这款车的参数、还有各方面的配置老炮在这里就不详细的解答了，这些在官网都能看得到，今天我们主要就聊聊这款车的骑行感受，以及它将近3万的售价是否值得购买！
龙3给我最直观的一个感觉就是，发动机有力，骑行姿势稍微偏战斗，在5000转以下，我觉得扭力还不如春风NK400，但是中后段的爆发特别有劲，尤其是过了5500、6000转这个转速以后，你会感觉有源源不断的动力从发动机传出来，这款车的极速170左右。
2. 黄龙300值得入手吗
黄龙300长途的续航里程420公里左右。
座高方面，795的座高，本人身高173，全脚掌着地。网上吐槽最多的就是车重，整备质量204KG。我反而觉得这不是缺点。你只能感受到车骑起来很稳，很有安全感。轮胎方面，前120后160的尺寸在同级别算宽胎了。完全能满足日常代步 跑山压弯。虽然没压过满胎，但也差不了多少了，很稳就对了。
16升的油箱，城市通勤370公里左右，油表亮灯。亮灯之后油箱油量还有3升左右。长途续航420公里亮灯。总之油耗不高。至于缺点 ，目前还真找不出来。一万多公里了，正常保养，没有任何问题。车好不好完全取决于骑它的人。好好爱护它，它就不会亏待你。
3. 黄龙300二手值得买吗
我是贝纳利车主，也玩过GW250。16款黄龙300或者是带ABS版的已经很成熟了，质量方面比早几年的版本强太多了，相比GW没什么差别，就看中钱江这点，喜欢不断的改进，你要选这两个，肯定是新款龙3，毕竟动力要比GW好太多了。造型也更运动，不想GW骑上去瞬间老十岁。
4. 黄龙300买哪一年的好
黄龙300这个车,动力够用,附件质量一般,总结就是它能跑,但不适合长跑的车。作为国产4缸车以及它243KG的重量。
黄龙巡航的操控确实很不错，黄龙在城里骑真不亏大家给他的小名，（烤蛋器）发动机温度真怕把我的蛋蛋烤熟了~话说边箱质量真的不敢恭维。油箱漆面简直就连125都比不上
5. 黄龙300价位
二手车的价格与多种情况有关，黄龙300新车价格24800元，跑了不到3000公里的准新车，如果车况良好手续齐全，一般值2万元左右。
6. 黄龙300哪款性价比比较好
本田190更好一些。
其实如果仅仅只是通勤用，本田CB190R更适合新手，12.4KW和16.3NM的动力能够满足新手的需要，提速轻快，非常轻巧，操控自如，拥堵路段有很大优势，油耗也很低，一颗单缸小排量发动机油耗很低，优势明显，配置上也有单通道ABS，可以说作为新手通勤用更合适。
7. 黄龙300好不好
作为国产4缸车以及它243KG的重量。黄龙巡航的操控确实很不错。
话说边箱质量真的不敢恭维。油箱漆面简直就连125都比不上。
黄龙在城里骑真不亏大家给他的小名，（烤蛋器）发动机温度真怕把我的蛋蛋烤熟了。
风扇89度开始介入，一般温度在93到96之间。
共振，基本上在5000转上下，反正5000的时候我脚是麻的。
使用到现在发现几个问题，希望有大神能够为我解答。
1.点火，经常性的点火不成功，基本上呈现在骑行一段时间，停下来熄火，再开电源，等油泵工作完成过后点火不成功。有时候感觉就像是一个汽缸工作把其他拉起来一样。
2.加过两次油，每次100元，但是每次打开油箱都会BOOM一声喷出一些汽油，感觉油箱里面很大压力，今天停车在擦车的时候发现有漏气的声音，很小，仔细一听是油箱盖传出的，打开油箱同样的事情发声了，BOOM。望大声指导一下是什么原因。我是小白不懂望大神们无喷。
3.退挡有卡挡的现象，23挡较明显。低速很明显。
4.我这人换挡不喜欢捏离合，新车就这样不知道这样好不好。
8. 黄龙300优缺点
日常驾驶或者原地怠速时踩个高转速并不伤车。
虽然高转速会加剧磨损，但是这都在可控范围内，起码在摩托车的生命周期内不会对车造成影响。
以下是扩展资料：
1、水温：水温太低不行，机油粘度高、流动性差，怕某些部位得不到充分的润滑。而且拉高转时机油泵也高速转动，黏稠的机油压力会更高，更容易出现意想不到的状况。
2、散热：高转速时发动机做功频率极高，发动机内部不间断地剧烈燃烧，水温上升很快。这时候要考虑散热系统是否能及时散热。原地空挡踩高转速时由于汽车静止，没有车头对冲气流散热，所以发动机升温更快。
3、机油：机油不能多也不能少。因为高速转动的曲轴会把机油打成雾状漂浮在曲轴箱里，然后被曲轴箱通风系统吸入进气歧管，经过进气门进入气缸。这样进气歧管、进气门背面、进气缸里就更容易生成积碳。而且机油燃烧产生的一些物质进入排气系统后还有可能损坏三元催化器。
9. 黄龙300保值吗
600和黄龙600分宝石的是黄龙六百三零宝石被77%追660
