一、摩托车低速链条顿挫最佳解决方法？
大致可以分为以下几种：
一，火花塞间隙问题或者积炭发生点火失败，造成汽油燃烧不充分，产生顿挫感。
换个新火花塞试试。
二，化油器时间没有正常保养，油气混合比例产生变化也会使摩托车行驶时产生顿挫感。
清洗化油器，清洗或者换个滤芯应该解决问题。
三，汽油质量不好有水，也会让车子产生顿挫感，其特别表现还有排气管冒黑烟，发出突突的声音，伴有熄火。
更换汽油，还要清洗油箱，化油器及油路。
2. 摩托车有顿挫感,加速不畅
摩托车油门顿挫感，但大油门没事，可以检查一下化油器的混合气螺丝是否调的不对，油针是否高度过低或针形与主喷管不匹配，可以把油针调高一格试试，如果是国三车无法调油针的，可以在油针下面加个薄铜垫，或是想其他方法把油针略垫高一点点看看。另外检查火花塞、高压电等是否有问题造成断火。
3. 摩托车有顿挫感怎么回事儿
1、点火不正：当点火过早时，压缩负功增加，妨碍发动机低速运转。
2、可燃混合气过稀或过浓：当可燃混合气过稀时，会使发动机启动困难，化油器回火，怠速不稳，动力下降，发动机工作不稳。
3、断电器：断电器触点间隙不当。
4、火花塞：火花塞电极间隙过小同样也会造成发动机怠速不稳。
以下是摩托车挂挡的方法：
1、起步：低挡起步，循序渐进，进入骑行状态。
2、复杂路况：复杂路况超前退挡，适应有可能发生变化的路况。
3、两种滑行：两种滑行通过路口。
4. 摩托车跑起来有顿挫感
摩托车低速加油顿挫一冲一冲，往往是点火系统出现故障。点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等都会造成较大影响，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
如果点火系统出现问题，摩托车开起来会有一窜一窜的感觉。点火系统出问题主要需要检查蓄电池、点火线圈以及火花塞这几个较为重要，也容易出问题的部件：
1、蓄电池是个供电部件，主要为点火系统提供点火所需电量，通过电流产生电火花，如果蓄电池处于没电或是亏电的状态下，摩托车会出现燃油燃烧不充分的情况，供能不足会影响摩托动力。
2、点火线圈主要是形成高电压的装置，若点火线圈烧坏，就无法为火花塞提供高电压释放电火花，同样会导致摩托行驶出现问题。
3、火花塞可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞是一个易损的部件，点火出问题会很直观地影响到摩托行驶动力。
二、我的雅马哈踏板车开的时候感觉有微微的顿挫感车子加油们后提速也有点慢这是哪里出问题了？
踏板摩托车提速时有顿挫感，可以检查空滤、化油器是否堵塞，化油器混合比、油针高度是否调整不当，火花塞和高压电是否有断火故障，点火系统各部件接线插头等是否有松动虚接情况，这些方面有问题导致的提速顿挫可能性较大。
三、摩托车顿挫感强烈是什么原因？
一，火花塞间隙问题或者积炭发生点火失败，造成汽油燃烧不充分，产生顿挫感。
换个新火花塞试试。
二，化油器时间没有正常保养，油气混合比例产生变化也会使摩托车行驶时产生顿挫感。
清洗化油器，清洗或者换个滤芯应该解决问题。
三，汽油质量不好有水，也会让车子产生顿挫感，其特别表现还有排气管冒黑烟，发出突突的声音，伴有熄火。
四、摩托车行驶中顿挫的原因？
摩托车开起来一顿一顿可能有以下几方面：
油量很少甚至没有，在运行过程偶尔有油偶尔没油，会短时间导致停顿。
点火用的火花塞湿了（天气冷或者受潮）或者灰碳太多，导致火花时有时无，燃烧汽油不连续。
你近期内加的汽油有水分太多或者其他填充物（油被充水或者其他方面），导致燃烧不充分，动力不连续。
发动机破旧漏油。
五、摩托车给油和松油一顿一顿的？
1.供油问题。可能是因为摩托车油箱盖或汽油过滤器有点堵塞,但不厉害,导致在加大油门时供油不顺畅,出现顿挫感,需要清洗油箱盖和过滤器。
2.化油器问题。可能是因为化油器出现轻微堵塞,导致供油不顺畅,出现一顿一顿的现象,清洗化油器即可解决问题。
3.电路问题。可能是因为化油器的混合气太浓,导致火花塞积碳多,造成混合气燃烧不完全,要调整化油器混合气的比例,并清理积碳。
4.空气过滤器堵塞。可能是因为空气过滤器堵塞,造成供气不足,从而导致混合汽过浓,燃烧不完全,发动机无力,出现一顿一顿的情况,建议更换空气过滤器或吹干净滤芯。