1. 雅马哈双缸发动机摩托车
第一款 五羊本田帅影150， 平均售价11000
这是一款相对比较常规的跨骑摩托车，它可以作为这类车型中的代表。
第二款 豪爵GZ150E 平均售价12300
这是一款美式巡航太子车，它的第一车型优势就是品质比较靠谱，其次就是舒适性，会有不错的表现，这样的车型优势，主要来自于它不错的品控和车型结构以及细节处理。
第三款 启典150G1 平均售价1.38万起
这是一款复古车，并也是一款外观漂亮，配置丰富，数据诱人的150复古车。这款车因为基础配置比较给力，在加之骑行坐姿，相对比较直立，所以就会具备良好的骑行舒适性，并且它原车可供选择的三箱，也是这个级别其它，车型所不具备的。因此用这款车摩旅的话也是非常适合的。
第四款 雅马哈NMAX155 ，价格25800
这是一款踏板车，虽然国内市场上150排量的踏板车也比较多，但以综合实力来看NMAX155会更具优势，这款车不仅骑行舒适，而且性能不错，最主要规格还比较高。
2. 雅马哈单缸发动机
雅马哈150动力引擎采用了149cc排量的单缸风冷发动机，供油采用了电喷系统，响应迅速，带来13牛米的最大扭矩，最大马力高达12Ps匹。
变速方式使用了技艺先进的5挡--模式，变速系统总体表现平稳，无明显缺点，经过雅马哈精湛的调教技术调教之后，激发了发动机及变速体系的潜力。升档积极，降档速度快，提速相当给力，就算新手骑友操作起来也非常得心应手，总而言之，在各种动力数据的支持下，动力表现非常抢眼。
座垫使用了仿皮防滑材质，能够牢牢紧贴臀部，增强安全感，避震扎实，在实际测试中没感觉到有什么过分的抖动，通过不平坦的路面时，稀稀碎碎的震感如同被隔绝在外。
3. 雅马哈双缸发动机摩托车图片
雅马哈Tmax是目前旗舰踏板,搭载双缸发动机,价格达到15万,动力强劲,xmax是是单缸踏板,动力较弱,价格更为便宜。tmax搭载一款DOHC双缸四气门电器水冷发动机，这款发动机实际排量是530cc，最大功率是33kw，最大功率转速是每分钟6500rpm，最大扭矩是53nm，最大扭矩转速是每分钟5250rpm。
4. 雅马哈双缸发电机
凯越321发动机是仿制的雅马哈R3和MT03的发动机，是隆鑫动力公司生产的，该发动机是异步双缸双顶置凸轮轴水冷发动机，确定是异步双缸，特点是转速高功率大极速高震动小
5. 雅马哈双缸车型
真实落地成交价为人民币4.75万元。雅马哈r3是搭载了一台321cc并列双缸水冷发动机，最大功率41.3Ps/10750rpm，最大扭矩为28.4Nm/9000rpm，整备重量171kg，座高也很亲民只有780mm。
6. 雅马哈双缸发动机摩托车怎么样
这车有两个缸，是V型双缸发动机，排量是250cc的，单缸125cc不会有V型的，你看这车一个缸就有125cc了吧！更没可能是125，这车好像停产很多年了，估计当时价格要2万元左右，现在卖4千元也不算贵。
7. 雅马哈 摩托车 多缸发动机
答案是：
八缸发动机 布置形式:正交两平面内布置的空间曲拐 或 平面曲拐 作功间隔角:720°/8=90° V型发动机的工作顺序,必须弄清该发动机气缸序号的排列.如气缸序号排列为: 27 则工作顺序为:1-5-4-8-6-3-7-2和1-5-4-2-6-3-7-8 又如:平面曲拐的工作顺序为:1-8-2-7-4-5-3-6和1-8-3-6-4-5-2-7 它的气缸中线夹角有的不为90°,如太脱拉T-928 型柴油机夹角为75°,所以它的作功间隔角不等, 是75°和105°相间隔进行的.
直列八缸发动机简称直八（L8），是指拥有8个气缸，且一字排开的发动机结构。L8的机舱中间有一列发动机，两边有很大空隙。后来发现V8也是8缸，技术成熟以后不比L8难造，就是个角度问题，换了角度还能抵消转动时的震动，放进机舱还可以利用到L8利用不到的空间，慢慢的L8发动机被V8发动机超越了。
V8发动机是内燃机的气缸排列型式之一，一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。它是高级运动汽车中最常见的发动机结构，尤其在美国，IRL，ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。
V8发动机中最常见的角度是90°，这种结构的产品很多，具有最理想的点火和振动特性。因为V6发动机是从V8发动机衍生出来的，通常也用90°角。但有的V8发动机也用不同的角度，例如福特金牛SHO的福特/雅马哈V8发动机，角度是60°角。
V型发动机就是将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起，使两组气缸形成有一个夹角的平面，从侧面看气缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。便于通过扩大气缸直径来提高排量和功率，并且适合于较高的气缸数。
8. 雅马哈二冲双缸发动机
齿轮箱油可使用摩托车专用的4T机油，黏度和等级是SAE SF10W-30或SAE SF15W-40的机油，当然SG级别的机油更好，但是一般的国产车完全没有必要。一般车型，更换周期3000-6000KM，排量是50ML的，可以换得再勤一些，对发动机有好处。
发动机油（加在机油箱里参与燃烧的），一定要选用优质的二冲程摩托车专用机油，因为摩托车二冲程专用机油里面添加了燃烧清净剂，可以有效地防止积碳在消音器和缸内的聚积，防止活塞环因积碳过多而卡死造成抱缸拉缸等严重故障。国产的长城2T（二冲程）专用机油是很值得信赖的好机油，价格在13~18元/桶（前者是整箱批发价）除此以外还有合资的壳牌、康普顿等，统一润滑油本来也很好，价格实惠，可供一般情况下使用。可是现在涨价太大，价格比长城的低1~2元，但是品质相差较大。性能价格比不好，不推荐使用。
注意，二冲程发动机根据排量和车型的不同，发动机油的使用也不同。进口技术的跑车如珠峰雅马哈TZM150二冲程赛车要选用全合成的高级机油，价格很高。一般的50~100排量的普通小车使用国产优质二冲程机油就可以了。
9. 雅马哈单缸摩托车
是在2021年3月正式停产的。雅马哈p125采用的是单缸四气门引擎，最大功率和最大扭矩分别是6.1kW和8.3Nm，这款发动机的最大排气是125cc。
