1. 太子摩托车和跨骑摩托车哪个好
大家好，我是嘭嘭，一名非专业Old骑士
回答这个问题之前我先纠正一下这个问题，太子车也是跨骑车。
好现在我正式回答你的问题
其实长途骑行是非常累人的一项事情，但也有应对的方法，方法对了骑什么类型的车都是一种享受。
方法就是把你要骑行的旅程分段进行，计算一下你一天能骑行多少公里，不要算极限，是白天的骑行距离，不要走夜路！不要走夜路！不要走夜路！
在你算好的路程尽头订好旅店，第二天再出发，这样就算你骑自行车都不会太累。
车型方面我推荐骑太子车，这种车适合长途骑行，它的骑行三角能保证你的腰部能够直立起来，长时间骑行要比街车、赛车好，其实还有一种车叫ADV是一种专门为长途旅行设计的车你也可以尝试一下
2. 太子摩托车与跨骑车摩托车哪个好
1.按发动车排量
目前市面上大多数的摩托车名称后面都有一个数字，比如春风250、黄龙600、贝纳利752、川崎Z1000等，这个数字代表的就是这台摩托车的排量，目前市面上从50ml到1290ml排量的摩托车比比皆是。
2.按发动机的冲程数
假如有个车友和你说到发动机的冲程数，那么这个车友一定是有丰富的摩托车知识。一般的常见摩托车有二冲程和四冲程两种，二冲程的基本快淘汰，原理简单说一下，二冲程是曲轴每旋转一周，活塞上下往复运动两个冲程。完成进气、压缩、做功、排气四个过程，即完成一个工作循环，四冲程则是二冲程的两倍，目前市面上见到的机车都是四冲程的。
3.按照车轮数目和安装位置
常见的摩托车绝大部分是两轮摩托车，但还有三轮摩托车，按车轮位置又分为正三轮、边三轮、倒三轮。正三轮很容易理解，就是我们常见的三轮车，常用于拉货的。边三轮摩托车好比抗日战争中日本骑的三轮摩托车，旁边坐人的，比如长江750。倒三轮摩托车是最近几年在欧洲很火的车型，逐渐引入国内，比如比亚乔的MP3。
4.按车轮用途
目前按车辆用途我们可以常见分为街车、趴赛车、休旅车，公路车、越野车等，按标准说法就三大类，道路车、越野车、城乡两用车，但一般车友之间不那么称呼。
5.按驾驶姿势
一般分为踏板车、弯梁车、骑跨车，常见的机车多为骑跨式的，目前踏板车也有往大排量发展的趋势，而弯梁车主要用于农村用车，很少在市区见到。
还有两类官方的摩托车分法，目前我国政策规定中，摩托车按照设计的最大时速和发动机排量进行划分，摩托车分为轻便摩托车和摩托车，轻便摩托车主要指发动机排量在50ml以下，车速不超过50km/h的摩托车，车牌为蓝底白字车牌。
3. 太子摩托车舒服还是跨骑舒服
第一款 豪爵125-8 售价5000左右这是一款非常注重实用性的小太子，它外观经典，后座平整，发动机皮实耐用，扭力足，是我们生活中不可缺少的一个好帮手。有了这款车，一切的干粗活需求都可以交给它。
第二款 CG125 售价 6980这是一款比较经典的通路摩托车，它具有车身紧凑，扭力强劲，皮实耐用的特点。以它这样的表现用这款车，不管是常规代步还是负重爬山都是适合的，它都不会有任何的怨言，只会将性能表现到最佳状态。
第三款 NEW威领150 售价6990如果对于前两款车型的颜值不是很满意，那么这款五羊本田新推出的NEW威领150就将会是不错的选择。它外形的设定将会更加年轻化，尤其相比早期的五羊款会更加漂亮。再结合它结实的车架和还算不错的性能表现，就会让这款车更容易满足偏实用的骑行需求。
第四款 CBF150D 售价7580
4. 太子摩托车和跨骑摩托车的区别
跨骑和骑式一样，就是油箱在座位前面大多数就是这样式的车，通过性好，驾驶姿势较酷 太子车也是油箱在前面就是前减震较长，后轮较宽坐姿有点半躺的意思，驾驶着舒服
5. 太子摩托车和跨骑摩托车哪个好用
太子摩托车座着有舒服感，有派头，骑起来也很拉风，其他类型的摩托车骑起来没有太子那么炫，为啥叫太子？
太子爷吗！ 但是跑起来从速度到安全都差不多，每个车有每个车得优点，押弯路太子就不如普通车好压，所以说太子类似于suv大气 普通的如轿车 稳重
6. 太子摩托车比跨骑安全吧
一、外形；太子车车身比较长。；跨骑式摩托车没有太子车身长、大。；
二、性能；太子车扭矩比较大，提速相对肉，极速也低一点。；跨骑车车身轻，轴距短，轻松灵活。；
三、舒适度；太子车车座比较宽大，包容性好，重心低，舒适度比较高。；跨骑车重心高，骑车的姿势一般向前倾。。；
四、油耗；同排量下，跨骑车耗油较多。
