一、摩托整流器5线的怎么接线
摩托车的四线整流器也不都一样，不同品牌、型号的四线整流器，其接线方式也有区别，下面几种是比较常见的，但不排除还有其他接线主式的。
摩托车整流器接的方法：
直流照明的车，不起动发动机大灯就可以亮，交流照明的车，必须起动发动机才能点亮大灯，即大灯由磁电机供电。红、蓝、黄、白四线中，红线接电瓶正极，蓝线应该是搭铁线，接地即可，黄线接磁电机照明线圈，如果是交流照明的车，黄线还有一个接头接到大灯开关或电门锁开关，向大灯供电，白线接磁电机白线，这条线是充电用的。
交流大灯车型所用的四线整流器，不能与直流照明的五线整流器互换。
二、摩托车5线整流器接线
原理：线绿色接地：就是直接搭铁的。
2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。
4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。
发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
三、摩托车整流器五线怎么接
摩托车的四线整流器也不都一样，不同品牌、型号的四线整流器，其接线方式也有区别，下面几种是比较常见的，但不排除还有其他接线主式的。
摩托车整流器接的方法：
直流照明的车，不起动发动机大灯就可以亮，交流照明的车，必须起动发动机才能点亮大灯，即大灯由磁电机供电。红、蓝、黄、白四线中，红线接电瓶正极，蓝线应该是搭铁线，接地即可，黄线接磁电机照明线圈，如果是交流照明的车，黄线还有一个接头接到大灯开关或电门锁开关，向大灯供电，白线接磁电机白线，这条线是充电用的。
交流大灯车型所用的四线整流器，不能与直流照明的五线整流器互换。
四、摩托整流器五条线
四线整流器和五线整流器上的相同的线路是都有输出红线，搭铁线，不同的是四线整流器交流输入只有两根黄线，五线整流器上多了一根连接到电门锁出线端的稳压线。
经以上分析可知要将四线整流器接到五线整流器上，只需要按规定将两条输入线，输出线，搭铁线接好，最后剩余的接电门锁的线可以不接即可。
五、摩托车整流器5出线简单接线图
这是控制线路图，
主线路图
六、摩托车整流器五根线分别是什么线
绿色接地：直接搭铁；粉红交流输入：接发电机交流线的；黄色或者白色交流输入：接发电机交流输出的另一端。；红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。；黑色电压取样：检测蓄电池的工作状态的。
四线功能如下：两根黄线是发电机相线，绿色接地，红色接电池正极。发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
五线功能如下：黑线为反馈线，负责把锁后电源正极电压采集回稳压器。进行分析对比，然后确定短路稳压最佳时机，不至于电压过高而充坏电池。其他线色功能和四线的一样所以，四线比较先进，价格会高不少，而且会节省一部分燃油。
七、摩托车五线整流器接线原理
线绿色接地：就是直接搭铁的。
2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。
4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。
发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油
八、摩托车整流器五线和六线有区别吗
一般五线磁电机线圈与六线线圈的差别就在触发线圈上，五线的触发线圈两条线是一条接点火器，另一条直接接地了，而六线的触发线圈两条线都接入整流器，把五线线圈的带蓝色的那条线（一般是蓝色和其他颜色混合的线）接入点火器相应接线，把六线线束中余下的一条（一般带绿色示踪线）直接接地，然后再试试是否能打火。
九、摩托车整流器6线换5线怎么接
整流器的绿线是接地,黄线、粉线是输入,红线是输出黑线是取样稳压。 车子上的两根红线如果同样不分色的话就任意一根是输出,另一根红线接稳压,绿的是接地,黄和白是输入。 即:整流器和车的对应如下,红--红,黑--红,黄---黄(或白),粉--白(或黄),绿--绿。
接好后应该用万用表检查是否.
十、摩托车整流器4线跟5线哪个好
你买的整流器没用,正常5线整流器的线接法:一根红线接电瓶,一根黑线接锁头(此线是检测线,不能断,一断充电电压就会高)一根地线,两根发电机充电线,好象是一白一粉,记不清了,我好久不做售后了,你测量充电电压的时候最好把电瓶线接好,然后测量,因为这个时候的充电电压才是真正的数据!
十一、摩托车整流器线路接法
先要看你的车是直流照明还是交流照明，直流照明的车，不起动发动机大灯就可以亮，交流照明的车，必须起动发动机才能点亮大灯，即大灯由磁电机供电。
红、兰、黄、白四线中，红线接电瓶正极，兰线应该是搭铁线，接地即可，黄线接磁电机照明线圈，如果是交流照明的车，黄线还有一个接头接到大灯开关或电门锁开关，向大灯供电，白线接磁电机白线，这条线是充电用的。