一、250摩托车怠速是多少
不管冬天还是夏天,一般的摩托车怠速大多是1500转/分左右最合适。怠速是以热车为标准的。
一般常见的小排量单缸化油器版摩托车，怠速在1500转±100转/分左右，怠速是以热车为标准的，必须在热车时调怠速，只要热车时怠速稳定就可以，冷车时怠速低甚至无怠速都是正常的，冷车时拉风门起动，并视情况适当配合风门和油门以低转速不熄火维持预热就行了，如果冷车时怠速正常，热车后就会太高了。
怠速是通过化油器上的怠速螺丝来调整的，顺时针拧是调高怠速，逆时针拧是降低怠速，如果该车有发动机转速表，在起动并预热后，转动怠速调整螺丝，把怠速调到上述标准就行了。
如果没有转速表，就要凭维修经验来调整了。调整怠速时，要在确保其他方面都没有问题的情况下调节，否则会不准确。
二、250摩托车怠速多少正常
定义为节气门位置传感器的输出电压与该传感器参考电压的比值。若节气门位置传感器的参考电压为5v，则节气门位置传感器的输出电压范围为0-5v，则在某节气位置时传感器的输出电压为2.5v，则节气门绝对位置为2.5v/5v=50%。需要指出是当节气门全关时的传感器电压不是0v，而是其他数值（1v），则节气门全关的绝对位置是1v/5v = 20%，即节气门全关时，其绝对位置不是0%，类似地，节气全开时，其绝对位置不是100%。
(2) 节气门相对位置：定义为节气门打开的百分比。若节气门关闭，则节气门相对位置是0%；若节气门全开，则节气门相对位置是100%。 节气门相对位置，直接反映了节气开打开的程度。
三、250摩托车怠速怎么调
摩托车怠速的调整方法是：
化油器上有一个平头螺丝，一般在化油器的右侧。顺时针慢慢调整这个螺丝，怠速会增加，反之亦然。注意先调半圈，先发动车子，等车子预热后再调，比较稳。怠速车是一种工况，是指发动机空挡运行。
摩托车是由汽油发动机驱动的两轮或三轮车，用手操纵前轮。它轻便、灵活、快速，广泛用于巡逻、客运和货运，也可作为运动器材。摩托车可分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车和旅行车。
四、250摩托车怠速一般调多少
gw250不用调怠速，如是国四电喷车，电脑会匹配好，国三在化油器上有个螺丝钉可调
五、250摩托车怠速调到多少合适
正常调至1500转到2000转。
打开车坐，在车坐下面有个调怠速圆孔，顺着圆孔能看到化油器上面带弹簧的螺丝，用十字螺丝刀顺时针旋转，怠速升高，逆时针旋转，怠速降低。正常调至1500转到2000转。
六、250摩托车怠速可以调到2000吗
怠速的调整步骤如下：1。首先看怠速多少转，记住多少个档位。2.找到左下角的发动机罩开关位置，打开发动机罩。3.找到怠速位置。如果不明白，可以从空气滤清器上找。空气滤清器的管接头是带油门线的怠速位置。4.准备两把扳手，固定好，拧紧。如果怠速低，稍微拧紧怠速管路。如果怠速很高，请加长管路。关于汽车怠速的相关信息如下：1。空转用的一些工具是不同的。简单来说就是看空转线和螺丝的位置。他们都有很紧的螺丝。调整时，记得拧紧螺丝。2.调整后，检查仪器怠速是否为1000转，然后检查发动机工作是否正常，有无抖动。
七、250摩托车怠速多少转正常
一般摩托车转速表有个红线区域，不超过此区域就没事。不缺机油的情况下。
八、250摩托车怠速油耗
D档油耗高
自动挡汽车在等待红灯时的标准动作是拉起手刹挂到N挡（空挡），这样做减少了制动系统的张力，同时相对于D挡刹车会省油：
1、以前用N挡滑行能省油的车是化油器车，只要你在挡位上，化油器（没电脑控制）就要混合油气支持燃烧；
2、在使用电喷车后，如果你停止油门了，电脑会自动调整喷油状态，而不会像化油器那样，所以即使你空挡，和不空挡，也是一样的；
3、由于你的是自动挡的汽车，如果你挂n挡，等于没得利用波箱和发动机作为机械制动，只有靠刹车片制动，增大了刹车时的危险系数，不建议。
九、250摩托车怠速多少合适
赛艇250怠速在1200到1500转之间比较合适，摩托车怠速是指摩托车停止行驶时发动机空转的一种工作状况，怠速的高低直接影响摩托车的泵油量，过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。