一、盗匪250通病
摩托车四缸250发动机的气缸压力，一般也是在9－15公斤/厘米2之间，在这期间的中位数比较合适，如果你的车气缸压力偏差过多（一般是偏低）就不正常。
二、盗匪250极速
铃木盗匪250零到百加速仅8.07秒。
该车搭载的是一台，249cc排量的单缸油冷发动机，符合印度最新的BS6排放法规。最大马力26.5Ps/9300rpm，最大扭矩22.2Nm/7300rpm，匹配6速变速箱，车重161kg（路缘），轴距1345mm。
Gixxer SF 250上实现的最佳0-60 km / h时间为3.23秒，这个数据非常令人印象深刻，此外，在三次尝试中，从静止状态加速到100km/h的最佳时间为8.07秒。此外还测试了0-120 km/h加速时间，时间为12.87秒，由此可见因为排量所限，后段的加速有些乏力。但是，Gixxer SF 250这个成绩在250细分市场中也是相当快的摩托车。
三、盗匪250点火器接线图
1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；
2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐 MAX 和 MIN 刻度之间的位置；
3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；
4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐 MAX 和 MIN 度之间的位置；
5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。
四、盗匪250改CBT化油器
这款车是川崎的低成本车 老款川马设计转数高达2万转 单避震 沿用ZXR250的发动机 这款车在车友心目中口碑很差 跟盗匪74A并列的烂车 小黄蜂价格高炒作是一方面 不过黄蜂的配置 发动机性能都是不错的 故障率也比较低 川马一直在生产 00年改款为双避震 03年增加了电感化油器跟三元催化 川马的小问题一直很多 新款的还凑合 一直在说这款车设计有问题 其实一款高转老车 10几年了很难有良好的性能了 一切要看实际车况 当然年代也要考虑 07款川马好像也不到2万 98款黄蜂就1万6-一万8了 自己琢磨下吧
五、盗匪250化油器改电喷
盗匪摩托一般是指铃木bandit车系，即铃木盗匪GSF车系，常见排量是盗匪250和400，更大排量的还有盗匪600、650和被称为匪王的GSF1200、1250等型号，采用直列四缸水冷或油冷发动机，铃木的GSF系列与本田的CB、雅马哈的XJR和川崎的ZXR齐名的街车车系。老款盗匪
六、盗匪250点火时间怎么对
铃木 GSX-R750 价格：4800元； 铃木GSX-R1000价格：5800元； 铃木 GS250S KATANA 价格：3800元； 铃木盗匪400 价格：3500元； 铃木 UE150 价格：2100元