众所周知，力帆摩托车的车型在很多老摩友眼中都是另类般的存在，但如今的日益发展的国内摩托车市场上也出现了很多另类的车型，虽然不及国外的一些品牌，但在主打性价比的国内摩托车市场依然能成为摩友眼中的摩托神器。
考虑到骑行过程在动力与车型的选择上会有很多不同的需求，但对于125排量的车型有时也会感觉到排量太小，而处于250CC级别的车型当中也刚刚够用，考虑到不同排量的车型在性价比上也会有很大的区别，但在国内目前的250CC级别的摩托车一般就涵盖了踏板车、骑式车、街车、拉力车等。
但对于一些喜欢太子款的车友看来，选择一款拉风的太子巡航车也是重中之重，对于这些太子巡航车的诞生也是依照一些进口车型的外观设计来实行的，毕竟国外的摩托车文化发展由来已久。
从国内的太子巡航车当中，不仅在150CC级别到800CC级别的车型都有，而且对于大部分摩友看来，选择一款动力刚好够用的车型也可以了，而国产的一系列品牌也开始着手于250CC级别的太子车市场，而两款车又是其中的一些具备了巡航功能的太子车。
龙嘉V途250 指导价：18880元
对于这样一款国产的太子巡航车，相对于其它进口品牌也是具备了很好的性价比，当然，如今的进口太子巡航车的排量与价格也是相当高，对于250CC级别的进口大贸也是要比国产的车型贵上很多的，如CM300的太子巡航车，也要比国产同级别的车型贵些。
虽然这款龙嘉的车型在很大程度上可以满足国内摩友对于太子巡航款的需求，而它的的特点也是与另一款国产的车型相当，而另一款的力帆V16采用的都是同一款的发动机，并且是同样的V型双缸发动机，相对于部分的直列双缸，在太子巡航车系列的车型采用V型缸更彰显霸气。
力帆的V16S 指导价：19690元——19980元
对于这款V16S的太子巡航车，与老款的V16也是存在一些差别的，如整车的配色与部分零件构造也重新设计了，外观也是极具特色，虽然与龙嘉的V途250采用了同一平台的引擎，而对于这两款车的动力相当，而力帆的V16S探界版与女王版均采用了皮带传动，而链条版的力帆V16S也是可选的配置之一。
可以从这款都是采用V型双缸发动机的太子巡航车在动力上相当，而更多的是考虑这两款车的外观设计以及整车的一些设计风格，对于大家考虑的时候也从以上两种方法做对比，毕竟萝卜青菜各有所爱，对于这两款车大家又是怎么看的呢？
