1. 电喷摩托车电瓶能不能断电
需要切断电瓶的连接线。这主要是因为，汽车都是负极搭铁，车身是汽车电气系统的公共负极，所有的电气元件都需要通过车身与电瓶的负极相连构成回路。
但是汽车上有很多电子元件是极为精密的，它能够承受的电压和电流都非常小，特别是那些电子控制单元，电流或者电压稍微超过限值，就有可能将它们烧毁。
2. 电喷摩托车电瓶没电能启动吗
正常情况下，摩托车电瓶是这样充电的：
1、从摩托车上拆下蓄电池，用专门的充电器充电，将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上。
2、取下蓄电池上的盖塞，接通电源，就可以开始充电了。可以看指示灯是否熄灭，熄灭则表示充电完毕。
但如果在行驶过程中，没有充电器可用，也可以尝试以下两种方式来启动摩托车：
一，借同行的车充电，将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。把两个电瓶用导线连接起来，正极接正极，负极接负极，然后尝试启动摩托车，启动后撤掉导线即可。
二，推车启动，一般情况下摩托车提前挂入三挡握住离合器把手，推动摩托车当速度达到10km/h时就可以松开离合器把手继续推动，这时候因为后轮的驱动力发动机就可以启动。但此方法会对发动机和离合器有损失，只能作为应急使用。
3. 电喷摩托车电瓶能不能断电用
摩托车长期不使用，电瓶怎么段电，正常情况下，把电瓶拆下来是最好的保养方法，当然有些人不一样，只是把电瓶负极拆下来就可以了，电瓶不用时，把其他用电器关闭是对摩托车最好的保养，至于电瓶断电，也简单，把电瓶拆下来就算是断电了，注意不要淋雨的电瓶
4. 电喷摩托车电瓶能不能断电使用
有副作用。电瓶大部分都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。
5. 电喷摩托车电瓶不拆下可以充电吗
我的蹋板不知道是发电机坏了还是怎么了,每次电启动不了是就要拆下电瓶充电打着车加油门，用万用表量一下电瓶的正负极，正常应该在13.8-14.5伏之间可以
摩托车电瓶不拆下可以充电,但是最好拆下来充电,因为充电产生大量气体,含有硫酸,气体会腐蚀车架子。
6. 电喷摩托车电瓶能不能断电呢
安装摩托车电瓶开关时最好将断电开关连接到负极，选择开关时一定要选择安培数大一点的并且质量一定要可靠，不然后期很容易烧坏。
安装时选择一个合适的位置使用比较粗的连接导线将断电开关串联入电瓶负极导线就可以，一定是串联如果并联没有任何效果。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
7. 电喷摩托车是不是没电了就不能骑了
造成电瓶漏电的根本原因，就是在关断电门锁后，仍有通路导致电瓶持续耗电！最常见的一种情况就是修理工改装直流点火器时图省事，直接将其正极接电瓶正极，不通过电门锁，导致点火器持续耗电。
还有就是线路问题，这也是最难查的，这个需要修理工专门查询，很费工时。另外一种被忽略的漏电情况，就是整流器内部的漏电，这个容易被忽略。今天分享一个维修案例，就是这种情况。
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态为电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。电动车不能在下雨的时候放在外面，容易导致瘫痪而次数过多易坏。不利于对电池保养。随时注意充电器的好坏与是否损伤以避免对电动车保养以及电池的燃烧有一定映像。
8. 电喷摩托车电瓶亏电容易熄火吗
摩托车突然停止行驶的原因如下:
和电气设备故障:
这种可能是行驶中低压断电导致熄火。这时候可以主要检查点火和起动机的开关以及保险丝盒。此外，点火线圈、电容、电子点火模块的故障也可能导致此问题。
油路和传感器故障:
汽油泵损坏，油管破裂，汽油入口堵塞，油箱没油；节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器等故障。如果传感器失效，也会出现熄火。
其他故障:
发动机正时系统故障，正时系统校准不正确，发动机顶置气门等。，这些都是严重的失败。不能上车，只能申请救援。
9. 电喷摩托车电瓶没电
可以通过搭电的方法来启动亏电的电喷摩托车。
