一、十大平民太子摩托车？
1、贝纳利502C（售价：39800-44800元）
很多人可能会以为贝纳利是合资品牌，但其实自从该品牌被钱江收购以后就开始变成原汁原味的纯国产了。这款车搭载了500CC排量的直列双缸水冷发动机，最大马力高达47.6匹，在动力性能方面这款车有着绝对的优势，只不过产品品质与合资车型相比还存在一定的差距。
2、升仕310V（售价：26800元）
升仕是“广东大冶摩托车技术有限公司”旗下的摩托车品牌，公司最早创立于2002年，具备较为丰富的摩托车研制、开发、生产、销售的经验。这款摩托车搭载了升仕自己研发的310CC排量单杠四冲程水冷发动机，35.4匹的最大马力碾压同排量里的绝大部分车型。
3、力帆V16S（售价：19680-19980元）
相信大家对于力帆品牌就比较熟悉了，毕竟力帆集团在国内的影响力还是比较大的，该企业也具备了比较成熟的摩托车生产制造经验。力帆V16S搭载了250CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，其中最大马力19.7匹，动力性能以及产品品质都有着不错的表现。
4、龙嘉V途250（售价：18880元）
龙嘉品牌隶属于宁波市龙嘉摩托车有限公司，该公司最早成立于1992年，是有正规生产资质的摩托车制造商。龙嘉V途250搭载了一款250CC排量的V型双缸风冷发动机，拥有17匹的最大马力。根据车主反馈，这款车的外观设计漂亮，动力够用，比较大的不足就是产品品控比较差。
5、摩枭500MG（售价：29300-31800元）
摩枭摩托车隶属于“台州市森隆摩托车制造有限公司”，该品牌摩托车之所以吸引人是因为车型的外观酷似大排机车，并且价格低廉。摩枭500MG搭载了500CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有47.6匹的最大马力，动力能够满足大部分消费者的需求，但发动机容易出现过热的问题。
6、奔达原驰兽400（售价：27980元）
奔达品牌隶属于“浙江长铃奔健机车有限公司”，该公司的前身为成立于1994年的浙江中南摩托车有限公司，目前企业致力于打造个性化、运动化、科技化的高端摩托车。奔达原驰兽400搭载了400CC的直列双缸水冷发动机，最大马力38.7匹，满足日常代步没有压力，但车型存在较多的小毛病和小缺点。
7、QJIANG凯威荣光202（售价：12800元）
“QJIANG”其实就是钱江摩托，该企业是国内少数几个具备自主设计开发能力和生产发动机品种多、跨度大的摩托车厂家，旗下产品一直有着不错的销量和口碑。凯威荣光202搭载了200CC排量的单缸油冷发动机，最大马力13匹，虽然油冷的机器不太适合跑长途，但日常市区代步还是完全没有问题的。
8、龙嘉V霸250（售价：19800元）
V霸250和上述的V途250采用了一样的动力总成，因此两款车的动力性能保持一致，但在配置方面V途会稍微差一点，其中V霸配备了ABS，而V途只有CBS。尺寸方面虽然V霸的整体尺寸都比V途大上一圈，但715MM的座高却比V途矮了65MM，对于新手来说会比较友好。
9、奔达FUN2（售价：19180-22580元）
奔达FUN2搭载了250CC的直列双缸水冷发动机，最大马力24.3匹，和奔达原驰兽400相比起来，这款车除了动力性能弱以外整备质量也更轻，比较适合入门级玩家驾驶，是新手练车的不错选择。
10、奔达BOX400（售价：28980元）
虽然这款车的排量和原驰兽保持一致，但这款车的最大马力只有36.7匹，性能表现并不如原驰兽。车辆之所以卖的贵首先是因为该车的尺寸更大，整车看着更高加大气，其次在灯光、刹车系统等方面的配置也更丰富，所以价格也稍微比较贵一些。
二、摩枭500cc自重多少
摩枭500cc的自重大约在180-196kg之间，具体的自重可能会因为不同的配置和选装件而有所不同。摩枭500cc是一款太子巡航车，采用整体框架设计，搭载隆鑫双缸发动机，最大马力达到47.6PS。除了自重之外，摩枭500cc的座高为700mm，主油箱容量为17L，是一款适合长途骑行的摩托车。如果您需要更加详细的信息，建议您查阅摩枭500cc的官方资料或者咨询当地的摩托车经销商。
三、500巡航摩托车最强推荐？
2020年7月10日，本田首款巡航摩托车CM500正式上市，售价71800元。这里说的CM500就是我们之前提到的Rebel 500（叛逆者）。现款搭载CB500系列同款双缸发动机的Rebel 500最早诞生于2016年，它的诞生让Rebel这一经典系列复活，500cc级的定位不但拉低了巡航车型的门槛，本田的设计师们还赋予了这款车更多的改装潜力，以此来吸引年轻消费者。此次本田引进的CM500与海外最新版本的Rebel 500相同，均采用了当下流行的LED灯组与液晶仪表组合，动力方面也一刀未砍，与海外保持同步。
四、500cc巡航摩托车有哪些？
国内500CC级别的摩托车仔细一数，还真有几款，分别是以隆鑫KE500发动机作为动力系统的摩瑞MG500和天蝎500，珠峰凯越500X的标准版和ADV版，重庆恒舰500X，然后是隆鑫自家的无极500R，最后还有贝纳利的幼狮500，TRK500，TRK500X和刚上市的500C。
这么多500CC级别的车型，简直有点不知所措，车型也都不一样，有休旅车有ADV，有街车有巡航车还有复古攀爬车，怎么选？所谓性价比，并不是价格越低性价比越高，价格只是一个方面，动力性能，配置的丰富程度，
重要关键部件的品牌，质量稳定性，品牌影响力等等都是决定性价比的指标，只有在这些方面没有明显短板，实力均衡才能称得上是性价比高，这是骠骑府的理解。不然的话，骠骑府觉得广大的地平线产品，
才是真正的性价比之王。你想要的各种看起来高大上的配置都有，加钱还可以选配。例如加150就可以选配“天蝎”尾段排气管，这性价比高不高？当然，打了引号的天蝎不会是真正的天蝎，真正的天蝎价格比地平线整车还贵，所以说，外行看热闹内行看门道。
五、国产500cc巡航谁最强？
在国产500cc巡航摩托车市场上，有几款车型被认为是最强的。
首先是长安铃木的GW250，它搭载了一台249cc的液冷单缸发动机，具有出色的动力输出和平顺性能。
其次是哈雷戴维森的Street 500，它采用了494cc的液冷V型双缸发动机，具备强劲的扭矩和独特的哈雷风格。
还有宗申的CS500，它搭载了498cc的液冷双缸发动机，具备出色的加速性能和稳定性。这些车型在动力、操控和外观设计方面都有各自的优势，因此很难说哪款最强，选择应根据个人喜好和需求来决定。
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