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标志SF4是一款欧系风格小排量踏板车，目前售价是14800元，如图。
这款车采用的是单缸水冷发动机，全新标致SmartMotion®125水冷发动机，排量125CC，最大功率为8.1KW，最大扭矩为10.7NM，动力表现出色，动力特性也是明显的头段弱中后段强，40KM/H以后的速度攀升很快，典型的欧洲运动型小排量踏板车的风格。这款发动机由厦杏三阳代工生产，采用了标致的多种先进技术，例如轻量化活塞，转速攀升迅速，发电机智能充电技术，由发动机ECU监测电瓶充电状态，一旦发现电瓶充电量达到了100%，即停止发电机继续充电，节省发动机动力损耗节约油耗。这款车定位于城市运动踏板车，既然是运动为主打取向，自然也身手不凡，前后13寸直径的轮胎兼顾高速稳定性和操控灵活性，宽度达到了这个级别车型当中少见的130MM，弯道性能出色，单后摇臂的设计不仅仅是逼格提升，对于操控上的帮助也有助益，前后盘式刹车，前制动为单向三活塞卡钳，CBS前后联动刹车也有配置，后减震为单气囊减震，中置油箱，容量可达7.5升，结合比较低的油耗，能够有不错的续航里程。槽点么骠骑府个人认为，座高不太亲民，达到了800MM，身高170CM以下的人最好实地看车，然后脚部空间不是很满意，搁脚处不能放置物品，对于习惯了日系踏板车那种平坦的地板来说，有点不太方便，这个也是没办法的事情，欧系踏板就是这样，注重玩乐性，实用性往往被忽视，欧洲人往往认为，搁脚处如果设计得平坦不是不行，但是会影响到车架强度，车架强度又直接影响操控稳定性，这是不能接受的，对于欧洲人来说，没有实用性可以接受，只要好玩，哪有那么多米袋桶装油杂物可装，那不是汽车该干的活吗？所以你看到的欧洲踏板车搁脚处大多有一个脊背，这就是摩托车文化不同造成的差异，这款车是全球同步发售，济南的标致工厂为全球供货，因此做工水准值得肯定，不逊于日系合资品牌，有强迫症的人不会失望。
再看看金城草蜢，目前售价16880，如图。
这款车尺寸上明显比上面的标致SF4大了一圈，轴距达到了1410MM，而标致SF4仅为1319MM，相差几乎10CM，因此在弯道操控灵活性上要略逊于标致SF4，这款车搭载的是圣甲虫200上面的那款单缸水冷发动机，排量达到了200CC级别，最大功率为14KW，最大扭矩为16.5NM，动力表现更为出色，两者之间不是一个级别。这款发动机在圣甲虫200上已经经受过检验，品质相当可靠，皮实耐用，性能出色，油耗相对而言应该算比较低的。配置上金城草蜢也还不错，大直径轮胎能够提供不错的高速稳定性，原厂半热熔轮胎抓地能力不错，很有诚意，车身宽大，性能出色，实用性也能兼顾，虽然搭配的是欧洲发动机，但是设计思路还是日系风格，能跑能实用，要说槽点么，骠骑府认为装配质量还是马虎了一些，细节部位不是很讲究，车架焊接工艺有待提高，没虚焊但是看起来感觉不太好。这款车价格上比标致SF4要贵了2000元，但是从性价比上来说，骠骑府还是较为倾向于金城草蜢200，比较全面均衡，玩乐性不差，实用性也能兼顾，因此题主问的问题骠骑府就是这样的答案，仅代表个人看法，供参考！
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