怎么测试蓄电池的好坏(判断蓄电池好坏的方法)

摩比网 2022-12-11 05:58 编辑:admin 238阅读

1. 判断蓄电池好坏的方法

判断蓄电池好坏的方法:

1、检测外表:检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等,如果有这种现象说明电瓶已经坏死;

2、检测电压:充电两个小时后,隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测,不足13说明有问题,放电时隔10分钟分三次进行检测,放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题;

2. 怎样判断蓄电池好坏

1、可以通过观察孔颜色查看蓄电池状态,透过观察孔能看见绿色、黄色和黑色表示蓄电池状态良好,黄色表示蓄电池容量不足,黑色表示蓄电池损坏;

2、可以通过蓄电池的使用状态来判断,如果蓄电池出现不存电、经常没电还充不进去的情况时,说明蓄电池损坏。

蓄电池的作用是:1、给启动发动机系统、点火系统、和汽车供电;2、发动机停止运转或低怠速时,给汽车用电设备供电;3、缓和点系中的冲击电压,保护汽车上的电子设备。

充不进电:1.充电线路中接线头松动或锈蚀,使电阻增大,电流强度减小。

    2.蓄电池极板硫化,使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后,电解液便难以渗入,导致内阻增大,电流无法通过。

    3.由于采取大电流给蓄电池充电或放电,电解液比重过大或液面高度不够等原因,使蓄电池极板损坏。诊断时,先检查各接线头是否松动或锈蚀,然后根据充电时的现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快,或充电时间不长,电解液便产生大量气泡,但电压并未提高,电解液比重也无明显增加,则说明极板已硫化。当硫化不严重时,可倒出全部电解液,注入蒸馏水,然后用2安培左右的小电流进行长时间充电,使硫酸铝溶解,但应注意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时,表明蓄电池已充足电,再进行放电。

3. 怎么判断蓄电池好坏

检查电瓶是好是坏的方法是:

1、看观察口,绿色代表电量充足,黑色代表略微亏电,白色代表报废需要更换;

2、通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压,正常情况下,电瓶的空载电压在13v左右,满载电压一般不会低于12v,启动电压不要低于9.5v;

3、观察电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况;

4、观察电瓶桩头四周围是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体,这是电瓶的氧化物,质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这些氧化物,一旦出现了就意味着电瓶的性能已经开始出现问题。

4. 蓄电池怎么看好坏

可以从包装、防伪验证、价格、重量上来辨别。

1、看包装:与正品有较明显色差 正规电瓶的外包装盒做工精细,而且带有封条。打开后包装盒后,会有印刷清晰、精美的质保卡和产品手册。如果您在汽配城购买时,多数是同品牌多种型号的电瓶落在一起,外包装应没有色差,如果发现有色差的话,请慎重选择。

2、看防伪验证:外壳的数字编号和生产日期是否清晰 打开包装后,多数正品电瓶的身上都会贴有防伪标签,刮开防伪涂层,拨打防伪查询电话,依据语音提示对防伪密码进行检验,正确的防伪密码只能被查询一次,当然不同品牌的电瓶防伪方式有所不同。如果没有防伪码,一定要查看电瓶塑料外壳上的数字编号及生产日期,是否刻印清晰。

3、看价格:低价电瓶猫腻多 电瓶型号众多,价格也相差较大。就以家用轿车最常用的60毫安电瓶来说,一般正品在汽配城的售价约在450元左右。如果是仿品或翻新电瓶,可能300多就能买到,这种电瓶根本没有保障,多数是给出租车准备的,因此买电瓶不能贪图便宜。

4、看重量:重点比对新旧电瓶重量 有换过电瓶经验的网友一定都有这样的感觉,一块电瓶的分量可真不小。对,没错,因为电瓶的成本要在铅合金做的基板上,假冒电池会在基板上做文章以减少成本。因此,建议您在购买新电瓶时,要掂一掂分量,看看是否和原车的电瓶分量一样,如果感觉新电瓶没有旧电瓶重,那么很有可能就是假冒品。

5、提示: 车主更换电瓶时,要选择正规渠道的经销商购买,一般正规渠道的经销商都会有厂家的销售许可及授权牌。在购买时一定要提前了解自己爱车电瓶的型号,明明60毫安的电瓶给你装个55毫安的,你照样用不出来,因此一定要做好功课才行。最后很重要的一点,千万不要贪图便宜,便宜的电池不耐用,如果坏在路上会带来很大的麻烦,得不偿失。

5. 判断蓄电池好坏的方法是

1、检查电池外部。外壳应无大裂缝,无渗漏;

2、接头应无松动,接地应牢靠,不然输出阻抗会增大,降低输出功率;

3、表面应清洁,极柱无腐蚀,正极引线(火线)应绝缘良好,否则会产生自放电现象;

4、打开前大灯进行检查。如灯光白亮,则表明电池正常;如果灯光红暗,则表示电力不足;

5、接通起动机,若转速正常,灯光虽稍变暗,但仍有足够的亮度,则说明电池良好,充电较足;如果起动机显得无力,且灯光变得很暗,说明电池过度放电,应立即充电;如接通起动机时,灯光暗红,且发动机旋即熄火,则说明电池放电已超过极限或极板已严重硫化。

6. 蓄电池好坏怎么判断

检查蓄电池好坏方法如下:

1、对汽车或电动车进行启动测试,使用车钥匙进行打火,如果用钥匙插入后无法进行打火,而且车辆并未长时间放置或放电,可初判断电瓶老化较为严重,需要重新更换电瓶;

2、汽车正常行驶一段时间后,如果近一段时间不用,可对汽车进行放电测试,将钥匙打到电路接通档,然后打开汽车大灯,如果大灯开启后一两天就熄灭,可判断电瓶老化;汽车启动过程中查看车内电子设备如收音机等,是否声音一会大一会小,如果声音时大时小,可判断电瓶输出不稳定;

3、打开汽车前引擎盖,查看电瓶的两个电极是否有白色的结晶物,如果较多,则电池硫化严重,需要更换;查看电瓶外盖上的生产日期及规格,如果生产日期在十年及以上,建议不要使用;

4、使用万用表测试电池空载时的电压,电压应该为12V,而且很稳定,如果电压过低或电压抖动,可判断电瓶老化;

5、使用万用表连接电瓶正负极,然后启动汽车,并打开车内空调,查看电压指示,如果电压下降较严重,可判断电瓶老化。

7. 如何判断蓄电池的好坏

电动车电池是电动车上的动力来源,所以电瓶的优劣对电动车来说至关重要。辨别电动车电瓶的好坏有以下方法:

1、通过电瓶外在包装判断电池的新旧:(1)查看外包装是否存在破损或者已经拆开的现象;(2)检查电池本身的外观,观察是否存在划伤印迹及正负极的接线头位置是否有锈迹现象;(3)检查电池外壳上是否有防伪标签,生产日期是否比较久远,厂家相关信息标志是否齐全,书写是否清晰完整。如电瓶外在包装存在1点及1点以上的情况,则考虑该电瓶是旧电瓶,质量可能存在问题。

2、在试行过程中检测电池的优劣——将刚充满电量的电池安装到电动车上,启动电动车电源,在行驶过程中突然加速电动车,观察电量表指针的变化情况:(1)加速骑行过程中电量表的指针出现只下落不到半格的情况,则判断该电池是崭新的或性能较好;(2)加速骑行过程中电量表的指针出现下落1格甚至2格的情况,则判断该电池是旧电池或质量较差;(3)加速骑行过程中电量表的指针出现下落3格甚至4格的情况,则判断该电池是由报废电池修复后假冒新电池的产品,质量极差。

8. 判断蓄电池好坏的方法有

判断12v电瓶好坏可测量以下两个数值:

一是空载电压,即直接测量电瓶两极电压值,是不是在12v左右,如果太低则电瓶可能坏了;

二是测量电池容量,并与电瓶标称容量大致比较,如果差距太大则表明电瓶可能损坏。容量简单测量方法是测量电瓶在接入负载时电压、电流、放电时间。