一、宗申cb250发动机正时
摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。
在平时的维修中，经常遇到的是安装或调试配气正时，它与点火时间有一定意义上的相同，但它只是一个固定的点，只有对正与否，同样也不能人为调早或调象，即使是只差一个齿，都会使发动机不能正常工作。
如果是两冲程发动机，磁电机定子盘上会有一个点，在安装时把它与发动机箱体上的标记对正即可。现在的车基本都是四冲程的，在安装配气正时（点火时间）时，先转动磁电机，使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体（或磁电机盖）上的标记，使活塞处于压缩上止点位置，如果是链条式发动机，这时正时链条上的“o”标记将对正发动机的正前方（卧缸机）或正止方（缸头与曲轴的直线，不是指垂直方向，这是对于立缸机来说的），或正时链轮上的“｜”线与缸头平面平行，且气门摇臂处于松驰状态，这时就是正时。
如果是顶杆式发动机，在安装时只要把曲轴上的正时齿轮“O”点与凸轮轴齿轮上的“O”点对正就可以了
二、宗申cb250发动机拆装视频
你好，以下是宗申250气门间隙调整步骤：
1. 首先，让发动机冷却至室温。气门间隙必须在冷发动机下进行调整。
2. 找到气门盖并拆下。
3. 找到气门间隙调整螺栓。这个螺栓通常在气门摇臂上。
4. 使用一个扳手，松开气门摇臂上的螺栓。
5. 找到气门下方的调整螺栓。这个螺栓通常位于气门杆下方。
6. 使用一个扳手，松开气门杆下方的螺栓。
7. 将一个准确的气门间隙规放在气门杆和气门摇臂之间。调整气门间隙的规格应该在车辆的服务手册中列出。
8. 使用螺栓调整器，调整气门下方的螺栓，直到规的合适大小可以穿过气门杆和气门摇臂之间的间隙。
9. 确定气门间隙已调整正确后，使用扳手紧固气门调整螺栓和气门杆下方的螺栓。
10. 重复以上步骤来调整其他气门的间隙。
11. 完成后，重新安装气门盖。
请注意，正确的气门间隙是确保发动机正常运行的重要因素。如果您不确定如何调整气门间隙，请咨询专业技术人员的帮助。
三、宗申cb250发动机正时图解
1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致；
2、转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置；
3、安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准；
4、安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。
四、宗申cb250发动机缸径
1.
发动机型号一般标识在气门室的盖上面,当然具体型号不同也会有差异。
2.
汽缸排列:方面无符号等于直列,V等于V型缸列,P等于平卧型
3.
冷却和增压:无符号是水冷,F是风冷N是凝气冷却Z增压。
4.
用途代号:T代表拖拉机,M代表摩托车,G是工程机械,Q是车用,D表示发电机组。
五、宗申cb250发动机拆解图
好，是纯粹国产的，即使是合资品牌的摩托车发动机，也是纯国产的，一个进口件都没有。如果是真正的宗申发动机，一般还不致于太差，但踏板车不是宗申的强项，如果是仿造的仿宗申，质量就没法说了。
六、宗申cb250发动机怎么样
1. 宗申NC250发动机更耐用一些。2. 因为宗申NC250发动机采用了日本技术，具有更高的品质和可靠性，而银钢CB250发动机则是国产的，质量和可靠性相对较低。3. 当然，发动机的耐用性也和使用和保养情况有关，如果使用和保养得当，银钢CB250发动机也可以使用很长时间。但从品质和可靠性角度来看，宗申NC250发动机更值得信赖。
七、宗申cb250发动机参数
宗申CBS250发动机，CB+nc杂交机，四气门，平衡轴，后悬挂与CB\CG通用
八、宗申cb250发动机加多少机油
250单缸排量发动机加1.5升的机油。
250发动机动力强劲，平时80公里的时速最省油，每次换机油需要1.5升，比125排量多0.5升机油。平时250的发动机用于日常代步也是可以的，用于长途摩旅也是没问题的，250的动力也是比较强劲的，而且单杠发动机比较皮实，耐用。不容易现故障。
九、宗申cb250发动机简介
发动机型式:单缸水冷四冲程dohc4气门，排量249ml，压缩比10.7:1最大功率:21kw，最大扭矩23N.m，轴距1380mm，电启动，点火方式:CDI，离合器型式:湿式多片式，变速器型式:六速常啮合式，燃油供给方式:PGM-FI电子燃油喷射系统。油箱容积13L。