1. 250sr档杆脱落
先停到路边查看档杆球头链接处是否脱落，如果是脱落可以拿绳子过铁丝绑住，如果不行打电话找附近修理厂。
如果自己驾龄较长可以继续跑就行了，打火时踩住离合就行了。如果档位是在高位小油门慢慢跑，尽量避免车多人多的地方，如果需要停车踩住离合踩刹车，起步时大油门慢松离合，也就是废点离合片。
汽车挂档注意事项
忌换挡时离合器不到底：离合器踏不到底，开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
忌换挡时方向跑偏：许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。
忌换挡不到位：换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。
2. 250sr反档
250sr风挡可以调节
风挡的作用就是使整车造型更加美观，减少风阻，提高了车速，增加了行驶稳定性。
汽车的挡风玻璃能够减少横风的干预和产生。横风对于驾驶员来说还是存在着一定的危险的，因为横风如果很大，就很可能导致驾驶员驾驶汽车操作困难，或者是产生汽车的方向偏差。这样就比较危险，如果驾驶员不能够及时做出调整，很可能自己的汽车就会与其他人的汽车发生碰撞。如果没有挡风玻璃，那么汽车内部能够感受到的横风更是十分明显的，威力也是很大的、不容所有车主小看的。
3. 春风250sr车把断了
双油门线：一根在加油时起作用，另一根在回油门时起作用，以免在回油门化油器不回位，使发动机高转速飞车造成危险。
2、这两条线都是通向车把右边的油门手柄的，顶部的那条是油门线，负责控制节气阀和油针，也就是控制油门的。旁边那条是加速泵线，在急拧油门时，可以使化油器向喉管处喷出一股油，提高急加速时的加速性，这个加速泵只有在急拧油门时才起作用，正常驾驶是拧油门或较缓的正常拧油门它是不工作的。装有这种化油器的车，应注意在停车时不要急拧油门，否则会把汽油喷进气缸内造成淹缸，也浪费汽油。
4. 春风250sr档杆脱落
摩托车加错了92号还是可以如果是化油器的车，就先把油箱的油放出来，然后化油器下面有一颗放油螺丝，直接拧松，让油自己流出来就是了。如果时间多，也可以不放油箱的油，直接放化油器的油，这样要浪费很多时间。。。
电喷的，就直接把汽油滤芯取掉，让废油自己流出来就是了。。
5. 250sr档杆调节
福特翼虎驾驶模式的切换有以下两步：
1.按下挡杆旁边的“DRIVE MODE”旋钮，中央显示器就会出现驾驶模式选择界面。
2.旋转“DRIVE MODE”旋钮，在中控屏选择驾驶模式，选中“运动模式”运动模式后，按一下该按钮，相应模式即被启用，同时，该驾驶模式的图标在中央显示器以高亮度显示，仪表里面也会有相应的图标提示。（注：在运动模式下，发动机转速会提高约250转/分钟，车辆响应速度会更快，系统会降低转向助力，加快转向响应，从而进—步增强车辆的运动特性。）
6. 春风250sr档杆摔进去了
可能是出现以下问题了：离合分离不清，把离合拉索调整一下，不要太紧，也不能太松。或者档位扞间隙大，螺丝松了。踩不动不要硬踩，车子移动一下，或回踩一下，就行了。
还有就是有三种原因可以导致换档困难：怠速偏高；机油过量；操作不熟练，换档时机没有掌握好，如速度与档位的关系、油门与档位的关系。还有骑车时注意1-2档起步负重用，3档过渡，正常行驶一般都是用4-5档
7. 春风250sr换挡杆漏油
变速箱油添加过多。以下是具体内容介绍：1、变速箱油添加过多：汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍，如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。2、解决方法：密封圈全换，城区道路拥堵，走走停停需要不停的换挡；现在的汽车档位又越来越多，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。
8. nk250档杆漏油
真的。春风450sr漏油是真的。
春风发动机漏油的原因是：发动机的缸体存在沙眼；车辆加注的防冻液质量很差；拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹；水箱质量存在问题。以春风250nk为例，其车身尺寸分别是：长1990mm、宽780mm、高1070mm，座高为795mm，油箱容量为12.5升。春风250nk搭载了单缸四冲程水冷发动机，最大功率为25kw，最大马力为34ps，最大扭矩为20.5nm，与其匹配的是国际6挡变速箱，其油耗是3.2至3.6L。
9. 春风250sr链条松了
106节
后链轮（40齿）,250NK:链条（106节）,250NK:后链轮+主动链轮+链条,250SR：链条,250SR：主动链轮（14齿）。在核心动力上，这款车如果是按照以前发动机的话，实际参数将会是排量249CC，单缸四冲程DOHC电喷水冷设计。而压缩比为11.3：1，最大功率（kw/rpm）19.5/9000，最大扭矩（N·m/rpm）22/7500。
在车辆的设计方面，这款车在工信部所公布的数据中显示，整车重量只有165kg，相对同级别的车型来说，表现还是比较不错的。最大速度也是与之前的春风250NK，没有太大的差别，为128km，日常骑行的话还是可以轻松满足的。
在制动方面，这款车所公布的信息也是具备了ABS防抱死系统，所以说安全性方面几乎不用太过于考虑。悬挂系统跟之前曝光的一样，是由倒立式前叉跟后置中央减震器构成，品牌方面未知，应该会搭配比较一般的品牌。