1. 摩托机油对比汽车机油的影响
如果摩托车的机油跟汽车的机油相比较的话，肯定是汽车的机油粘稠度比较高，因为汽车本身马力大，输出的动力也就大，这种情况在转动的时候，希望发动机里面的机油有很大的粘稠度，这样会把机器表面的杂质给带出来，这是一种技术的改进，也是对车体有用的一种技术应用。
2. 摩托车机油好的与不好的有什么差别
不会，机油不好只会润滑不好，对机械降温不好，会造成齿轮磨损度高，烧机油则是缸筒问题，比如缸筒垫破损，缸筒与活塞有间隙等等，如果是换机油后，发动机声音比以前燥音大，或有轻微抖动，那就得考虑这次机油有没有质量问题了，最好及时更换掉，一瓶机油不值多少钱，但损害了齿轮箱就得花大价钱了，所以知道机油不好应立即更换。
3. 摩托机油对比汽车机油的影响大吗
摩托车机油要比汽车的机油粘稠度要高一点，就是相当于说在低温的条件下，摩托车机油也要比汽车的机油更好一点。汽车机油与摩托车机油最大的区别，是机油配方，而不是机油粘度。因为汽车机油与摩托车机油粘度是用的同样的表示等级，机油外壳上标注的5W-30、15W-40等。
数值越低，代表机油在低温状态下也可以保持良好的流动性，润滑效果好。数值越高，代表机油在高温状态下不易劣化、变稀，粘附在缸壁上帮助润滑。
4. 汽车用摩托车机油是不是更好?
好踏板摩托车千万不要加汽车机油，本人本田佳御110，误信论坛上老司机说可以加汽车机油，就买了0w-40 壳牌灰壳，5w-30 东风嘉实多 的汽车机油，京东买的，用了2个月，一直没问题，后来发现烧机油了，骑300公里就少100ml，虽然都是暴利骑行，之前一直用摩特和龙蟠摩托车机油都没少，虽然短期内感觉发动机声音好听了些，动力感觉强了一点，但是 会烧机油 !会烧机油 !会烧机油 ! 亲测！！
论坛上这些无知的人，没有实践就靠一些理论知识来误导别人的人不要来害人了。
5. 摩托机油对比汽车机油的影响有哪些
1、性质不同：摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。汽车润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成。
2、分类不同：汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油，半合成润滑油等几类。摩托车机油则不是。
3、使用放心不同：四冲程摩托车发动机与汽车发动机相比，由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大差别。摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性。
6. 机油好坏对摩托车的影响
不适合。
0w30机油只适合汽车。
一是因为汽车机油是mb配方，可能造成摩托车离合器打滑。
二是因为0w-30机油对于摩托来说太稀了，摩托转数高，发动机温度高，应该用粘些的机油。
摩托车机油工作温度是120度 汽车机油7 8十度 加了汽车机油 超高温度 效果差
另外摩托车很多集成了离合器和档位齿轮 ，汽车发动机机油 不适合润滑摩托车发动机内部的离合片。
7. 摩托车机油比汽车机油要求高吗
汽油，这个不分汽车摩托车，按照压缩比或说明书推荐加相应标号就行了，但是还是建议摩托车加严格压缩比匹配的标号。这个和车档次啥的都无关，单纯于发动机压缩比有关。
机油问题稍微复杂，首先现在的汽车机油和摩托车专用机油是有区别的，这点是肯定的，因为之前摩托车和汽车是用相同机油的，后来摩托车变速器离合总成的材料改了，发现摩托车再用汽车机油离合器会打滑。关于打滑这个现象，为什么汽车就不会呢？因为汽车动力机构和变速机构是完全两个独立的润滑系统，发动机动力部分用机油，变速箱用齿轮油。所以根据这点来说，一般的踏板摩托车采用的cvt无级变速，其动力部分和变速部分润滑也是互相独立的，也可以用汽车机油。然后跨骑档车，又分湿式和干式离合，干式离合除咯自己改装，基本少数高端车厂家或赛车才会采用，比如杜卡迪他很多车都采用干式离合，而本田川崎宝马他们市售车很少采用干式离合，干式离合和湿式离合区别，就是湿是直接泡在发动机机油里的，有发动机机油进行润滑，干式顾名思义离合总成是干的里边没有油也没有其他润滑液体，好处是阻力小，坏处是寿命短，更换和保养周期短。但是干式离合也是可以用汽车机油的。最后有次我在摩托车贴吧发现和你一样问题，我说不能互用，然后一个车友说我相信谣传，他跨骑档车用的好好的，后来了解到他的跨骑排量只有150cc，小排量的跨骑用汽车机油打滑不明显，因为功率和扭矩都很小。
补充，踏板摩托车不存在干式离合，踏板车它的变速机构适合传动机构集成再一起的，和发动机动力部分是分开的，用专门的齿轮油润滑。然后，汽车机油和摩托车专用机油都有互相的高端产品，比如摩托车也有壳牌那些几百升装的高端机油，不存在汽车比摩托的好也不存在摩托和汽车的好，只是根据车来看哪种机油合不合适，一般很多高端车厂家他会给自己高端车专门推荐合适的高端机油，比如ktm rc390厂家4s推荐两三百一瓶的壳牌全合成摩托车专用油，其他的s1000rr一类的也有相应推荐，这种车你最好就买他专用油就好了，几万十几万的摩托车他和普通十来万的汽车，定位是不同的，普通汽车是代步买菜的车，而几万十几万的摩托车属于玩乐型高性能摩托车，定位就是四轮里的大排量高转速的跑车。摩托车转速确实比四轮高，比如很多600到1000cc的摩托车其转速高达14000到16000转每分钟，可以和f1赛车媲美。所以还是老老实实专用油伺候吧，你如果骑的是万把块钱及以下的摩托车，那你可以就捡便宜用吧。
8. 摩托机油对比汽车机油的影响是什么
1.
结构不同 汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的,曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内,共用同一容积内的机油,况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量,曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。
2.
冷却效果有差异 汽车发动机的机油容量大约有5-7L,而摩托车发动机的机油量只有1L左右,机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大,再加上大多数摩托车一般都是风冷,其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多,即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差,这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。
3.
机油滤清有别 汽车的机油滤清器比较齐全,有粗滤器和精滤器,其滤清效果极佳
9. 好的机油对摩托车重要吗
因为，摩托车在磨合期内使用质量合格的矿物机油就行了，摩托车的磨合期只有一千公里左右，一般的厂家都是要求磨合期换1-2次机油的。
如果是厂家要求磨合期换两次机油的，第一次放出原车发动机里的机油后，再加入厂家指定的机油或其他质量相当的摩托车机油即可，过了磨合期想用合成机油的再换。过了磨合期后，用矿物机油与合成机油也是各有利弊，合成机油虽然好，但价格也贵，而且对于一些使用强度不高的普通小排量代步摩托车来说，也不一定能看出有明显的效果。
10. 摩托车机油对比汽车机油
10w40机油豪爵专用机油就行，其他品牌的机油也可以，但一定要保证是正品SG级以上的
级别的高低很重要摩托车结构与汽车结构有很大的差异，如果用汽车油代替摩托车油使用，易造成使用上的故障，如离合器打滑等，也许短时间内这些现象不明显，但长期使用尤似慢性自杀，使摩托车过早报废