1. 发电机整流器测量方法
一般整流桥坏，第一你可以观察外观，在多数的情况下，可以看到
1，烧过的现象。
2，再有可以看到震动后的开裂。
镇流器原件坏的现象也有，不同厂家的电球其结构不同，大多数50KVA的电球用偏型的二极管，那就卸下螺丝，断开接线，测量每一个二极管的正反向电阻值，表笔对换测量，其阻值不同是好的。换下旧的装上新的就可以了，有时候没有同样的二极管。那用电流大点的10A最好。如果是5A的就并用。
2. 交流发电机整流器的检测
电子管整流电路分为旁热式和直热式两种，根据具体使用的胆整流管型号、检测相关电路连接问题。
首先检查灯丝供电。然后测量阴极输出高压.......
电子管整流胆管一般很少直接损坏，大多是逐渐性能变差........
最后说：整流胆管不接通电源是无法检测的！只能测量出他的灯丝是否断路！
3. 发电机整流器测量方法视频
万用表打到20K欧姆档位，红笔万用表正极，黑笔万用表负极。
测试方法与步骤为：红笔接整流桥负极，黑笔分别接两个交流脚位，若均有读值显示则说明负极与交流之间的两颗芯片正常；黑笔接整流桥正极，红笔分别探测两个交流脚位，若均有读值显示则表明整流桥正极与交流间的两颗芯片为正常。
测试结果总结：若测试过程中结果反馈如上所述，则表示该整流桥4颗芯片均正常，万用表读值为该测试芯片的内阻值；若出现非一致的情况，比如数值为1（无穷大）则说明整流桥中该颗芯片已经损坏。
4. 发电机整流器检测主要是检测什么
发电机在运行中，当班人员必须全面检查两次以上，具体项目如下：
1)发电机及励磁机无异响和强烈振动；
2)发电机及励磁机外壳温度正常，一般不超过75℃；
3)端盖和管道系统无漏氢、漏水、漏油现象；
4)就地温度表完好，指示正常；
5)大轴接地碳刷接触良好；
6)发电机出口开关按相应章节的项目检查
7)封闭母线无裂纹、变形，窥视孔正常，接地良好，无局部过热现象，外壳温度不超过70℃，母线温度不超过75℃；
8)滑环表面整洁、平整，氧化膜呈暗灰色，无过热变色现象；
9)碳刷长短合适，一般不低于全长的1/3，不冒火，无过热变色、啃边、跑偏、振动现象，小辫无断股、松动，压力均匀，伸缩自如；
10)检查定子铁芯、线圈、转子线圈温度，进水、出水温度，进风、出风温度应在规定范围； 11）电压互感器、避雷器、电流互感器、励磁系统及整流装置按专用章节的项目检查正常。
5. 整流器的测量方法
摩托车整流器测量好坏的方法：1、熄火：发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。
2、电压异常：正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，如果加油门，电压突然骤升或着大降，那么就是整流器坏了。
6. 发电机整流器测量方法有哪些
用机械万用表R×100档或者R×1k 档，测量二极管的正反向电阻。如果二极管是好的，总会测得一大一小两个阻值。由于机械万用表的红表笔接表内电池负极，黑表笔接表内电池正极，而二极管正向偏置时，阻值较小，所以，当测得阻值较小时，黑表笔所接的是二极管的正极，红表笔所接的是二极管的负极。
反过来，当测得的阻值很大时，红表笔所接是二极管的正极，而黑表笔所接是二极管的负极。