1. 如何改装12v充电器
折开充电器，电路板低压部分有一颗稳压二极管，将其更换12A2或12B3，再将滤波电容更换为耐压在16V以上的。
（这样修改一般可以把电压调到12V，但是输出电流会很小，不太实用。建议直接去买一个输出电压为12V的电源。一般在20--40块左右
48V电动车充电器，改成12V电瓶充电器的改装过程非常简单，只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、（改60V、72V用5K，改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调）、换一个输出电容（48V以下的不用换电容）即可。
有些充电器内部带有微调电阻，找到连接TL494第1脚与地的那只微调电阻，调一下就可以改为60V充电器，如果调不到，则换一只5K微调电阻就OK。换10K微调可调出24V至60V充电器。
扩展资料
电瓶充电器一般采用了进口电源模块，是目前较新颖的电子电路智能型自动充电器。损耗低、功效高。适用于12V、24V电瓶充电用，充电器还具有防反接功能，若不连接或极性反接则无电压输出，只有正确连接才能正常工作，还具有过压、过流、过热等保护。
充电的原理是充电器的电压高于电池的电压，才能够充电，二者之间的电动势差越大，充电越快，充电电流越大，所以一般的24V充电器的电压最大（空载）为28V，而60A是说的满负载的输出电流能力。
而你充电时，充电器已经有了负载，这时的电压时为电瓶正在充电的电压，40A的电流为充电电流，这个电流会随着充电的完成越来越小。另外，充电电流的大小和电瓶的容量大小也是有关系的.。
2. 如何改装12v充电器充满自停
最简单的办法是在电路里面串联一个电阻，14伏改12伏那么电阻要分压2伏电压，如果充电电流是2安，根据欧姆定律可以推导出电阻等于电压除以电流，那么这个电阻的阻值是2伏除以2安等于1欧姆。如果充电电流不一样可以根据这个方法类推。
3. 如何改装12v充电器电路
可以，少量改动，首先将输出调到16.0V，输出串联大功率小阻值电阻，然后改动取样电路的0V参考点取到大功率小阻值电阻后面，改好以后空载测试电压为16.0V，带上负载电压低于此值，负载越大电压越低。充电过程在电池上电压是这样的，假如初始电压12.00V，带上充电器，电池电压从12.00开始，慢慢从12.01--12.02--12.03.......几乎每秒钟都变化，一直到充满电16.0，整个充电过程电池基本不发热，开关电源也不会保护过热损坏，不会过充电。
这就是某些人叫的恒流充电电路（电路上是限输出功率，但绝不是“恒”），开始限定电流，最后限定电压，如果直接用开关电源一定保护或损坏。
我改过很多个，电阻用2W0.39欧两个并联，大概0.185欧，限定充电电流2A左右。
4. 改装12v充电器最简单方法图
不能改。充电器是由若干元器件组成总成，从理论上不可拆改，如果强行拆改极易导致故障或事故。假设是临时使用，加逆变器不失为救急之策，不过逆变器稳定性差且耗电多。
若从长计议，应当专门选标配的36v充电器，花钱不多，经济实惠，且无安全之忧。
5. 电瓶车充电器改装12v充电器
12v电源改成三串锂电池充电器：
12V电压有点偏低,制作一个简易充电器。用15V30W的变压器,次级串上一个5408二极管,半波整流充电就可以了。如果用全波整流,变压器会发热,电瓶充足电测量电压是13.8V左右。
学习这些常识对我们大家来说都是很有帮助的
6. 60v充电器怎样改装12v充电器
48V电动车充电器，改成12V电瓶充电器的改装过程非常简单，只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、（改60V、72V用5K，改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调）、换一个输出电容（48V以下的不用换电容）即可。
有些充电器内部带有微调电阻，找到连接TL494第1脚与地的那只微调电阻，调一下就可以改为60V充电器，如果调不到，则换一只5K微调电阻就OK。换10K微调可调出24V至60V充电器。
