铃木125整流器怎样改装(铃木125整流器怎样改装的)

一、铃木125整流器怎样改装

改装推荐如下

铃木uy125这款踏板摩托车，想要更改整车的配置，达到最好看最帅气的一种状态，建议首先更改整车的护栏，这种护栏保险杠更改成深色的碳合金，可以提升整个踏板摩托车的品质，更改刹车轮毂，两个轮毂更改成旋风轮毂，可以达到运管运动感，

二、铃木125整流器怎样改装的

铃木125整流器共5根线，其中三根黄色线为冲电线，黑红线或红线为连接电瓶线，青线或绿线为接地线

三、铃木125整流器怎样改装视频

能跑90公里每小时。

铃木uy125改传动可以减少动力消耗，让动力更好。 踏板改了会增加滑行距离，省油。如改了踏板就改变动为承载结构，易损车部件了。

踏板摩托车发动机的功率无论大小，只要传动改装得当，都会极大的改善车的性能，虽然改变的是输出特性，但踏板摩托车改装的最大潜力就在这里。

四、铃木125整流器怎样改装好

排气声浪好听。

天蝎的直排会让声音变得更低沉有力，但是始终不能改变单缸车频率单一，不用于多缸车的那种连续出气，少见单缸125CC改天蝎的案例，但是直排的好处就是高转时排气更顺畅更容易压榨出动力，但是低扭会不如有回压的静音管理想。

五、铃木王gs125整流器接法

gs125铃木王一定是一款非常容易驾驶的跑车。它的车背很低，坐在车上，双脚能够稳稳地着地，车把的位置也比较靠后，高度适中，驾驶时上身基本为直立姿势，长时间驾驶腰部也不会感到疲劳。

轻按电启动开关，发动机很容易地点火，能够一次点火成功也充分证明了gs125铃木王过硬的质量。启动后的发动机异常的柔和，排气声非常小，在嘈杂的马路上几乎听不到它的声音，只是从发动机轻微的震动中我才感觉到它已经开始工作了。

一档起动，轻催油门，车辆缓缓前行。猛地加大油门，车辆运行仍然平稳，且车速不快，这种变速比的设置非常适合新手驾驶，也很适合准骑手学习驾驶摩托车，因为它起动方便，而且还不用担心对油门控制不熟练造成的危险。

正常驾驶gs125铃木王，在起动之后立刻捏离合，换二档、然后是三档，车辆加速很快。在城市中行驶时，红绿灯很多，这是就体现出gs125铃木王的优势了，当路灯由红变绿的一刹那，脱颖而出的一定是gs125铃木王。

挂三档以30－35km/h的速度在城市街道行驶时，发动机的震动比想象中要大一点，然而当再次提档，而车速保持不变时，发动机的震动消失了，转速显示在3000－4000rpm之间。

为了检验gs125铃木王最高档五档的性能，原本以为不需要使用到最高档的我还是将车辆挂上了五档，而gs125铃木王却比预想的要温顺，车速仍旧在40km/h上下徘徊，加上gs125铃木王灵活的操纵性能，这个车速在佛山的道路上行驶感觉刚刚好。

gs125铃木王的操纵性能非常出色，但前后避震感觉稍微偏软，这一点在到草地和沙地上试骑时的感受是相同的。为了对gs125铃木王有一个更全面的了解，分别在草地和沙地上对其进行的测试，走直线时，前后避震的减震性能都还适用，驾驶中没有什么不舒服，但转弯时，前避震器就略显偏软了，车头有下沉的感觉。

gs125铃木王的制动系统采用了前碟后鼓的方式，对于一款在城市中驾驶的跑车是非常合适的。我们在60km/h的时速下以“前七后三”的方式全力制动，到车辆完全停下来大约为7米，良好的制动性能配上灵活的操纵性能，gs125铃木王在拥挤的车流中也能游刃有余。

六、铃木gn125整流器接线图解

没有停产。

 铃木gn125国四外观和配置做了升级。镀铬泥瓦和复古大灯、尾灯、转向灯都还是我们熟悉的模样，但油箱和发动机上的车标已经换成了HAOJUE，增加了一些时尚贴花。

动力依旧是经典的GN发动机，但用了多年的化油器终于换成了电喷，并对空滤、缸头、进气、排气系统进行了相应的优化匹配。

七、铃木uu125整流器

现在的摩托车都是12伏电路，摩托车的稳压整流器，给电瓶的充电电压在加大油门后在14.5伏左右是正常的。

摩托车的稳压器出来的电压，按不同的类型，一般充电时在13.5-14.5伏左右，最高一般不超过16伏，否则就有问题了，一般是整流器坏了，也有可能是整流器型号与该车照明充电电路类型不匹配，或是接线不对造成的。

八、金城铃木摩托车整流器维修

各有千秋，都是国字号老牌了，但我个人认为金城不如轻骑，轻骑与日本外资合作已经很久，发动机很耐用，且做工较完善，虽比不上铃木 豪爵系列，但是，轻骑也是国内的比较大摩托车生产企业了，不能喝中外合资的车比，反观金城，现在车新款老主键都是吃自己过去的技术，发动机型号也木有变，价格上没有轻骑贵，但是做工上和质量上，个人认同轻骑！

九、铃木k7整流器

摩托车整流器外观设计的就是为了散热的，一般摩托车整流器工作都是发热的，正常的！不要担心

十、铃木k9烧整流器

不会烧的

摩托车整流器坏了的现象：车灯小亮或不亮，摩托车无法用电打火启动。拓展资料：如何判断摩托车整流器是否坏掉:随着转速的提高，电压不变为正常.发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。

发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。

正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，如果加油门，电压突然骤升或着大降那么就是整流器坏了。

十一、铃木摩托通病烧整流器

1.稳压整流器本身的问题 2.如果在维修中单独更换个别部件（如：磁缸）或整套更换磁电机，导致新装配的磁电机输出电压和电流的指数，超过了原车稳压整流器的控压极限，导致击穿。