1. 雅马哈巡鹰仪表
一是在于车身尺寸不同，赛鹰属于标准125踏板的尺寸，仪表盘是在车把上随车把转动，巡鹰属于巡航踏板，仪表盘不随车把转动。
二是性价比旭鹰更高，但是外观、配置等巡鹰更吸引人。
三是巡鹰的压缩比比迅鹰略大，爆发力稍强，车身和轴距也稍长，整车更加豪华大型化。
2. 雅马哈巡鹰仪表盘积水怎么办
所有的摩托车发动机，在冬天时都会有水，这主要是因为发动机工作时温度较高，当熄火后会因环境温度较低，在发动机内壁凝结成水汽，混入机油后就会使机油变得浑浊，这种情况是比较正常的，不只是雅马哈，其他车型也会有，特别是经常跑短途的车，有可能情况更明显些，因为短途行驶水汽来不及蒸发。
3. 雅马哈巡鹰仪表盘
数字时钟调整方法：
1）将点火开关转至ON位置。
2）按下RESET按键（左侧）和SELECT按键（右侧）多余2秒钟。当小时显示闪速时，时钟将处于可调整模式；
3）要设置小时，请按下RESEI按键，直到出现你想要调出的小时和AM/PM位置。（每按一次按钮，小时的时间是递增的。当持续按下按钮时，时间增加得会很快。
4）近下SELECT按键，分钟显示开始闪烁。
5）要设置分钟，按下RESET按钮，直至出现你想要调出的分钟。当分钟到达“60”时候，显示将返回到“00”，而不会影响到小时的显示。（当每次按下按钮时，时间增加一分钟。）6）要结束调整，请按下SELECT按钮或旋转点火开关至OFF。注意：具体调整方法可参阅《使用说明书》P20-22页。
4. 雅马哈巡鹰仪表盘功能
雅马哈车上的eco就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。
Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。汽车的其他驾驶模式有：
1、经济模式：通过先进的换挡程序和优化运行，可有效降低发动机的燃油消耗及排放，是十分节能环保的行驶模式；
2、舒适模式：变速箱在发动机转速较低时就会换挡，既省力又省油；
3、运动模式：适合多弯道路尽兴驰骋，发动机在转速较高时才换挡，油门反应十分灵敏，提速迅速，动力迅猛。
5. 雅马哈巡鹰仪表盘说明
本田ns125la配置高，雅马哈配置低。 本田这款车带CBS，无钥匙启动，液晶仪表屏，而雅马哈是传统的机械表盘，本田仪表盘上还有时间显示功能。
6. 雅马哈巡鹰仪表怎么设置
当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。
少数情况下，没有必要开启ECO：
当汽车高速行驶（高达100km/h）时，即使打开ECO，行车电脑也会优先考虑车速，ECO模式会自动失效。
当需要大扭矩输出时，比如爬山，发动机电脑会判断优先保证并投入足够的动力驱动车辆，ECO模式会自动失效。
模式：
一般可以分为非主动式ECO驾驶模式和主动式ECO驾驶模式两种。非主动式ECO驾驶模式主要是起一个提醒、引导功能。主动式ECO驾驶模式一般设有按键，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏），变速箱换挡逻辑更偏重经济性（升挡更早），有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。
7. 雅马哈巡鹰仪表功能
巡鹰看起来很大，其实轴距只比巧格长0.5厘米，之所以看起来像个大踏板，当然要得益于那个大头了，很多人吐槽巡鹰的外观，于是就有了“胖头鱼”的称号。前脸的外观是很多人吐槽的地方，给人一种头重脚轻的感觉，图片和实车还是有差距的，巡鹰125之所以把头部设计的比一般踏板大，是因为仪表显示与手把分离，高度降低，给仪表显示构建一个平台，类似于跨骑车的设计，但手把高度低于一般踏车。
不同于一般踏板液晶仪表与手把连成一体，巡鹰125的手把与液晶显示屏分离，并有比较大的高低差。显示屏倾斜的设计让骑士更好的看清车辆信息的同时，也留下了弊端。仪表与车头形成了一条“洼地”，雨天出行必然会积水，可能还会渗进车头里面。另外转向与车头之间的间隙因为有倾斜角度，雨水或多或少也会流进车内。
这是一款既不带水冷也不带CBS（ABS那想都别想），没有一键启动，没有驻车锁定，也不是全LED灯（前后转向灯均为卤素灯），也不带双闪，更不是前后双碟刹（前刹还是单卡钳），这是一款配置上非常有“格调”的万元以上125踏板车。