1. 三轮摩托车拖档怎么回事
柴油三轮车作为长期载重运输的车型，按规定正确地使用和维护保养，也难免发生故障，上期我们讲了下离合器的问题，现在我们分析一下档位会存在的问题，以及大家在使用过程中如何处理。
一般档位会出现的故障有换挡困难和挂不上档位两种情况，造成这两种现象的原因和离合器，换挡杆，拨叉轴有直接原因，比如离合器分离不清，这样只需要调整离合器就行，至于换挡杆的话，要么是与拉杆接头位置不对，拨叉拨不到位了，就是换挡杆与销轴脱开了，这样的情况就要调整两者相对位置，使拨叉到位，或者用销轴把换挡杆连接。最后再看看拨叉轴，如果是看到拨叉轴短了或者过位了，弹簧力过大，弯曲变形了，或者销子在轴向活动中卡滞断销了，这个时候只要更换拨叉轴就行。
三轮车
三轮车脱档的原因，这个是广大用户也经常遇到的问题，尤其是拉重货的车，引起脱档的现象是拨叉弹簧力不足，或者定位槽磨损，或者弯曲磨损，是齿轮啮合不足，这个时候，最好是修正更换拨叉轴，再个出现居多的现象就是齿轮啮合端模式呈锥形或者轴弯曲，这个就需要更换齿轮或者轴了，有的客户档位挂不到位，这个时候还是调整齿轮或者拨叉轴行程及拨叉固定位置。
2. 三轮摩托车咋挂档
在使用正三轮摩托车倒车挡倒车时，在挡位位于空挡且车停下来的情况下，一般情况下从空挡位置向前推到底即为倒车挡。要注意握稳转向把，防止车辆转向，随时掌握好倒车角度并随时做好制动准备。
空挡位置，再把左握把上的倒车开关拨到中间位置（断电位置），此时发动机转速降低。当发动机将要停止转动时，立即将倒车开关拨向后退位置，随即调整油门大小，勿使其熄火。此时，如加大油门仪表盘上的充电指示灯不灭，则表示发动机已经反转，即要挂一挡起步倒车。
若操纵不当，拨动倒车开关过早，未能改变曲轴旋转方向（此时充电指示灯熄灭），可将倒车开关仍拨向中间位置。待发动机转速降低后，重新选择拨动开关的时间，直到实现发动机的反转为止。
由反转变为正转的操作方法与上述相同，只是倒车开关的拨动方向相反。
摩托车的倒车要领：
1、倒车前，应先观察车后情况，选择倒车路线和参照物，确认具备倒车条件后方可进行倒车；
3. 三轮摩托车低速挡脱档怎么办
高低速开关处,开关下面插件电线松动或掉了.开关拔出来,电线检查一下,重新插紧就好了.
4. 三轮摩托车拖档怎么回事儿
汽车拖挡可能由以下3点原因造成：
1、换挡机构的老化
2、同步器的老化
3、驾驶习惯不好，长期下来导致伤车
所谓拖挡是在行驶中挂着一个高挡位，但是速度却提不上去。比如上坡或者负载很大的情况下需要很大的扭力。但如果将挡位挂到高挡，虽然功率增大，但是扭力却不够，这个时候就会具体表现出如下情况：
一、发动机声音发闷；
二、加油门时，车速不快反慢；
三、松开油门时，车子出现前后窜动；
拖挡行驶不是一个很好的习惯，它会让发动机转速不稳定，严重“爆燃”，功率下降，增加油耗，发动机内部的解决的办法就是在适当的时候加减挡，速度和挡位要相互配合，不能一个挡位跑到底
5. 三轮摩托车提档怎么办
答案是可以的，只是异地过户涉及到提档案，自己跑有点麻烦，可以花钱找黄牛代办！异地购车过户大致分为两步：车辆原籍转出和车辆原籍转入。办理车辆原籍转出手续时，需在当地的二手车市场过户大厅验车，进行车辆转出登记，提取车辆档案，同时凭车辆档案或转出证明、登记证书
6. 三轮摩托车掉档怎么办
1、在使用正三轮摩托车倒车挡倒车时，在挡位位于空挡且车停下来的情况下，一般情况下从空挡位置向前推到底即为倒车挡。要注意握稳转向把，防止车辆转向，随时掌握好倒车角度并随时做好制动准备。
2、空挡位置，再把左握把上的倒车开关拨到中间位置（断电位置），此时发动机转速降低。当发动机将要停止转动时，立即将倒车开关拨向后退位置，随即调整油门大小，勿使其熄火。此时，如加大油门仪表盘上的充电指示灯不灭，则表示发动机已经反转，即要挂一挡起步倒车。
3、若操纵不当，拨动倒车开关过早，未能改变曲轴旋转方向（此时充电指示灯熄灭），可将倒车开关仍拨向中间位置。待发动机转速降低后，重新选择拨动开关的时间，直到实现发动机的反转为止。
4、由反转变为正转的操作方法与上述相同，只是倒车开关的拨动方向相反。
7. 摩托车拖档怎么办
摩托车拖档是指原本现在的速度是20迈，可以用2档或3档小油门驾驶，可你偏用4档或者5档去跑这个速度，这就叫拖档，拖档时摩托车会发抖即使加油门起车也很费劲，拖档对摩托车的变速箱害处很大，请您务必在适合的速度用适合的档位驾驶，千万不要拖档。