一、摩托车整流器6接线图
六根电线可连接做出桥式整流器，二极管D1与D3连一根导线，导线的中点连于变压器出线端的一端A；二极管D1与D3连一根导线，导线的中点连于变压器出线端的另一端B；二极管D1与D2连一根导线；二极管D3与D4连一根导线；二极管D1与D2间导线的中点E连一根正极导线EM；二极管D3与D4间导线的中点F连一根负极极导线FN，共6根导线
二、摩托车整流器接线图解视频
先要看你的车是直流照明还是交流照明，直流照明的车，不起动发动机大灯就可以亮，交流照明的车，必须起动发动机才能点亮大灯，即大灯由磁电机供电。
红、兰、黄、白四线中，红线接电瓶正极，兰线应该是搭铁线，接地即可，黄线接磁电机照明线圈，如果是交流照明的车，黄线还有一个接头接到大灯开关或电门锁开关，向大灯供电，白线接磁电机白线，这条线是充电用的。
如果是交流大灯车型所用的四线整流器，不能与直流照明的五线整流器互换。
三、摩托车整流器接线图解
中这种四线整流器应该是直流全波的，其接线圈如下。
其中正极就是接电瓶的红线，负极是搭铁线，两个充电线分别是接磁电机照明充电线圈输出线的，这两条可以任意接，不用分哪一条。
四、摩托车整流器接线图解 五线
接线之前分清，一般红色为火线，蓝色为零线，地线为黑色或者黄色。五孔插座的内部已经连好线了，我们只要对应的接入电源就行了。插座的背面有五个接线柱，分别标有 L、N、E，L1、L11、L12。L接火线，N接零线，E接地线，其他的接法根据插座的用途不同，接法也有所区别。 带开关五孔插座的用途，实际上可以分三种情况： a、开关控制插座 b、开关控制单控开关 c、开关控制双控开关 开关控制双控开关，开关需要和双控开关配合，具体方法请看我的配的图
五、摩托车整流器接线图解4线
摩托车的四线整流器也不都一样，不同品牌、型号的四线整流器，其接线方式也有区别，下面几种是比较常见的，但不排除还有其他接线主式的。
摩托车整流器接的方法：
直流照明的车，不起动发动机大灯就可以亮，交流照明的车，必须起动发动机才能点亮大灯，即大灯由磁电机供电。红、蓝、黄、白四线中，红线接电瓶正极，蓝线应该是搭铁线，接地即可，黄线接磁电机照明线圈，如果是交流照明的车，黄线还有一个接头接到大灯开关或电门锁开关，向大灯供电，白线接磁电机白线，这条线是充电用的。
交流大灯车型所用的四线整流器，不能与直流照明的五线整流器互换。
六、摩托车整流器接线图解 电路图
我来告诉你吧，绿的是达铁接到架子上，黑线接到点火开关的正极输出上，剩下的一般是黑红线接到大线包的脉冲低压线上就可以了。
七、摩托车整流器接线图及接法
双自开关接线方法，两个开关的L1，L2端子相互连接，进线进第一个开关的L端，第二个开关L端连接负载。
八、摩托车整流器接线图片
整流器 的绿线是接地，黄线、粉线是输入，红线是输出，黑线是取样稳压 。车子上的两根红线如果同样不分色的话，就任意一根是输出，另一根红线接稳压 ，绿的是接地，黄和白是输入。
即： 整流器和车的对应如下，红与红相接，黑与红相接，黄与黄（或白）相接，粉与白（或黄）相接，绿与绿相接。
1、将原车整流器换成直流整流器（四线或五线）;
2、将原发电线圈中间抽头也白线(或黄线)断开(注意不能将漆包线断开)后包扎好不用;
3、将原发电线圈接地一端断开与刚才断开的白线(或黄线)接好并包扎好;
4、如果整流器是四线,接法如下:绿线接地,红线接电瓶保险,另外两根与发电线圈输出的两根分别接好就行了.
5、如果整流器是五线,接法参照上面第四条,将黑线与红线或车上的黑线相接就行了。
2. 摩托车整流器原理与线路
（1）线绿色接地：就是直接搭铁的。
（2）2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。
（3）4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。
发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
3. 摩托车整流器的接法示意图图解
1线绿色接地：就是直接搭铁的。
2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。
4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。
发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
九、摩托车整流器接线图视频
铃木125整流器共5根线，其中三根黄色线为冲电线，黑红线或红线为连接电瓶线，青线或绿线为接地线
十、摩托车整流器接线图视频讲解
高压分单相pt和三相pt。
单相一般接线方式为vv接线用两台单相pt高压端AC两相接高压AC。高压B相公共端接在两个pt高压侧。低压侧ac一百伏接在电压线圈。三相五柱型高压ABC接在高压线路ABC，低压电压线圈接电度表计量，开口三角接监察绝缘监视设备。
十一、摩托车整流器接线图解负极会冒火
带着负载接电瓶时会有火花，因为接触有一个时间过程，这个过程放大看，有多次通、断过程，由于用电设备内部电感作用，在“断”时产生反相电动势，使这种通、断过程产生的火花更大，这类似电焊的“引弧”现象。