五羊本田小火箭和凯影哪个好(五羊本田小火箭和凯影的区别)

摩比网 2022-12-26 00:35 编辑:admin 72阅读

1. 五羊本田小火箭和凯影的区别

复位方法:

1、熄火开关必须处于打开状态;

2、打开电门锁并立刻关闭,等待20秒;

3、以一秒钟开关钥匙一组的速度共开关5次;

4、等待20秒,然后打开电门锁,仪表上黄色故障灯不显示,并且油泵运转正常,则复位成功。电喷摩托车是一种新型摩托车,是通过微电脑根据发动机的负荷,控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油,不工作的气缸不给油。电喷摩托车由于实现数字点火和喷油功能,油耗降低、排放改善,所以比化油器车环保,直接达到欧洲11号排放标准,同时还具有易启动的特点,一触即发、怠速稳定。

2. 五羊本田小火箭怎么样

目前符合国四排放标准的主流弯梁车型主要有,五羊本田小火箭125,凯影125,新大洲本田威武110系列,建设雅马哈T115,济南铃木胜歌,赛胜110,以及自主品牌豪爵旗下的系列车型

3. 五羊本田凯影和锋影比较

五羊本田摩托车的质量很好,国内数一数二的,基本上国内没有哪个品牌能放言比五羊本田的质量还好(同类车型),凯影是在以前锋影的基础上改进外观而业,这是一款相对比较成熟的车型,质量可以放心。不过任何一个品牌都不能保证每一辆都不出问题,即使再高档的商品也不敢这样保证,这或许与运气也有一定关系,但至少它出问题的可能性要小的多。

4. 五羊本田凯影与小火箭的区别

油表还有多少油的看法:指针燃油表有上标有E和F两个字母,E是Empty的首字母,是空的意思;F是Full的首字母,是满的意思。指针离字母F越近表示余油越多,指针离字母E越近则表示余油越少。当燃油图标亮起时则说明余油已经不多,需要尽快加油。

数字型燃油表是通过续航里程多少和表盘亮灯的格数来表示燃油余量。续航里程或是表盘亮灯格数越多就说明余油充足,续航里程数字低或表盘亮灯的格数为1-2格,则说明油量较低,需要及时补充。

当车开了一段时间,指针慢慢会向左漂移,再移到红线附近,提示要加油了,当然,油箱还有底油足够跑百把公里。在加油的时候留意行车公里数,下次加油的时候通过计算就可以估算出车的百公里耗油量了。一般打着车原地怠速的情况下是准确的。但是汽车的油箱内的实际油量与油表不一定准确的,只是一个参考值,更不能以小格子一测定,油表是要电源开启后才起作用,没通电的油表数值是不动的,如果通电后油表数值不准确,就可能是油位感应器有故障了。

5. 本田凯影和小火箭哪个好

新大洲本田的125踏板按照发动机内型分成两种平台:GY6125发动机平台和NSC125发动机平台。

1.GY6125平台产品。新本GY6平台在国内开发了几种款式,首先登场的是畅销车型DIO,其最低5980的价格登顶国内合资板块踏板销量冠军。DIO在国内有三种版本,SDH125T-27独立标本田6580元,SDH125T-30联合标电喷本田特价6980元,以及SDH125T-33联合标化油器版本5980元。

除了DIO,本田国内还有飞梦系列,分电喷和化油器版本,价格分别为7000和8000。价位略高于本田DIO系列。

在GY6125版图中,还有魔戟系列,同样分化油器和电喷版本,价格和飞梦差不多,但魔戟稍偏运动,两者定位有差距。

2.本田新近NSC125平台。NSC是本田引进的最新技术平台,国四估计是主推平台。据介绍,NSC平台发动机轻量化23%,省油28%,0-50M起步加速仅为5.4S,同时全系列PGM-FI五代电喷加持

NSC平台首先出厂的是RX125I裂行,此车外形属于本田在国内最靓丽车型,在2017年年度车型中高票第一当选,价格9000-10500不等。

接下来是新大洲本田发布的两款新车DIO U+,作为DIO命名,虽然同样为NSC发动机,但估计价格不会很贵,预估8000左右。

最后出场的也是新车发布产品,EX125I,NSC发动机平台,具体价格不详!

6. 五羊本田凯影怎么样

五羊本田的弯梁摩托车现在有新锋驰、新锋驰青春版、锋影、凯影、凯影电喷版几种,其中新锋驰青春版是最便宜的,虽然性能一般,但也没有明显缺点,而且价格便宜,用来代步经济实惠。

新锋驰标准版各方面与青春版没有大的区别,但价格较高,性价比一般。

锋影和凯影只是外观不同,其他方面是一样的,凯影的价格比锋影贵一点,这两款车都是125排量的,动力强但油耗不大,性能比较好,可以根据自己的喜好和价位来选择。

凯影电喷版综合性能最好,价格也最高,如果喜欢高端弯梁可以考虑这款车,但它与化油器版相比也没有明显的实质提升。

7. 五羊本田弯梁凯影和小火箭哪个好

雅马哈Exciter 155 VVA旨在开拓一个新的领域,具有强烈运动风格的弯梁跑车。这台车所搭载的发动机,与最新款YZF-R15是同款。

雅马哈Exciter于2005年首次推出,一直保持着在运动弯梁摩托车领域的先驱地位。在长达15年的塑造和发展过程中,排量从135cc发展到150cc,并凭借其先进的发动机,强大的运动型设计,现代化的功能以及突破性的技术在东南亚市场所向披靡。

Exciter 155 VVA采用大排量摩托车的运动DNA定向技术开发而成,并基于YZF-R1跑车中应用的技术进行了升级和更改。并且配置了辅助滑动离合器,新的离合器手柄比150cc版本的离合器手柄短10mm,以获得更好的手感。

8. 本田凯影和小火箭怎么选

五羊本田目前的弯梁车并不多只有两款车型,它们分别是小火箭125和凯影125,这两款车型最核心的东西并没有什么不同,一样的动力总成和供油系统,所以它们在性能表现上并不会有多大的区别,而这两款车型之间最大的差异主要体现在了外观上。

这两款车型搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机采用卧式结构,并且装配有双离合,它最大功率6.1KW,最大扭矩9.4N.m,动力数据相对来看还算不错,但在同类车型中算不上绝对优秀,不过以这个数据和实际的动力表现来看,平时的代步骑行完全没问题,因为它的爬坡能力可以达到大于等于18°,所以即便是爬坡路面它也会有不错的动力表现。

9. 五羊本田凯影标准版和动力版

现在五羊本田最贵的弯梁摩托车是电喷版的凯影125,价格要近七千元左右,其次是化油器版的凯影和新锋驰标准版以及锋影125,最便宜的是新锋驰青春版。