在GPR150上市后，很多摩托车爱好者就开始有疑问，在GPR125和GPR150之间到底该选谁呢？到底谁才是值得购买的？两车的价格差别不大，目前网上报价大概GPR150：20773元人民币，GPR125
在GPR150上市后，很多摩托车爱好者就开始有疑问，在GPR125和GPR150之间到底该选谁呢？到底谁才是值得购买的？两车的价格差别不大，目前网上报价大概GPR150：20773元人民币，GPR125：19800元人民币。下面是小编整合的一些参数和差距，希望对你的选择有所帮助。（文中就直接将GPR150和GPR125简写成150和125）
两车都是高转速的，更适合赛道，市区代步的话不适合新手，当然技术娴熟的老司机就没问题了，在街道上骑的话，150更好骑一些，不论在起步还是换挡加速，频繁的起停，150的操作性能会更好一些，150低扭的改善，在街道上行驶会有更好的驾驶体验。而125似乎就是为赛道而生的，在弯道和山道可以玩的很嗨，但用于市区代步的话，要么选择150，要么就还是选其他的街车吧！
GPR125：在2015年推出，号称地表最强125，小排量却有有大排量跑车的基因，车身线条流畅，是一款真正的仿赛小排量跑车，这样的称号一点不为过，没有一辆125cc的摩托车动力超过它。
GPR150：在2017年初推出，可以说是GPR125的升级版，在一些小细节上有所升级。
声浪：150比125的更厚一些
挡位：都是6挡
百公里加速：150大概在12秒左右，125大概在17秒左右
干重：125仅重120kg，150更重一些有140kg
车身外部配置，GPR125采用的是仪表盘是电子液晶码表，150采用的是指针式加电子液晶码表（当然也要是6月份以后出产的，之前的也只是电子液晶码表），150还有链条的升级，换成了油封链，比125的链条粗，更加耐用，当然也就比较贵；轮胎的升级和本田cb190是一种款式的，比125的轮胎要好，不过轮胎规格都是一样的，前100/80—17，后130/70—17。
发动机性能，125最大功率：11.8kw/9280rpm，最大扭矩：12N.m最少要在6000转以上才能感觉到驾驶乐趣，低转低扭的表现会让你疯掉，转速拉到6000到7000左右的时候比较稳定了，小排量大马力玩的就是转速啊！150最大功率：13.3kw/9750rpm，最大扭矩：14N.m，150在低扭上有了提升，在低转速时的表现也还可以。两车冷却供油方式都没变，都是水冷电喷。
