1. 蓄电池缺水表现
通过密度计看蓄电池电解液的密度。正常的电解液是用硫酸和蒸馏水按照一定比例配置而成的 ，密度一般是1. 24~1 .3克每立方厘米 ，比重12 .75~12 .85克每立方厘米 。通过这个密度来判断到底是否缺水 。缺不缺电解液可以通过液位来判断 ，不需要单独的仪器 。
2. 蓄电池缺水表现有哪些
通过密度计看蓄电池电解液的密度。正常的电解液是用硫酸和蒸馏水按照一定比例配置而成的 ，密度一般是1. 24~1 .3克每立方厘米 ，比重12 .75~12 .85克每立方厘米 。通过这个密度来判断到底是否缺水 。缺不缺电解液可以通过液位来判断 ，不需要单独的仪器 。
3. 蓄电池存在的不足有哪些
1、电瓶电量低是充电不足、线路漏电、电瓶内部跑电等原因引起，可以引起发动机启动困难、灯光暗淡、喇叭嘶哑等故障。电压不稳是发电机充电的问题，不是电瓶的问题。
2、电瓶是一个巨大的电容体，制造质量差可以引起电磁干扰。更换电瓶必须更换原厂配备的同种型号的电瓶，否则会引起相关仪表受到干扰、失灵乱转等故障。严重时仪表不能复原必须更换，损失很大。
4. 蓄电池缺水有什么后果
没关系 但水少了会导致硫化 而硫化会导致容量下降 并且重新加水后也不能恢复.所以必须在电瓶缺水之前就经常保证水足够用
5. 蓄电池电量不足是什么原因
1.关机充电测试。
2.更换充电位置，排除插座接触不良引起时断时续导致的充电慢
3.如果条件允许更换备用充电器进行测试。
4.开机充电时，如手机装有充电医生之类的第三方插件，建议卸载后测试。
5.检查手机充电接口是否有异物，如进液，有杂物而导致手机充电接口与充电器接触不良引起的充电慢，如果此情况建议尽快送修
6.备份手机数据（电话簿、短信、图片等），将手机恢复出厂设置（设置-重置-恢复出厂设置。
6. 蓄电池缺电是怎么回事
我为你分析几种可能，停一晚汽车没电，很可能是停车前用电器没有关完导致放电，很可能是电瓶本身不存存，时间长了自然放电。
开开着汽车自己熄火然后出现没电现象最大的可能是发电机不发电，导致电瓶亏电 处理方法，借用其他车电瓶帮电，让汽车达燃，或者在下坡的时候，借用下坡滑行来让发动机转动使汽车打燃，然后尽快开到维修站维修
7. 蓄电池缺水后怎么处理
1、打开电池盖，取下6个安全帽。
2、用注射器给每个孔加满蒸馏水，如果加1.28标准电解液的话，极板可能会因为酸溶度过高而烧坏。打个比方，我们吃火锅，为什么会越吃越咸，也就是说在水蒸发的时候，盐是不会通过水蒸汽而蒸发的，同样的道理，电瓶里的酸也不会被蒸发，缺失的是水，所以我们只要在每个小孔中加入约20-30ml的蒸馏水即可。
3、加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充分吸收水份。然后再用电阻放电，把电瓶里的电，全部放完，没有电阻的，可以用一个12v的灯泡代替，如：摩托车大灯，汽车转向灯都可以，只要能起到放电至0v的作用。
8. 蓄电池缺水表现什么
不会上升，蓄电池由电解液、铅板等部分组成，其中唯一的液体是电解液，由蒸馏水和硫酸熔融而成。当电池储存和放电时，它在导电和化学反应中起重要作用。但当电池使用时间过长时，电池会出现“失水”现象，而缺水的电池会使硫酸浓度升高，导致电池零件加速腐蚀，电池容量降低，结晶，造成跑电。
9. 蓄电池缺液症状
空调制冷剂不足将会导致以下情况发生：
1、制冷效果差，这是制冷剂不足最直观的表现；
2、室内机有结冰的现象，且空调吹出的风声很大；
3、室外机的小铜管（也就是高压管）会出现结霜的情况。 检查制冷剂不足最简单的方法就是查看视液镜在压缩机运转时是否有气泡，如有气泡则说明制冷剂不足。 空调加制冷剂方法/步骤： 1、先将表阀与空调、制冷剂罐连接。 2、空调合电开机，并打开制冷剂罐阀门。 3、打开表阀两通阀的阀门。
4、这时候开始加制冷剂，观察表的压力逐渐上升。
5、表针上升到0.5~0.6MPa时，说明加注制冷剂量合适，这时可以关掉制冷剂罐的阀门和表阀的阀门。加注制冷剂大约需要30分钟左右。
6、如果制冷剂加注量不足，会出现气阀的阀门全部结霜，这时需要补加。
7、如果制冷剂加注量太多，会出现气阀和液阀全部结霜，这时需要泄放制冷剂。 注意事项： 空调加制冷剂必须在空调制冷或除湿状态下进行。
10. 蓄电池失水的原因
1、酸盐化
当电池长时间处于充电不足，浮充电压偏低，放电后未能及时补充电，电池长期搁不用等情况时，负极就会形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不会溶解。若电池失水严重，使得硫酸浓度过高，也会促使硫酸铅的快速生成。盐化的直接后果是电池容量不足，甚至电池开路。
2、失水
失水是导致蓄电池失效的常见故障。气体化合效率低、从电池壳体中渗出水、板栅腐蚀和自放电都会造成电池失水。通常当失水超过15％时，电池失效。
3、板栅的腐蚀和变形
栅腐蚀是限定电池寿命的重要因素。在铅酸蓄电池中，正极板栅比负极板栅厚，原因是蓄电池在充电时，特别是在过充电的状况下，正极板栅要被腐蚀，逐渐被氧化而失去板栅的作用。
4、活性物质软化
随着电池循环次数的增加，晶型由Or．型向B型转化。B型的晶粒相对细小，结合力较差，导致活性物质的网格结构被削弱，最终活性物质软化脱落(也称为泥化)，导致电池失效。
11. 蓄电池缺水表现为
1、通过平时记录的行驶里程来判断。
2、打开电池加水口来直接观察如果感觉近段时间里程下降的很快的话应该就是电池出现了问题，但是为了更直观的观察，还是打开加水口来看。
3、一字螺丝刀起开电池上面的保护盖
4、用钳子拔开加水口加水一定注意，一般加蒸馏水作用不是很大，需要加电瓶专用的酸水电动车蓄电池检查电池缺水的方法：首先对电池气密性检查，电池是否存在漏气或外部伤害导致的裂纹等；其次检查安全阀周围，看是否有严重腐蚀现象；再次检查密封圈等容易老化的部分构件。另外要养成良好的充电习惯，使用规范的充电方法。
注意：
1、一定要看好自己的电瓶是不是铅酸的，只有铅酸的才可以，有的铅酸电瓶即使写了免加水，这个方法也同样使用。
2、一定要加入蒸馏水，自来水是不可以的，它里面有杂质会影响电瓶的寿命。同时不要加硫酸，因为电瓶缺水指的就是缺少水，里面的硫酸不会有损失，过量的硫酸会加快电瓶硫化。
3、在加水前一定要把电瓶的电用完，保证在亏电的状态。
4、电池拿下来后要放置2小时再加水，加完水同样要放置3小时再使用
