一、雅马哈迅鹰几个气门
主要看保养我迅鹰5000KM了,在3000KM的时候油耗3.2左右但是4000+的时候调整气门间隙后2.8左右,迅鹰优点就一条操作性能绝对优秀,外型也不错,比亚乔我也考虑过最终放弃了因为配件比较难买,我朋友就是比亚乔FLY125,我骑过60后加速现在国内无论什么车同排辆的是没有办法比的极速110KM,但是我朋友现在最怕的就是要换配件,自己考虑吧!
二、雅马哈迅鹰气门间隙是多少
雅马哈250气门间隙是0.25-0.30，排气门间隙是0.30-0.35。二、大多数的气门间隙的参数都在0.15～0.4mm之间，最好调整在0.2～0.35mm之间。
进气是0.05----0.08，排气是0.11---0.15，sr150号和建设90，都是这些数据，雅马哈摩托车的气门间隙基本是这些，我买的雅马哈维修书介绍的，
三、雅马哈迅鹰气门怎么调
我用自己的亲身经历回答，偶尔跑跑60以上是没问题的，但还是要尽量克制好自己，磨合期内能尽量慢点最好，别急加急减速，可以考虑500，1000，1500，2500换机油，用什么牌子和级别的机油要看你自己的经济实力选择了，最好用全合成的，半合成的也够用，毕竟迅鹰的发动机也不算高精尖技术的，速度的话基本上1500以后就放开跑吧，但也别总是全油门的跑，空滤没事就拆下来吹吹或者清理一下，不经常跑脏路问题不大，我的电喷迅鹰已经跑了2800，试过极速只能到100了，已经足够日常使用，其实迅鹰在40，60速度的时候很舒服，震动小，噪音也很小，没必要跑太快，安全第一哦，另外机油我前两次是摩特3000和壳牌黄，一般的矿物油，2000公里时加的摩特300v，摩特的跑起来很顺畅，很爽滑，但听说换油里程短。
四、雅马哈迅鹰气门间隙
雅马哈迅鹰的气门间隙在0.05-0.07毫米。
五、雅马哈迅鹰气门故障什么表现
雅马哈摩托车故障灯亮的原因是配气相位不对,进、排气门密封不严。 结局方法:调整密封进、排气；
2.油泵因线路故障造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。 解决方法:维修更换油泵线；
3.进气系统堵塞,如空气滤清器,空气流量计,不能让燃油充分燃烧。 解决方法:清理疏通进气系统。
六、雅马哈迅鹰气门调整视频
雅马哈摩托车迅鹰的寿命一般在15万公里。
雅马哈牌，迅鹰款摩托车，是湖南株洲雅马哈厂生产的，简称叫株洲雅马哈。摩托车质量可靠，做工精细，寿命长。驾驶和乘坐都舒适。正常使用和保养的话，可以5万公里不用大修。雅马哈牌踏板摩托车，只有一家合资企业，技术力量比较强。
七、雅马哈迅鹰气门间隙调整方法
方法1:逐缸调整法:
1.首先松开调节螺钉，用螺丝刀拧紧螺杆轴，确定调节位置。
2.拧紧螺钉，调整进气门和排气门的间隙，按照此方法逐渐调整其他气缸的气门间隙。
方法二：两次调整法。
1.调整时，拧动调整螺钉，在气门杆端和摇臂之间插入测厚仪来回拉动。
2.感觉轻微阻力为宜。用气缸法检查和调整气门间隙更准确。两次调整气门间隙比较省时省力，但对维修人员的记忆力有一定要求。
气门间隙：发动机工作时，气门会因温度升高而膨胀。如果在冷态时气门与其驱动件之间没有间隙或间隙过小，在热态时，气门及其驱动件的膨胀必然导致气门关闭不严，造成发动机在压缩冲程和工作冲程时漏气，从而降低功率，严重时甚至难以起动。为了消除这种现象，发动机在冷态装配时，通常在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀。这个间隙称为气门间隙。
气门间隙过大或过小的危险：
1、气门间隙过大，会使气门传动部件之间、气门与气门座之间产生冲击噪音，加速磨损；
2.气门开启持续时间减少，气缸充气系数降低，排气不完全；
3.气门间隙过小，在发动机热态下气门关闭不严密，导致漏气，造成功率下降，烧坏气门。
八、雅马哈迅鹰气门在哪里
我的是迅鹰125，跑长途油耗是2.45L/100公里。去年9月买的，现已跑13700公里。缸盖和加机油口有漏油，我自己换了密封圈没事了。其它未发现问题。
澎湃的动力让我满意，80时速以下提速快，90多的时速也非常稳，限速100，所以未试过飘的感觉。
九、雅马哈迅鹰气门盖怎么拆
雅马哈的迅鹰是125CC排量的，凌鹰和丽鹰都是有125CC和100CC两种排量，但现在的凌鹰和丽鹰都是只有100CC排量，没有125排量的了。
125CC排量的迅鹰、丽鹰和凌鹰发动机基本是一样的，区别很小，凌鹰是双后减震，后轮轴比单减震的丽鹰和迅鹰长一点，而且凌鹰125的化油器与发动机之间的进气管在左侧，迅鹰和丽鹰的在中间位置。
至于迅鹰和丽鹰100及凌鹰10用的发动机，就完全不一样了，丽鹰100和凌鹰100的发动机一样。
十、雅马哈迅鹰气门油封可以用普通的吗
高配车型配有12V电源接口，不太实用的是如果给手机充电，还要单独配USB转接口。
早在福喜车型里就有的挂钩，东西不大却很方便，骑车去超市采购过的人一定深有体会。
