阿普利亚Terra150这款车是很适合进行长途越野的，进川进藏完全没有问题！这款车的定位就是为了满足想要通过路况复杂的路面而设计的。
阿普利亚Terra150这款车有两个版本，一个小排量休旅车（就是问题描述的那种，图上为有小鸟嘴的），还有一个版本是ADV车型（没有小鸟嘴）。
两款车都采用同样的发动机，但是在结构上很大的区别。如休旅版采用前18后17寸的轮胎，前叉行程为162mm；ADV版为前21后17寸轮胎，前叉行程为180mm。除此之外还有其他方面也有不同。
两个版本的不同是为了应对不同的需求。休旅款适合更全面更均衡的路面，如国道、市区，非铺装路面都可以全面应对。而ADV款更加强调越野性，它的存在就像汽车里的硬派越野，不服就是干。
这款车采用的是一颗水冷单缸四气门发动机，排量150cc，最大功率13.3KW/9750转，最大扭矩14NM/8500转。正是因为这款发动机偏重于高转速，而且是单缸机，所有会存在拖挡的问题，但厂商根据此类毛病特意设计大小链的齿轮数，前11齿后51齿的设计很大程度上接近专业越野车的速比，很大程度弥补了低扭的不足。
据部分车友分享，这款车上手感觉并没有感觉低扭很差，只要舍得给油，加速还是相当不错。，只是注意不要拖挡，爬坡时注意提前降档就可以了。休旅版座高800mm，坐垫前部收窄，因此身高165以上的都能双脚着地。减震设计也很舒适，骑乘感受还可以，质量等其他的也不必担心
