1. 踏板摩托车能不能用汽车机油
你说的汽车机油和摩托车机油我不知道能不能用，但是柴油的机油跟汽油车的机油是不一样的，是不能混合使用的，所以我的建议是最好不要掺杂着使用，万一对摩托车或者汽车造成影响的话，那就很划不来的。
2. 踏板摩托车可不可以用汽车机油
不可以、因为：
1、摩托车发动机和汽车发动机转速不一样，摩托车正常转速明显高于汽车，零件压力大于汽车的，所以机油粘度要高于汽车的机油粘度，并且更加耐磨。
2、摩托车发动机变速箱工作温度要高于汽车发动机变速箱温度（汽车发动机与变速箱是分开用机油的，摩托车才共用），所以摩托车机油更能承受高温，防止机油变质，失去保护作用。
3、凡是摩托车用汽车机油的，要么就是汽车机油够好，摩托车还没坏，要么是摩托车质量够好，摩托车故障还没表现出来。 所以总结：摩托车不能用汽车机油，只能用摩托车专用机油。
3. 踏板摩托车机油可以用汽车机油代替吗
可以。
踏板车一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。
踏板车又根据形式和用途分为很多种：如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等。
4. 踏板摩托车用汽车机油可以吗
汽油，这个不分汽车摩托车，按照压缩比或说明书推荐加相应标号就行了，但是还是建议摩托车加严格压缩比匹配的标号。这个和车档次啥的都无关，单纯于发动机压缩比有关。
机油问题稍微复杂，首先现在的汽车机油和摩托车专用机油是有区别的，这点是肯定的，因为之前摩托车和汽车是用相同机油的，后来摩托车变速器离合总成的材料改了，发现摩托车再用汽车机油离合器会打滑。关于打滑这个现象，为什么汽车就不会呢？因为汽车动力机构和变速机构是完全两个独立的润滑系统，发动机动力部分用机油，变速箱用齿轮油。所以根据这点来说，一般的踏板摩托车采用的cvt无级变速，其动力部分和变速部分润滑也是互相独立的，也可以用汽车机油。然后跨骑档车，又分湿式和干式离合，干式离合除咯自己改装，基本少数高端车厂家或赛车才会采用，比如杜卡迪他很多车都采用干式离合，而本田川崎宝马他们市售车很少采用干式离合，干式离合和湿式离合区别，就是湿是直接泡在发动机机油里的，有发动机机油进行润滑，干式顾名思义离合总成是干的里边没有油也没有其他润滑液体，好处是阻力小，坏处是寿命短，更换和保养周期短。但是干式离合也是可以用汽车机油的。最后有次我在摩托车贴吧发现和你一样问题，我说不能互用，然后一个车友说我相信谣传，他跨骑档车用的好好的，后来了解到他的跨骑排量只有150cc，小排量的跨骑用汽车机油打滑不明显，因为功率和扭矩都很小。
补充，踏板摩托车不存在干式离合，踏板车它的变速机构适合传动机构集成再一起的，和发动机动力部分是分开的，用专门的齿轮油润滑。然后，汽车机油和摩托车专用机油都有互相的高端产品，比如摩托车也有壳牌那些几百升装的高端机油，不存在汽车比摩托的好也不存在摩托和汽车的好，只是根据车来看哪种机油合不合适，一般很多高端车厂家他会给自己高端车专门推荐合适的高端机油，比如ktm rc390厂家4s推荐两三百一瓶的壳牌全合成摩托车专用油，其他的s1000rr一类的也有相应推荐，这种车你最好就买他专用油就好了，几万十几万的摩托车他和普通十来万的汽车，定位是不同的，普通汽车是代步买菜的车，而几万十几万的摩托车属于玩乐型高性能摩托车，定位就是四轮里的大排量高转速的跑车。摩托车转速确实比四轮高，比如很多600到1000cc的摩托车其转速高达14000到16000转每分钟，可以和f1赛车媲美。所以还是老老实实专用油伺候吧，你如果骑的是万把块钱及以下的摩托车，那你可以就捡便宜用吧。
5. 踏板摩托车能不能用汽车机油润滑
严格来说汽车机油最好不要加到摩托车上，因为摩托车的发动机温度和转速都要比汽车发动机高，在高温和高速搅拌下，机油容易降低润滑效果。
不过在实际使用中，由于踏板车的传动离合部分不需要机油润滑（踏板车大多是干式皮带传动的），而且多用于短途低速代步，所以质量合格标号合适的机油，踏板摩托车用了也没什么事，只要确保机油是正品，适合摩托车使用并按期更换也可以。