1. 雅马哈迅鹰震动太大
豪爵USR125整体的外观不仅大气漂亮，
动力方面，巡鹰125搭载的是雅马哈的创核科技发动机，这款发动机是建设雅马哈现阶段主要的动力总成，它具有皮实耐用，油耗低，动力足的特点。
这款发动机实际排量125ml，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N.m，动力的调校比较注重低转，所以是一款比较实用的动力总成。豪爵USR125搭载一款新研发的动力总成，这款发动机运行品质比较出色，不管是噪音还是震动都抑制的比较好，并且性能表现也不错。
2. 雅马哈迅鹰加速有异响
检查下你的传动组件，特别是后离合甩块，有可能是甩块打滑或拉簧弹力不均
3. 雅马哈迅鹰起步抖动原因
1、油质是导致发动机故障灯亮的首要因素；
2、大家知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97（研究法），含铅汽油会导致氧传感器铅中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而也是导致故障灯亮的原因之一；
3、喷油咀是由电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷孔等组成，当通电时，电磁线圈产生吸力，针阀吸起，打开喷油孔，燃油经喷油孔呈雾状喷出，正常情况下电磁线圈阻值为15Ω左右。因而喷油咀的好坏直接影响发动机的工况；雾化程度好，燃烧完全，发动机工作平稳、有力，反之发动机发抖，尾气过浓。更严重的是喷油咀滴油，直接导致发动机排气管有可能冒黑烟导致氧传感器报警，点亮发动机故障灯；
4、碳罐电磁阀是否正常工作也是点亮发动机故障灯的原因之一；
5、碳罐电磁阀是由管接头，阀门，铁心，回位弹簧，电磁线圈组成，它是一种NF常闭电磁阀，电磁阀只有在发动机水温达到摄氏60度时，发动机运转，发动机电脑ECU以占空比的形式控制电磁阀开启以释放油粒，从而燃油蒸气被吸入进气管。根据发动机运行工况，电磁阀接受ECU指令来控制进气量，如果电磁阀阀门被卡住，使电磁阀常开，从而使进入进气管的气体变浓，最终导致发动机混合气过浓，从而使尾气超标，氧传感器反馈信号给ECU，点亮发动机故障灯。
4. 雅马哈迅鹰声音大怎么办
迅鹰这车本来就很抖，特别是刚启动的时候，速度35以下抖的很厉害的，我的车也是。
两种方法解决这种问题：1、启动后先热车5分钟左右（打着了不带油门，让它抖个4~5分钟，听发动机声音明显变慢变匀后再发车）；2、如果还是抖得厉害的话，建议你把机油换掉再试一试（找个大点的机油店，别买着假机油了，假机油用了车不抖才怪）。如果还是抖得厉害就要推到维修点去看看了，估计就不是软件问题，而是硬件问题了。得让YAMAHA专业技师去检查了。
车头偏右的情况不师打问题，直接找维修点的师傅帮你搞定，很简单的
5. 雅马哈迅鹰起步震动大
1、优点：外型时尚，走到哪里都让人眼前一亮，做工细腻，在山路、弯道骑起来比较爽，操控一流，发动机噪音很小，震动也比较小（相比GY6而言），改装件比较多。
2、缺点：加速性能一般（相比巧格而言），车重的缘故，车的漆水比较容易刮花，前大灯的照明效果有点散光，其他毛病暂时没有发现。
3、运动的外观搭配一颗125CC四冲两气门强制风冷的发动机（这个发动机在台湾叫劲风光） 原装车在没改动的情况下20~50之间的骑行发动机非常安静。
4、车比较宽而且长骑行的时候比较舒适，也可以胜任中小途的自驾游，原装动力的情况下传动方面稍加改动，油耗也是很客观的，百公里大概在3~3.5之间 要说缺点的话大概就是就是中段加速的能力稍差。
5、 原装的情况下如果是追求动力的话迅鹰就不太理想，如果只是代步和中短途的自驾游的话迅鹰可以是首选。
6. 雅马哈迅鹰低速抖动
迅鹰这车本来就很抖，特别是刚启动的时候，速度35以下抖的很厉害的，我的车也是。 两种方法解决这种问题:
1、启动后先热车5分钟左右(打着了不带油门，让它抖个4~5分钟，听发动机声音明显变慢变匀后再发车);
2、如果还是抖得厉害的话，建议你把机油换掉再试一试(找个大点的机油店，别买着假机油了，假机油用了车不抖才怪)。如果还是抖得厉害就要推到维修点去看看了，估计就不是软件问题，而是硬件问题了。得让YAMAHA专业技师去检查了。
